济柴190柴油机起动后转入止吊运转时，应注意以下事项:

1.柴油机起动后应先空载运行，并检查:

(1)机油压力> 354kPa。

(2)打开气缸盖上罩壳，检查摇臂轴承处是否来油。

(3)旋开水泵上端放水阀少许，两水泵若有强劲水柱冲出，则表示供水正常。新机或拆检过冷却管路的柴油机，要打开两排出水管节，检查两排气缸供水是否正常。

(4)检查柴油机外观状况，不得 有漏油、漏水、漏气现象。

(5)柴油机排气烟色正常，呼吸器无异常逸气现象。

(6)所有零部件按要求固定牢固，柴油机无异常声响和刷烈振动现象。

(7)油底壳内油面应在油标尺规定范围内。

2.新机出厂前均经充分地磨合试验，用户使用时不需要进行磨合。为进一.少提高柴油机的可靠性，新机投入运行50小时后，应更换机油，并清洗油底壳和机油滤清器。

3.柴油机高温循环水温升至40C以上后，方可逐渐加载。

4.柴油机正常工作时，高温循环水温应保持在75-85C范围内，出水温度不要高于90C(闭式加压冷却系统可至95C )。低温循环水温不宜超过45C，不低于15C。出油温度不高于90C(闭式加压冷却系统可至100C )，机油压力应在392 - 784kPa范围内。

5.柴油机使用过程中应定期检查机油性能，并根据实际油质状况，确定换油周期。表11.3-1 所示为40CD级柴油机机油换油指标。若机油实际油质其中一.项指标在换油指标范围，即应更换。无油质检测设备的单位，可根据柴油机运行情况和使用经验确定。正常情况下，40CD级机油更换周期为700小时，HCA-14号柴油机油为250小时。若发现机油稀释或油底壳液面增高，粘度显著变化等异常现象时，应停机查明原因，排除故障，待重新更换机油后，方可开机运行。有条件的单位可定期进行机油油样分析，根据测定所得机油中含有各种金属元素成分，来判断柴油机的使用磨损状况，以便及早发现故障隐患，及时采取措施，防止事故发生，确保柴油机运行安全。

柴油机在进入冬、夏季运行交接之前，应进行换季保养。具体时间应根据当地气候条件确定，

保养项目如下

(1)完成日、周、月保养规定的项目。

(2)清洗全部冷却系统，严寒地区进入冬季时应采取加热及保温措施(如散热器加保温帘、蓄电池加保温层等)。必要时换用防冻液。

(3)清洗润滑系统，检查柴油机机油油质，必要时更换机油。

(4)清洗燃油箱，根据季节转换，换用相应牌号的柴油。

(5)清洗增压器压(机蜗壳及叶轮处的油污及积炭。

(6)检查、校验油压低自动停车装置、超速安全装置和防爆装置等安全保护装置。

(7)校验全部仪表及报警装置。

(8)检查并调整风扇传动装置。检查气囊离合器导气装置与气封。

(9)检查起动装置。

(10)检查防护罩等安全防护装置。

(11) 拆检、清洗中冷器。

(12)拆检、清洗机油冷却器。

(13)清理散热器表面油污。

(14)检查柴油机所有润滑点润滑油(脂)状况(洋见附录三)，添加或更换润滑油(脂)。

(15)柴油机累计运行3000小时后，应拆检气缸盖，清洗进、排气道，配研气门。

(16)校验润滑系统和燃油供给系统全部阀。