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可售数量: 9999辆
新推出的治超新政策,瑞鑫挂车厂订单量新增,订单火爆,受各大因素影响使交车期限延长,为了确保订车客户的挂车早日完工出厂,鸿盛全体员工每日不辞辛苦,加班加点,在保证质量的同时提高产量,感谢新老客户的耐心等待和对本公司的支持、理解。栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛,主要适用于中重型及散装货物的中长途运输,适用性强,已成为中、长途货运车辆之A选。整车车身采用优质钢材,先进的技术,严格的生产制造而成,整车结构合理,性能可靠,操作简便,外型美观。系列半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接,纵梁采用自动埋焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。悬架采用非立钢板冲压式刚性悬挂,由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成;结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷减缓冲击。山东鸿盛瑞鑫车业专用制造有限公司为您提供专业专用车价格,半挂车图片。13米直梁半挂车价格66000元、13米高低板栏板半挂车价格67000元。
轻型可拆卸栏板半挂车,是一款具有标准型栏板半挂车的高机动性、低运营成本、适用范围广的特点,同时富有超轻、可拆卸的特质,更加便捷。“一车多用”既实现了栏板车的强承载性,又可“变形”短时间内适应不同条件要求,突破时间、地点限制表现出更强的适应性。相比“单体式”汽车,更能够提高公路运输的综合经济效益,运输效率可提高30-50,成本降低30-40,油耗下降20-30。
根据实际使用需求立柱只需要几分钟就可以完成手段拆除!什么是可拆卸?可拆卸立柱结构:相比于传统栏板半挂车立柱和栏板,是一种具有可拆卸功能,使整车拥有更大空间和更多功能的特殊立柱结构,具有装载不同类型的货物的功能,实现了更大更强的运输要求。此款可拆卸栏板半挂车用技术展现科技力量,满足客户们对挂车的所有想象。
产品特点:1.自重轻:钢铝混合,全新结构,整车5.1吨2.强度高:采用宝钢980 更加安全,更加耐用3.抗涨箱:横瓦楞厢板,防涨更可靠;4.拆卸便捷:特殊立柱结构,可完全拆卸整车立柱与栏板产品用途及使用环境:1.运输距离:适用中、短途运输周转。2.使用环境:城市公路、高速公路等。3.货物类型:轻抛货物、农产品货物、金属货物等,比如钢材,尤其是钢厂及钢材集散地钢卷、板材的转运等。
瑞鑫专汽销售遍及全国各地,在各大省市设有专业的直销,销售部门和网上销售,销售人员覆盖全国各大省市,提供为各位客户送货 。主要生产二桥直梁半挂车、三桥直梁栏板半挂车、13米轻型栏板半挂车、60公分厢板半挂车、高低板栏板半挂车、轻量化高低板标准半挂车、13米标车、12米直梁栏板半挂车、标准厢板半挂车、新款2.55米宽高低板栏板半挂车、10米标准直梁半挂车等产品。公司现已形成半挂车、自卸车、厢式车、罐车、轿运车、环卫车、平板车主导产业。公司占地面积80000平方米,建筑面积44000平方米,现在分为南、北两个车区,共有员工六百余人,具有新水准和较强生产能力的流水作业生产工装设备,是中国专用车制造骨干企业之一。在我国,半挂车行业起步于上世纪50年代末期,经过半个多世纪的发展,已具备一定的市场规模,并且越来越得到国家的重视,半挂车已逐渐成为国内主要的商用车车型,市场前景非常可观。本文刘经理给大家简要分析目前国内半挂车市场前景及发展趋势。
经过多年的发展,我国的半挂车行业已经初具规模,从行业协会的统计数据上看,目前国内半挂车生产企业大大小小的算在一起约为500多家。从多年前的小比例、小规模发展到现在占据专用车销量的A大比重。半挂车发展的优势是发展空间仍然很大。在国家新的GB1589政策调整后,轻量化产品成为用户的A选,针对这一需求,梁山挂车利用三维建模CAE分析,对整车负荷进行A面分析,A大限度保证整车强度,在保证车辆安全可靠的前提下,做到科学减重,理性降重。同时,在配件轻量化选配方面,梁山挂车选配铝合金附件(铝合金支腿、铝合金储气筒、铝合金工具箱、铝合金钢圈、铝合金侧防护、铝合金后防护)等,整车成功减重800kg/台,充分实现了“产品质量和自重的双重突破”,率先了行业的发展趋势!
梁山轻量化挂车横空出世,标志着国内主挂一体化生产企业的诞生,近年来,梁山挂车以中国高端挂车的形象展现在世人面前,并保持着每年60的递增速度,四年的磨练和坚守,造就了梁山挂车的品质,现如今,如何在风起云涌的市场经济中独领抢占先机,如何在竞争残酷的行业商战中身经百战屹立不倒,成为梁山挂车追求的目标,实现这个目标,必将付出超出别人数倍的努力。

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13863792788
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0537-6786062

13米轻型花板半挂车造车细节 轻型花板半挂车 详细介绍
¥ 67000.00 ~ ¥ 68000.00
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