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简介
用热空气作为浮升气体的气球。在气囊底部有供冷空气加热用的大开口和吊篮。空气加热后密度减小,温度达100°C时密度约为0.95kg/m3,是空气的1/1.3,因此升空不高。现代 在吊篮中安装有简单的飞行仪表 、燃料罐和燃烧器等设备。从地面升空时,点燃喷灯,将空气加热后从气囊底部开口处充入气囊。升空飞行后,控制喷灯的喷油量操纵气球的上升或下降。 出现得早,现今乘 飞行已成为人们喜爱的一种航空体育运动。此外, 还常用于航空摄影和航空旅游。
飞行原理
是利用加热的空气以产生浮力飞行。 主要通过自带的燃烧器来调整气囊中空气的温度,从而达到控制气球升降的目的。 的基本原理是热胀冷缩。当空气受热膨胀后,比重会变轻而向上升起。
的构成
,由球囊、吊篮和加热装置三部分构成。球皮是由强化尼龙制成的(有的 是由涤纶制成的)。尽管它的质量很轻,但却极结实,球囊是不透气的。
体积
标准的 的体积分为几个级别:七级球体积为2000-- 2400立方米;八级球体积为2400-3000立方米;九级球体积为3000--4000立方米;十级球体积为4000--6000立方米;
吊篮
吊篮由藤条编织而成(我国大多数采用东南亚进口的材料),着陆时能起到缓和冲击的作用。吊篮四 角放置4个 专用液化气瓶,置计量器,吊篮 内还装有温度表、高度表、升降表等飞行仪表。
仪器
高度计:高度指示计;升降速度表:显示上升和下降速度;温度计:指示球囊内的空气温度。
燃烧器
燃烧器是 的核心,用比一般家庭煤气炉大150倍的能量燃烧压缩气,点火燃烧器是主燃烧器的火种。一直保持火种,即使被风吹,也不会熄灭。另外, 上有两个燃烧系统以防备空中出现的故障。
燃料
通常用的燃料是丙wwan或液化气,气 瓶固定在吊篮内。一只 能载运20公斤的液体燃料。当火点燃时,火焰有5-6米高,并发出巨大的响声。
速度
飘飞速度的快与慢,是由风速的快慢决定的,因为 本身并没有动力系统,飞行速度完全取决于风速。 较大下降速度6米/秒,上升速度5米/秒。
飞行时间
1天中太阳刚刚升起时或太阳下山前一、二个小时,是 飞行的时间,因为此时通常风很平静,气流也很稳定。
飞行持续时间
一只 通常携带足够的石油液化气或丙wan能持续飞行两个小时,但一些因素也影响飞行的执续时间,例如:气温、风速、吊篮重量(包括乘客)和在当天飞行的具体时间。
复原
恢复原状需要地勤人员的帮助,地勤人员驾驶卡车或小货车跟随飘飞的气球,预先到达降落点。一只 飘飞需要3 到4个地勤人员和地面无线电设备的服务,以确保飞行的安全、成功。
原理
空气是有质量的物质。相同体积的空气,温度不同,它们的密度、质量也不同。这就像水和冰,水结成冰后密度变小。把冰块按入水底,它总漂上来,就是因为冰比水密度小的缘故。气球升空的原理简单地说就是:球囊内空气被加热后密度变小,质量轻于球囊外相同体积的冷空气,于是球囊产生浮力而升空(像冰块在水中上浮一样)。对 而言,我们把这一浮力叫做升力。比如一个标准的AX—7级的 ,它的球囊体积为2180立方米(77000英尺3),在海平面气温15℃时,该球囊内空气总质量为2670公斤。燃烧器将球囊内空气加温时,囊内空气膨胀,密度变小,膨胀后多余的空气从气球底口排出。囊内2180立方米的热空气达到100℃时,质量变为2070公斤,比相同体积的冷空气(15℃)轻了600公斤,此时气球产生了600公斤的升力。如果气球飞行总质量小于600公斤,气球就可以上升了。
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