- 产品
- 详情
- 推荐
收藏
¥面议
1台起订
产品规格
可售数量: 0台
汽车微脉冲干扰模拟器GRP1-2A专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形*ISO-7637-2(2004版)标准中P1和P2a脉冲要求. 脉冲P1 模拟由于关断感性负载(如雨刷器马达)产生的脉冲对其他并联的汽车电子产品产生的冲击电压,脉冲P2a 发生在点火开关闭合情况下,负载开关开路所产生的波形,也可以发生在保险丝拔出或者熔断的情况下。 P1,P2a技术参数 Us脉冲幅度 -660V....0V± 10 % +30V.....+60V+10 % Ri发生器内阻 2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω td脉冲宽度 50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms ±10% tr脉冲前沿时间 0.5-1μs(2Ω),0.5-1μs(10Ω),1.5-3μs(50Ω) + 0% / - 50% tl脉冲间隔 0.2--99.9s(0.1s/步 0.1s/step) t2 DC电源衰减时间 200ms ± 10 % t3 浪涌延迟时间 不小于100μs 实验次数 0......9999次 本机工作电源 power supply AC220V±10% 50/60Hz 外型尺寸mm 460*520*310 重量 约18Kg
ISO-7637-2 汽车微脉冲干扰模拟器 回收二手3ctest仪器 GRP1-2A,汽车微脉冲干扰模拟器GRP1-2A是专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,期波形满足ISO-7637-2(2004版)中P1和P2a脉冲要求。 其中脉冲P1用于模拟关断感性负载产生的脉冲对其他并联的汽车电子产品产生的冲击电压;而脉冲P2a 发生在点火开关闭合情况下,负载开关开路所产生的波形,也可以发生在保险丝拔出或者熔断的情况下。仪器满足ISO-7637-2:2004和 GB/T21437-2008两大标准;Us脉冲幅度:
静电放电模拟器抛负载脉冲模拟器,汽车电子干扰模拟器
¥面议
¥面议
0台可售
询价单发送成功~