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规格: 矿用枕木 铁路专线岔枕 铁路新II型枕
混凝土枕木主要分为四大类：普通线路混凝土轨枕、混凝土轨枕板（宽轨枕）、混凝土岔枕、混凝土 桥枕等四种。具体介绍如下：
普通线路混凝土轨枕：从配筋种类可分为S系列（“S”代表钢丝）和J系列（“J”代表钢筋）；从承载能力分为三个级别：I级（用于中型或轻型轨
道），II 级（用于重型和次重型轨道）和III级（用于75kg/m钢轨配套使用的特重型轨道）。一般依据轨枕一端顶面上的型号及厂名标记进行区分。
混凝土轨枕板（宽轨枕）：地面宽度是混凝土轨枕底宽的一倍，一般铺设这种轨枕的目的是提高轨道横向稳定性，枕间净距较小（每块间隔为2.6cm，每千米铺 设1760根），因而能保持道床干净整洁，延长清筛周期，同时也大大降低了维修人员的工作量。
混凝土岔枕：一般用来进行道岔铺设。岔枕长度区间在240cm至490cm之间，共分为26个级，级差为10cm。在铺设时严格按岔枕标号顺序摆放，它与 钢轨的联结所使用的扣件也区别于一般的道岔扣件，它的材质不同间距也不同（混凝土岔枕间距与木岔枕的间距差别较大）。
混凝土桥枕：一般用于铺设道碴桥面。在轨枕顶面预留有供钉设护轨的孔眼位置，这样就确保了桥上混凝土轨枕与护轨之间能够连接的更加牢靠。根据桥梁道
路施工 管理的相关规定，明桥面上不得铺设它，但处于混凝土轨枕线路地段的有碴桥上的木枕在今后维护过程中可以用可设护轨的混凝土轨枕替代。
我公司生产的水泥轨枕蒸汽脱模一次成型，外观光滑，内里坚硬，坚固牢稳，内含很多高强螺纹钢，不怕水，不怕晒，耐腐蚀，不受天气温度等外在条件的 影响，与碎石道渣间有较大的摩擦系数，稳定性强，使用寿命长，比其他轨枕更能吸收列车行驶所产生的的重量而不易断裂，弹性好，重量轻，扣件与轨枕连接简单，铺设和养护维修、运输方便，弹性均匀，绝缘性好，抗裂，抗拉，抗剪，抗弯，相对于木枕和钢枕，水泥轨枕更能满足高速、大运量的要求，
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表面光滑结实耐用的水泥轨枕生产厂家，供应各种规格铁路配件，混凝土预应力水泥枕尺寸
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2300根可售
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