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产品规格
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“目前我国工业能源消耗强度平均水平是世界的1.8倍,与发达国家相比在2到4倍之间。聚氨酯保温钢管水泥等行业单位产品能耗仍然高出发达国家10%-20%左右。”工信部节能与综合利用司副司长高东升表示,目前工信部正在会同有关部门完善节能减排标准体系,加快实施国家强制性能耗限制标准,并建立能源制度。重点就是大力推广节能减排技术运用,解决标准的动态滚动修订。
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聚氨酯夹克保温管按照我们常见的分类方式主要有一下几种: 一、按照它的敷设的形式来分主要有:直埋聚氨酯夹克保温管和架空聚氨酯夹克保温管; 二、按照它在传送过程的温度主要可以分为:常温下的聚氨酯夹克管、高温聚氨酯管以及深冷聚氨酯保温管; 三、按照它的外面保护层材料的不同类可以分为:玻璃钢形式的外护层聚氨酯管、高密度形式的聚乙烯外保护层的聚氨酯管、钢形式保护层聚氨酯管和一些其他材料保护层的形式保温管; 四、按照在传送的过程中介质的不同可以分为:供水性的聚氨酯管、耐高温聚氨酯夹克管、蒸汽用管以及在石油上的埋地硬质泡沫塑料防腐管等等。 保温管穿上了黑夹克,其实这种黑夹克是聚乙烯材料,在现代管道的铺设中这种保温管的使用也是非常普遍的,它不只是具有保温防腐蚀的优势,它还具有一个很大的优势就是拥有环保的特点。 聚氨酯夹克保温管又称“管中管”其有“两步法”构成,是由高密度聚乙烯外保护层、聚氨脂硬质泡沫塑管和钢管组成。保温层材料为密度60kg/m3至80kg/m3的硬质聚氨酯泡沫,充分添满钢管与套管之间的间隙,并具有 的粘接强度,使钢管、外套管及保温层三者之间形成一个牢固的整体。 聚氨酯夹克保温管具有良好的机械性能和绝热性能,通常情况下可耐温120℃通过改性或与其它隔热材料组合可耐温180℃。 外层为黑色聚乙烯材料的叫做聚氨酯夹克保温管。用高压发泡机在钢管与外护层之间形成的空腔中一次性注入硬质聚氨酯泡沫塑料原液而成,再用聚乙烯进行钢管表面的处理,形成 外层的保护层。聚氨酯夹克保温管由输送介质的钢管、聚氨酯硬质泡沫保温层和高密度聚已烯外套管紧密结合而成,聚氨酯夹克保温管主要用于城镇集中供热管网,石油输送管线,高寒地区输水管线及产区工业管道工程。由于聚氨酯夹克保温管紧密地粘结在钢管外皮,隔绝了空气和水的渗入,能起到良好的防腐作用。同时它的发泡孔都是闭合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外壳、玻璃钢外壳均具有良好的防腐、绝缘和机械性能。
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聚氨酯保温管钢管塑套钢保直埋温管
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