钢架基本构件为钢板和型钢焊接的结构，以确保足够的刚度和强度。钢板和型材采用Q235，材料屈服点应达到215 MPa，抗拉强度应达到375~500 MPa。钢板厚度不低于12.3mm，型材采用15a工字钢。上平台整体变形不超过0.8mm，系数n＞5。

机身总体钢件表面焊接后打磨光滑，去除毛刺和尖角，在焊接、锉修处涂防锈漆,再涂底漆二遍和白色国标汽车漆二遍。为了保证防雨，要进行舱体防雨处理。外部喷漆要根据飞机的外喷漆工艺，按照甲方的要求进行，甲方的航徽（校徽）和字样等也要喷在训练舱的外表面。

功能性配电板（每个电气设备有相对应的模拟保险装置，其控制方式为手动操作。）； 模拟烤箱（前后各一组可仿真操作件，其它为模拟件）； 垃圾箱（前后至少三组）； 食品周转箱（前后各一组为航材周转箱，其它为模拟件）； 餐车位置（前后厨房至少六个全车位；）；餐车挡块为功能件； 功能的厨房工作灯； 模拟功能烧水器（两组，前后厨房各一组）及水烧开指示灯显示功能。 厨房要用复合材料制成，既防火、环保，又具有真效果。厨房的外形、插件位置的配置均与真实飞机的厨房一致。厨房上的各种标签和图标等，均是仿真制造和安装的。厨房内的灯光按照真实飞机的灯光仿真制造，各种灯的外形、色泽、亮度等，都仿真制造，灯采用节能LED灯。

在舱内的行李箱下方配置六组功能的A320系列PSU旅客服务面板。其氧气面罩脱落机构机构、氧气面罩、阅读灯、呼唤铃等均与真飞机上一样使用。功能如下： 旅客呼叫功能； 阅读灯可操作功能； “请勿吸烟”和“系好带”指示灯； 服务面板上的喇叭； 可自动脱落的氧气面罩机构。 在非功能的旅客服务面板上，也要配置有如下功能： 请勿吸烟”和“系好带”指示灯

设置在训练舱的后部，替代了舱后部右侧的盥洗室位置。从外观上看，它与真实的飞机上盥洗室一致。要求材料均是采用复合材料制成，既防火、环保，又具有真效果。控制室内除了有教官座椅外，还将安装如下控制设备： 1.彩色监视器、画面分割器； 2.灯光控制系统等； 4.计算机控制系统； 5.内话系统控制设备。

功放机，录像机，网络交换机 这些都有使用说明书，说明书里有详细的功能介绍和使用方法。这些设备在正常的通电状态下就可以使用。