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铁路橡胶支座厂家 迈威四氟滑板式桥梁橡胶支座 gyzf4 gbzyh350 65

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衡水迈威橡塑制品有限公司

10年

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河北衡水

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10.0

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产品属性

衡水迈威橡塑制品有限公司提醒您:现场施工时应注意下列事项:
1、安装聚四氟乙烯支座必须精心细致,支座应按设计支承中心准确就位,梁底上钢板与聚四氟乙烯支座上下面全部密贴,同一片梁端各个聚四氟乙烯支座应置于同一平面上,以避免出现现聚四氟乙烯支座偏心受压,不均匀支承及个别脱空的现象。
2、在支座四氟板的储油凹坑内,安装时应充满不会挥发的“295”硅脂作润滑剂,以降低摩擦系数。这点非常重要,在实际施工中也很容易被疏忽,没有润滑剂,摩擦系数必然增大,就达不到支座与梁体产生相对滑动的要求,从而产生剪切变形。同时,这种硅脂润滑剂使用后,如涂抹过多,落梁时就很容易产生相对滑动,梁体精确安装不控制,这就需要在现场灵活掌握

3、与四氟板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象,以免增大摩擦系数损坏四氟板。
4、在设计阶段应考虑桥梁的纵坡及横坡对安装支座产生的水平力,而造成剪切变形的影响。
5、氟板支座与不锈钢板的相对位置视安装时温度而定。

安装板式橡胶支座 在年平均气温时进行,以减少由于环境温度变化而造成梁体膨胀或收缩给板式橡胶支座造成的不应有的初始剪切变形。当不可避免一定要在 高环境度或 低环境温度条件下安装施工时,可使用板式橡胶支座产生预变位的办法。但是,这一方案在施工过程中由于受多种因素的制约难以实现。


类型 橡胶支座
型号 gbzyh 350*63
产品等级 国标
形状 圆形矩形
材质 天然橡胶+钢板
品牌 迈威
是否支持定制
供应 现货
货号 110003
运输 汽运
氟板厚度 2
支座厚度 63
硬度 61
标准 2019

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