一体化雨水提升泵站，是城市排水系统中必不可以的重要帮手。它的主要作用是为城市城区和道路上的雨水、积水通过管道时提动力，将雨水、给水从市政管网输送至排放地或处理场所。一体化雨水提升泵站采用全地埋式安装，一般分为中途泵站和终端泵站。通常，雨水和污水依靠自重重力的作用，从管道输送，因为地势或淤泥的影响，流动动力不足。而设置中途泵站，可以为管道中的流水提供足够的输送动力，提高排放速度，保证管道中的水排放通畅。而设置终端泵站，则是为了让雨水、污水顺利流入终点。

一体化雨水提升泵站设计是否合理，直接决定着居民的生活质量以及城市整体形象建设。因此，在一体化雨水提升泵站的设计过程中，要结合城市的具体实际，全面收集设计资料、并进行一体化雨水提升泵站流程的设计、准确计算雨水量以及合理选择水泵等，从而保障设计出的一体化雨水提升泵站在今后能够正常稳定的运行，充分发挥其效用。当雨水管道出口处水体水位较高，雨水不能自流排泄；或者水体zui 高水位高出排水区域地面时，都应在雨水管道出口前设置一体化雨水提升泵站。一体化雨水提升泵站的特点是大雨和小雨时设计流量的差别很大。一体化雨水提升泵站的出流设施一般包括出流井、出流管、溢流管、排水口四个部分。 

雨水泵站内部布局

雨水泵站中泵一般都是单行排列，每台泵各自从集水池中抽水，并独立地排入出流井中。出流井一般放在室外，当可能产生溢流时，应予以密封，并在井盖上设置透气管或在出流井内设置溢流管，将倒流水引回集水池中。

吸水口和集水池池底之间的距离一般在D/2时好（D为吸入水口直径），增加到D时，泵效率反而下降。如果这一距离必须大于D，为了改善水力条件，在吸水口下应设涡流防止壁（倒流锤）。吸水口和池壁距离应不大于D/2，如果集水池能保证均匀分布水流，则各泵吸水喇叭口之间的距离应等于2D。因为轴流泵的扬程很低，所以压水管要尽量短，以减小水头损失，压水管直径的选择应使其中流速水头小于泵扬程的4%~5%。压水管出口不设闸阀，只设拍门，集水池中高水位标高一般为来水干管的管顶标高，低水位一般略低于来水干管的管底。对于流量较大的泵站，为避免泵房太深，施工困难，也可以略高于来水管渠的底，使低水位与该泵流量时来水管渠中的水面标高齐平。泵的淹没深度按泵样本的规定采用。泵传动轴长度大于1.8M时，必须设置中间轴承。

水泵间内应设集水坑及小型泵用以排除泵的渗水，该泵应设在不被水淹之处。相邻两机组基础之间的净距，同给水泵站的要求一致。在设立式轴流泵的泵站中，电动机间一般设在水泵间之上。电动机间应设置起重设备，在房屋跨度不大时，可以采用单梁吊车；在跨度较大或重量较大时，应采用桥式吊车，电动机间的地板上应设有吊装孔，该孔在平时用盖板盖好。

一体化雨水泵站一般用什么泵？ 

一体化雨水泵站是城市排水系统中不可或缺的排水提升设备。选择的水泵泵组，通常都会用相同的型号。而对于合流泵站，由于既要排放污水又要排放雨水，所需要的流量较大。因此，合流泵站要选择大小搭配的隆重型号，否则会造成泵站运行管理不便和电力的浪费。

水泵的类型选择。通常来说，一体化雨水泵站适用潜水排污泵。潜水排污泵可以潜入液下工作，并且配有自动耦合装置，安装和维修相当的方便。

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