高空车的主要特点： 1、带载行驶、作业稳定性好：底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能； 2、多功能、多用途的作业装置：通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及工作装置的快速切换提供了接口； 3、新型的全液压自行式底盘：研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制； 4、三维旋转托举装置：设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内高度、位置和方向的调整要求，速度控制灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。

高空车的两大特点： 1、按类型分：垂直升降式（又称剪叉式）高空作业车、折臂式升降式高空作业车、自行式高空作业平台、伸缩臂式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车； 2、按作业高度分：6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米。目前国外高可达80米以上。

高空车下车操作时的注意事项。下车操作一般为支腿操作。应按照指示牌进行操作。操作时应注意： 1、在高低不平场地或支腿支撑处地基较软时，要用大木块垫在支腿支脚盘下； 2、扳动支腿开关，使装在支腿上的警示灯亮，提醒过往车辆与行人注意观察； 3、严格操作顺序：即按顺序先伸出水平支腿，在水平支腿全部伸出后再伸垂直支腿，当所有支腿全部伸出后方可操作上车； 4、因支腿伸出过程中，车辆占据的场地不断增大，在支腿伸出过程中应注意观察过往车辆和行人，随时停止操作，甚至收回支腿； 5、注意观察水平仪，以保持整车水平，应使水平仪的气泡位于小的圆圈内，否则，应再调节支腿， 使整车水平； 6、观察支腿到位指示灯，并确认支腿伸出到位； 7、支腿操作完毕后，应拨动电源开关切断下车电源； 8、支腿伸出后，轮胎必须离开地面一定距离（30～80mm）； 9、支腿操作完毕后，切记将操作手柄恢复至中位，以免在上车操作时误操作下车造成危险。

1.高空车优点有什么？ 答：1.方便：高空车到达现场之后可以直接进行使用，不需要在进行多余的工作，这要比其他的设备方便很多。例如常见的脚手架，到达现场之后还需要进行安装使用，浪费时间。高空作业车一般一个人就可以立操作，对于地基要求也不是很高。 2.快捷：这个优势相比其他的设备更加的明显，高空车可以大的缩短工作时间。例如路灯的维修，路灯安装。如果是使用液压升降车需要来回的移动使用。高考空作业车降落支脚直接就可以去往下一个点工作。 3.安全：高空车有专属的操作栏，操作栏还有专属的安全带，这是双重的保障