105CR4高碳铬轴承钢 105CR4轴承光亮圆钢圆棒 105CR4轴承钢材 特性:是一种合金含量较少、具有良好性能、应用广泛的高碳铬轴承钢。经过淬火加回火后具有较高的硬度、均匀的组织、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，对形成白点敏感性能大，有回火脆性。 用途 化学成分 碳 C ：1.00-1.10 硅 Si：0.15-0.35 锰 Mn：0.25-0.45 铬 Cr：0.90-1.20 钼 Mo:≤0.08 磷 P：≤0.025 硫 S：≤0.025 镍 Ni:≤0.25 铜 Cu：≤0.25 镍+铜 Ni+Cu ：≤0.50 ●力学性能： 热处理 ：球化或软化退火 布氏硬度 （HBW) :179-207 热处理工艺 其热处理制度为：钢棒退火，钢丝退火或830-840度油淬。 热处理工艺参数： 1.普通退火：790-810度加热，炉冷至650度后，空冷——HB170-207 2.等温退火：790-810度加热，710-720度等温，空冷——HB207-229 3.正 火：900-920度加热，空冷——HB270-390 4.高温回火：650-700度加热，空冷——HB229-285 5.淬 火：860度加热，油淬——HRC62-66 6.低温回火：150-170度回火，空冷——HRC61-66 7.碳氮共渗：820-830度共渗1.5-3小时，油淬，-60度至-70度深冷处理 +150度至+160回火，空冷——HRC≈67。

20Cr4 20Cr4合金结构钢强度和淬透性较高15Cr钢，韧性较差；焊接性较好，焊后一般不需热处理。 执行标准: EN 10084-1998 ●特性及适用范围： 20Cr4钢强度和 淬透性较高15Cr钢，韧性较差； 焊接性较好，焊后一般不需热处理。20Cr4用于心部强度要求较高和表面承受磨损、尺寸较大的、或形状较复杂而负荷不大的 渗碳零件，如齿轮、齿轮轴、 凸轮、 活塞销、 蜗杆等，20Cr4也可用作工作速度大并承受中等冲击负荷的 调质零件。 ●化学成份： 碳 C ：0.18～0.24 硅 Si：0.17～0.37 锰 Mn：0.50～0.80 硫 S ：允许残余含量≤0.035 磷 P ：允许残余含量≤0.035 铬 Cr：0.70～1.00 镍 Ni：允许残余含量≤0.030 铜 Cu：允许残余含量≤0.030 ●力学性能： 抗拉强度 σb (MPa)：≥835(85) 屈服强度 σs (MPa)：≥540(55) 伸长率 δ5 (％)：≥10 断面收缩率 ψ (％)：≥40 冲击功 Akv (J)：≥47 冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥59(6) 硬度 ：≤179HB 试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm ●热处理规范及 金相组织： 热处理规范： 淬火:第一次880℃,第二次780～820℃,水冷、油冷； 回火200℃,水冷、空冷。 ●交货状态：以热处理（ 正火、退火或 高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

15CrMo4是表面硬化轴承钢 15CrMo4板，棒，管，钢带，线材，锻件，锻管，锻板，锻棒，圆棒，板材，薄板，无缝管，焊管，圆钢，丝材，钢板，盘圆，带材 15CrMo4是一种常用的高强度合金钢材料，在机械制造及重型工业领域15CrMo4的成分主要包含铬、钼、锰、硅等元素。其中，铬和钼的含量相对较高，可提高钢材的耐热、耐磨性能和抗拉强度。同时，锰和硅的含量可提高钢材的可塑性和韧性，使其具有更好的机械性能。 15CrMo4的热处理过程非常重要，它可以改变钢材的微观结构和组织，从而改变其机械性能。常用的热处理方法包括正火、淬火和回火。正火可以提高钢材的硬度和强度，但韧性会相应降低；淬火可以使钢材更加坚硬和耐磨，但也15CrMo4的主要应用领域为机械制造和重型工业领域。在机械制造中，它常用于制造大型机器设备、轴承、齿轮、链轮和各种连接件等。在重型工业领域，它则用于制造液压缸活塞、煤矿机械、油井钻探设备等。由于其高强度和抗腐蚀特性，15CrMo4还广泛应用于航空工业、核工业和船舶制造。 总之，15CrMo4是一种非常优秀的高强度合金钢材料，具有良好的机械性能和广泛的应用领域。对其热处理和应用领域的深入研究和开发，有助于推动机械制造和重型工业领域的发展。容易产生裂纹；回火可以改善钢材的韧性和可塑性，同时也能保持一定的硬度和强度。中具有广泛的应用。以下是对15CrMo4的详细介绍。