KWGZ网架减震钢支座_陆韵钢结构减震球型支座施工工艺

球型支座 

1.构造特点与功能 

  GPZ系列(II)型盆式橡胶支座是GPZ系列的改进型号，其工作原理是利用被封闭在钢制盆腔内的橡胶块，在三向受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点，将桥梁上部结构的反力可靠地传递到墩台上，并实现桥梁梁端的转动：同时依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移，来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移，从而桥梁的使用安全。本产品适用于各类等级公路桥梁、及其它大中型桥梁。   GPZ系列(II)型盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计，根据JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的，在原来GPZ系列盆式橡胶支座的基础上，作了较大的改进，主要内容为： 

 1.1.支座设计承载力从原来的1000KN～50000KN扩大为O.8～60Mn，级差从18级增至31级，扩大了使用范围。  1.2.常温型活动支座设计摩擦系数小取值从原来的0.04下调至0.03。     

 经改进后的GPZ系列(II)型盆式橡胶支座设计合理、结构紧凑，已达到国际水平。  2.GPZ系列(II)型盆式橡胶支座主要设计参数  2.1.GPZ系列(II)型盆式橡胶支座的种类 

 按使用性能分为：a双向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能，代号为SX；    b单向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能，代号DX；           c固定支座：具有竖向承载和竖向转动性能，代号为GD。   按适用温度范围分为：a常温型支座：适用于-25℃～+60℃使用。 

     KWGZ网架减震钢支座_陆韵钢结构减震球型支座施工工艺      b耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃使用，代号为F。  

 2.2.竖向承载力：在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不大于支座总度的2％，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5％；支座残余变形不超过总变形量的5％。 

 2.3.水平承载力：固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10％，支座设计承载力和水平承载力均允许超载10％。  2.4.转角：支座转动角度不小于0.02rad(1’08’)。 

 2.5.摩阻系数：加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03，耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。 

KWGZ网架减震钢支座_陆韵钢结构减震球型支座施工工艺  球型支座的安装：

1、支座安装时，支承垫石顶面应凿毛，并用清水冲去垫石表面的碎石和细砂，同时扫除锚孔内的杂物。待垫石表面干燥后，在锚固螺栓孔位置以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层， 调平层程略于支座设计程，然后将支座位、对中并调整水平后，当支座调至设计程时，用垫块将支座垫起，再用环氧砂浆或强度等级的砂浆灌注套筒周围空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的部位，并注意将环氧砂浆捣密实。支座底板以外溢出的砂浆应处理干净。待砂浆硬化后，再拆去支座垫块，并用环氧砂浆将垫块部位填满。

2、有纵坡的桥梁，在支座顶板范围内的混凝土应按JTG D62--2004进行局部承压计算并配置相应的钢筋网。活动支座顶板安装时，应考虑安装温度对位移的影响。

3、双向活动支座和单向活动支座安装时，要特别注意检查聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致。

4、支座中心线与主梁中心线应重合或平行，单向活动支座安装时，顶板导向块和中间钢板的导向滑条应保持平行，交叉角不大于5/′。

5、在桥梁实行体系转换要切割临时锚固装置时，应采用隔热措施，以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。

6、支座安装完毕检查合格后，要拆除连结构件，并安装支座防尘围板。

7、盆式支座下面应设置支承石，支承石混凝土强度等级不宜低于C40。垫石度应考虑支座安装、养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应按JTG D62---2004中的局部承压构件要求配置相应的钢筋网。墩石顶面需按锚固套筒规格，数量顶留锚栓孔。顶留锚栓孔的直径和深度应大于套筒直径和长度500mm--60mm。锚栓孔中心位置偏差不应超过10mm。

8、支座运达施工现场后，应开箱检查支座各部件及装箱单，检查合格后再装入包装箱内，支座安装时方可再开箱。

9、活动支座开箱后，要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护，防止划伤和赃物黏附于不锈钢冷轧钢板于聚四氟乙烯板表面，并注意检查5201--2硅脂是否注满。