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傍晚六点，北京某产业园区的出入口，车流开始密集。道闸抬起又落下，车牌识别屏幕亮起又熄灭，切顺畅得几乎让人察觉不到它的存在。但在几年前，这里还是另番景象——车辆排起长队，保安拿着对讲机来回奔走，雨天识别失灵，外来车辆混入，月卡用户和临时车挤在同个道口，管理台账靠手写，对账靠翻本子。
这是北京众多存量停车场共同的缩影。设备老旧、系统孤立、改造预算有限、施工窗口期短——当智慧停车成为行业热词，大量园区和社区却发现，市面上的方案要么要求推倒重来，要么无法兼容原有设备，改造成本高到令人却步。智慧停车的真正痛点，从来不是从零建套，而是在已有的基础上，如何体面地升级。
正是在这样的行业背景下，北京新兴联众科技有限公司，带着对存量车场改造的深刻理解，走进了这片需要精耕细作的市场。
扎根现实，回应每处未被满足的需求
北京新兴联众科技有限公司的故事，始于对行业现状的冷静观察。2010年前后，智慧停车概念刚刚兴起，市场上充斥着两种极端：种是只卖硬件的设备商，卖完道闸就消失；另种是只做软件的平台方，对前端设备窍不通。甲方夹在中间，既要协调硬件厂商，又要对接软件服务商，出了互相推诿，项目烂尾的比比皆是。
创始人阎诗，位拥有二十年智能化行业从业的老兵，看透了这种割裂带来的低效。他创立公司的初衷很简单——做家真正懂项目、懂设备、懂施工的综合性企业，让客户不必在多方之间周旋。这个朴素的念头，奠定了企业此后十余年的发展方向：既做硬件研发，也做软件平台，还做工程落地，用体化能力回应行业碎片化的困局。
如果客户只需要台道闸，我们就卖台道闸；如果客户需要个完整的停车系统，我们就把勘测、方案、供货、施工、运维全部做完。这种务实而灵活的姿态，让联众科技在成立初期便赢得了批渠道伙伴的信任。而真正让它在行业中站稳脚跟的，是2013年那次关键转身——组建软件研发团队，从单纯的硬件生产商，迈向软硬件协同的综合服务商。
在存量中寻找增量，在兼容中创造价值
北京停车市场的特殊性在于，大量园区和社区并非新建，而是建成已久。这些场所的道闸可能用了五年、八年，识别相机还是老型号，系统软件早已停止更新。如果按照行业通行的做法，改造就意味着整体更换——新道闸、新相机、新平台、新布线，笔账算下来，动辄几十万，很多物业方难以承受。
联众科技看到的机会，恰恰藏在这个难字里。公司技术团队在创业早期便定下条原则：不轻易让客户扔掉还能用的设备。基于对主流停车设备协议的深度解析，团队自主研发了兼容适配层，能够将海康、大华、宇视、捷顺、立方等主流的老旧设备接入自有的智慧停车管理平台。这意味着，客户的旧相机可以继续工作，旧道闸可以继续起落，只需增加台边缘计算节点或更换部分核心模块，便能实现车牌识别、无人值守、云端管理等功能。
这种利旧改造模式，在北京多个园区项目中得到验证。某产业园区原有三套不同的停车设备，分别管理不同出入口，数据互不相通。联众科技没有拆除任何套设备，而是通过协议对接将它们统纳入同管理平台，实现了全园车辆通行数据的集中管控。改造周期从预期的三周缩短至周，成本仅为整体更换方案的三分之。园区负责人感叹：原来升级不定非要推倒重来。
这种对存量设备的尊重，源于公司骨子里的务实精神。在联众科技看来，智慧停车的价值不在于设备的炫酷，而在于让已有的资产发挥更大效用。正是这种理念，让它在竞争激烈的北京停车市场中，走出了条差异化路径。
从硬件到平台，构建完整的自研能力
如果说利旧改造是联众科技的切入点，那么软硬件全栈自研能力，则是它持续深耕的护城河。
公司旗下的IOTPEAK、联众通、万瞳眼三大，覆盖了智慧停车所需的完整产品矩阵。前端设备层面，车牌识别体机针对北京常见的逆光、扬尘、暴雨天气做了专项优化，识别率在复杂工况下依然保持稳定；智能道闸采用变速防砸技术，应对高峰期频繁起落；AI停车机器人则解决了无牌车、污损车牌等边缘场景的通行。车位引导体机和余位显示屏，让司机在进入地下车库的时间就能找到空位，减少绕行时间。
软件层面，智慧停车综合管理平台支持SaaS云端部署和本地化私有化部署两种模式。对于注重数据安全的大型园区，私有化部署意味着所有数据留存本地，不经过第三方服务器；对于追求轻量化运维的中小社区，云端部署则免去了服务器维护的负担。平台支持与门禁、访客、安防系统的接口打通，实现人车数据的统管理——车辆进出记录与访客预约联动，内部车辆与员工考勤关联，真正打破信息孤岛。
值得提的是，联众科技在软件定制方面的能力。不同于标准化产品的刀切，公司可以根据项目实际需求进行ODM定制开发。某医院停车场需要区分职工车辆、就医车辆、急救车辆三类权限，且急救车辆需24小时绿色通道；某景区需要在旺季启用临时停车区，淡季关闭以节省人力。这些看似细碎的需求，在联众科技的定制能力下均得到妥善解决。
全流程服务，让交付不止于验收
智慧停车项目与其他智能化工程最大的不同，在于它的日常性——道闸每天起落数百次，识别相机全天候工作，任何次故障都会直接车辆通行。因此，交付不是终点，而是长期服务的起点。
联众科技在行业内率先推行5S全过程服务模式，从实地勘测、方案编制、软硬件供货、安装调试到系统上线，每个环节都有专人负责。勘测团队会实地考察车场的出入口宽度、光线条件、网络布线情况，确保方案在施工前就规避潜在；工程团队持有电子与智能化工程贰级资质，能够承接EPC总包项目，从土建配合到设备安装气呵成；运维团队则提供7×24小时响应服务，硬件设备享有1至2年出厂基础保修，也可选购年度维保套餐，涵盖定期巡检、故障检修、系统迭代升级。
在北京海淀区某平安社区项目中，联众科技不仅完成了智慧停车系统的建设，还将车辆数据与社区安防平台打通——当外来车辆进入社区，系统会自动推送提醒至保安终端；当车辆在社区内停留超过设定时长，平台会触发预警，辅助治安管理。这种将停车数据融入社区治理的实践，让智慧停车从单的通行工具，升级为基层管理的基础设施。
对于全国数百家渠道合作伙伴，联众科技同样建立了完善的支撑体系。样机支持让集成商在投标前就能进行充分测试；项目报备保护机制确保合作伙伴的项目权益；技术对接指导则覆盖了从协议调试到系统联调的全过程。位来自河北的集成商评价：和联众合作最省心的地方在于，他们真的懂项目，不是只发货就完事。
长期主义，是比技术更深的护城河
在智慧停车行业摸爬滚打十余年，联众科技最珍视的，不是某次项目的成功，而是与客户建立的长期信任。这种信任，来自对每个细节的较真——道闸的弹簧寿命测试做了多少次，车牌识别算法在雨雪天气下的优化迭代了多少版，软件平台的安全补丁推送是否及时。这些琐碎而具体的工作，构成了最坚实的底色。
联众创新、真诚合作、专注质量、诚信服务、共同发展——这二十个字，写在公司文化墙最显眼的位置，也刻在每位员工的工作习惯里。在联众科技看来，企业存在的意义，不是卖出更多的设备，而是帮助客户解决个个实际的。无论是老旧车场的利旧改造，还是新建项目的整体交付，无论是标准产品的批量供货，还是定制开发的深度适配，服务的本质始终是成就客户。
这种价值观，也体现在公司对社会责任的担当上。从参与北京海淀区平安社区建设，到承接辽阳县村网乡村振兴项目，联众科技将智慧物联技术带到基层治理的末梢，让技术不再是高堂之上的概念，而是切实改善人们生活体验的工具。
站在当下，望向更远的未来
今天的北京，停车管理正在从人工值守向无人化、数字化的深度转型。ETC无感支付、车位级导航、充电桩联动……新的需求不断涌现。面对变化，联众科技保持着既定的节奏——不追逐风口，不盲目扩张，而是围绕客户真实需求，持续打磨产品与服务。
公司的研发团队仍在持续迭代车牌识别算法，针对新能源车牌、车牌、使馆车牌等特殊类型做专项优化；工程团队在积累更多复杂场景的施工经验，从地下三层车库的信号覆盖，到露天停车场的防水防尘处理；服务团队则在完善远程运维平台，让更多项目实现故障预警、远程诊断、快速修复。
二十年智能化行业的沉淀，十余年公司的稳健经营，让联众科技深知：智慧停车不是门快生意，而是场马拉松。它需要的不是次性的投入，而是持续的陪伴——陪伴客户走过设备迭代的周期，陪伴合作伙伴应对市场变化的挑战，陪伴这座城市里每个停车场，从传统走向智慧。
当夜幕降临，北京各处的道闸依然在有条不紊地起落。屏幕上的绿光闪过，辆辆车顺利通行。在这份顺畅背后，有家企业在看不见的地方，默默守护着每次进出。这份守护，始于对行业痛点的洞察，成于对长期主义的坚持，并将继续延伸至下个十年。
