汽车瞬变脉冲干扰模拟器GRP3专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形*ISO-7637-2（2004版）标准中P3脉冲要求. 脉冲P3a 是汽车电子系统中各种开关、继电器和保险丝在开启或者关闭的过程中，由于电弧所产生的快速脉冲群（EFT） 脉冲P3b 多见于电动门窗的驱动单元，喇叭或者*中控门锁系统，来模拟开关切换过程中产生的瞬变干扰. 专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形*ISO-7637-2（2004版）标准中P2b和P4脉冲要求. 脉冲P2b 则是电动机运转情况下，点火开关突然断开所产生的脉冲., 脉冲P4 是接入大负载（如空调打开） 或者给内燃机启动电机加电引起电源系统的电压变化。内置33V\75A可编程直流电源． P3a,P3b技术参数 Us脉冲幅度（（开路） 30--300V（1V/步 1V/step） ± 10% Ri发生器内阻 50Ω（±20%） td脉冲持续时间 150ns±50ns tr脉冲前沿 5ns±1.5ns t5脉冲群间隔时间 0.09s--99.99s（0.01s/步 0.01s/step） t4脉冲群持续时间 1ms--100ms（1ms/步 1ms/step） t1频率重复间隔 0.5kHz--300kHz（0.5kHz/步0.5kHz/step） 脉冲极性Pulse polarity 正或负 Positive or negative 内置耦合/去耦网络容量 built-in coupling /decoupling network 25A （Max.100A） 本机工作电源Built-in working power supply AC220V±10% 50/60Hz 外型尺寸mm 460＊520＊310 重量 22Kg

td脉冲宽度：50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms。具体型号参数如下 型号 GRP1-2A 试验脉冲1 12V系统 24V系统 Us脉冲幅度 -50V ~ -150V -300V ~ -600V Ri发生器内阻 10Ω,30Ω,50Ω 50Ω td脉冲宽度 50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms tr脉冲前沿时间 0.5μs~1/1.5~3μs 1.5~3μs tl脉冲间隔 0.5s~99.9s t2 DC电源衰减时间 200ms t3浪涌延迟时间 小于100μs 试验脉冲2A 12V系统 24V系统 Us脉冲幅 +30V ~ +50V Ri发生器内阻 2Ω,4Ω,10Ω tr脉冲前沿时间 50μs td脉冲持续时间 0.5μs~1μs tl脉冲间隔 0.2s~99.9s 本机工作电源 AC220V（±10%） 50/60Hz 环境温度 5~35°C 内包装尺寸（长×宽×高） 460×520×310mm 重量 约30kg

选型 LDS 200N30 被试设备供电最高60V/30A LDS 200N50 被试设备供电最高60V/50A LDS 200N75 被试设备供电最高60V/75A LDS 200N100 被试设备供电最高60V/100A LDS 200N200 被试设备供电最高60V/200A