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可售数量： 566514KG
市场经济的进步需要交通建设事业的发展予以稳固地支持，当前交通工程建设中，无论是市政道路还是等级公路，桥梁所占的长度和工程量正变得越来越大，成为交通建设的关键项目和要点工程。混凝土桥梁是目前我国桥梁的主体形式，由于施工和荷载的影响，混凝土桥面容易出现早期的破坏现象，不但对桥梁外观和通车能力造成影响，而且特别容易引发水损害的扩大，使桥梁整体的结构稳定和安全形成隐患。一些桥梁设计单位、施工单位针对这一问题提出了在混凝土桥面施工中应用防水黏结层工艺的措施，以便达到降低混凝土桥面早期破坏，防范混凝土桥面水损害的作用。混凝土桥梁施工单位应该从混凝土桥梁的施工实际和桥面防水经验出发，在简介混凝土桥面防水黏结层相关情况的基础上，对混凝土桥面放回黏结层破坏现象进行科学研究和不断摸索，寻找混凝土桥梁桥面建设中防水黏结层施工的技术关键，在归纳和总结桥梁建设和防水黏结层施工经验的前提下，形成技术防范混凝土桥面防水黏结层施工技术的体系和控制办法，一体提高交通建设企业和通建筑行业有效防范桥梁水损的能力。
产品拼图如下：
FYT-1水性沥青基桥面防水涂料
水性沥青基桥面防水涂料（原来一般叫FYT-1）是以石油沥青为主要原料，配以多种表面活性剂及化学助剂为辅料，经乳化再掺加适量的更新橡胶等对沥青进行改性而制成的复合涂膜类防水涂料。
由于承受车辆重复荷载的震动、冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响，以及由于温度、气候变化而引起的膨胀、收缩结果，钢筋混凝土桥面板往往产生细微裂缝，引起桥面渗水，导致碱集料反应、钢筋锈蚀等病害。可见水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因之一。
而桥面防水的重要意义正在于通过从根本上切断水的来源从而有效的保证桥梁免遭破坏，延长其使用寿命，提高其上部结构的耐久性。
水性沥青基桥面防水涂料（原来一般叫FYT-1）是以石油沥青为主要原料，配以多种表面活性剂及化学助剂为辅料，经乳化再掺加适量的更新橡胶、合成橡胶、树酯等对沥青进行改性而制成的复合涂膜类防水涂料。
一、产品说明：
本品是以优质石油沥青、氯丁胶乳为基料，与高分子聚合物乳液共聚改性后，配以多种助剂，经专项使用生产设备采用新技术、新工艺加工而成的一种水乳型沥青防水涂料。
二、产品特点：
1、具有橡胶和沥青的双重优点，是一种防水抗渗性能较佳的弹性防水涂料。该涂料低温柔性好、延伸大、抗裂性强、耐高温、抗碾压。
2、粘结力强、防水性能好，能适应基层适量变化，当路桥面产生细微裂缝时，防水涂膜能够满足拉裂的需要，保证防水要求；
3、耐热、耐低温性能不错。
4、耐腐，有良好的耐久性。
三、使用范围
适用于高速公路桥梁、城市立交桥、桥梁、涵洞、路面、修补路面时衔接沥青砼等防水工程。
四、用量：
一般面层0.8-1.5kg/m2，并可根据工程等级调节。
五、注意事项：
1、使用前应将涂料搅拌均匀。气温低于5℃以下或高于35℃不得施工 。应选择六小时内无雨雪天气施工。
2、底子油如需勾兑、必须随兑随用、一般在3小时之内用完为佳。
3、贮运温度5℃-35℃为宜。该涂料为水性环保材料、可按非危险品贮运。
4、涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。
5、防水层必须实干以后，方可进行摊铺沥青，一般72小时后为佳。
六、包装、保存期：
50kg、100kg、200 kg塑料桶或铁桶包装，保存期6个月。
物流信息：
广州同固建材莱施克桥面防水厂家坐落于广州白云区，拥有着发达的物流园区体系，为客户发货提供快速的运输。至客户下单时间起，厂家当天或者二天迅速发货，为客户的工程施工时间提供快捷的服务，广东省内的物流时间2天之内必到，周边省份如广西省，湖南省，江西省，福建省的物流时间为2-3天到达，华中和西南地区也是3-4天到达，其偏远地区基本5天左右时间到达，西北地区时间需要7-10天才能到达.像和新疆地区，因为这两个地区属于偏远山区，道路崎岖，物流走车不方便，而且天气也很不稳定，所以时间相对于久一些。另外像周边省份一些特殊地区的收货时间也会相对的延后，直达的物流会快很多，中转物流的地区因为需要中途转换货物车辆（例如客户的收货地点在陕西西安，这就是属于直达路线，2-3天就能到货，如果是西安的县城，这就需要在西安物流重新装车去县城，这是属于中转路线，另外像一些城市也是没有直达路线的，比如陕西汉中市，这个也需要在西安中转出发.时间就会推迟一天），所以时间会稍后延迟，但是司自发货起，跟单员会每天跟进每一项订单的物流走向，务必让每个客户的货物准时到达所在地区，不给客户的施工时间耽误一分一秒。另外提醒各位尊敬的客户，请把握好您的材料到场时间，提前订货，以免耽误您的工程进度.
记者从山东省聊城市公路管理局获悉,德商高速聊城至范县段路基清表已基本完成,计划到年底完成20%的土方。
据了解,目前德商高速聊城至范县段路基清表已完成97%,正在进行原地面冲击碾压和路基填筑土方施工,同时加快进行施工便道和拌合站、预制场建设。路基清表,就是在征地后,将地面上的庄稼、树木、大棚等进行清理,清理过的路面就可以冲击碾压,然后取土在路基上填筑土方,之后铺筑“底基层”、“基层”、“面层”,较后铺设路沿石、标志标牌、建设服务区、收费站、划标线等,高速公路才全部建成完工。德商高速公路聊城至范县段,北起济聊馆高速公路聊城西枢纽立交,南至莘县古城镇(鲁豫界),途经聊城市东昌府区、阳谷县、莘县三个县区的12个乡镇65个村庄,全长68.942公里,全线设互通立交6处(聊城西枢纽、聊城南、莘县北、莘县、莘县南、古城)、大桥5座(位山三干渠、俎店渠、新金线河、徒骇河、金堤河)、服务区1处(侯营),停车区1处(莘县徐庄),路基宽28米,双向四车道,设计时速120公里/小时,概算投入资金37.43亿元。该项目已于今年7月9日签约,工期36个月。
到年底,计划土方施工完成20%,大中桥基础完成20%,下部完成10%,小桥涵主体完成30%。德商高速聊城段是聊城纵贯南北的较好条高速通道,建成通车后,将结束莘县、阳谷两个县不通高速公路的历史。
昨天（6日），昆阳至宋埠公路改建工程举行开工典礼。县委、县人大常委会主任王祖焕发布开工令
，县长王中毅在开工典礼上致辞。县孙瑞庆、陈景宝、胡方勇等出席开工典礼。
据悉，昆宋公路改建工程项目是省要点工程项目和县建设工程之一。该项目起点为昆阳104国道
K1953 900处，路线经昆阳镇北区工业园、万全镇郑楼、榆洋办事处，终点为万全镇宋埠办事处，与平阳
城新公路相接，全长约10.156公里；同步建设飞云江三桥连接线，长953米。该项目路线全长为11.12公
里，总投入资金为6.9002亿元，工期预计为30个月。
王中毅在致辞中指出，昆宋公路改建工程是贯穿平阳县东部城镇、推进资源共享、拉开城市框架的
重要城市干道，更是结合平阳县东部经济、优化产业布局、提升对开度的重要经济通廊，对加快平
阳县城市化、工业化进程，推进平阳经济社会跨越崛起有着重要意义。在当前平阳县上下狠抓固定资产
投入资金，奋力推进交通大发展的背景下，广大工程建设者一定要狠抓工程进度，借势造势，加足马力，快
马加鞭，日夜兼程，不断掀起工程建设高潮；一定要狠抓工程质量和安全，健全制度，精心施工，落实
责任，有力监管。同时，希望当地广大群众以工程建设为己任，全力支持，无私配合，积较监督，为工
程建设贡献力量,为经济发展添砖加瓦。
另悉，在开工典礼现场，由万全镇南门村老人协会成立的军乐队还自发前来祝贺，以表达对昆宋公
路改建工程建设项目的支持。
公司证书
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15920196209
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400-8338997
莱施克水性沥青基桥面防水涂料涂膜用量、刷多厚 防水涂料施工方法
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