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石家庄的晨光里，城市尚未完全苏醒，批批新能源物流车已经穿行在街巷之间。它们安静、平稳、零排放，承载着这座城市的烟火日常，也承载着无数司机家庭的生活希望。然而在几年前，同城货运的从业者们还深陷另种日常：油价天天上涨，限行路段越来越多，进城送货像打，车况老化后维修费更是无底洞。尤其是那些想从燃油车转向新能源的司机，心里总揣着同个疑问：车靠不靠谱？续航？坏了谁来管？合约会不会有坑？

正是这些真实存在的顾虑，让河北省中旭绿色新能源集团有限公司的创始团队看到了行业深层的缺口。市面上卖车的多，租车的也不少，但真正愿意把司机当成长期伙伴、把服务做到骨子里的运营者。新能源物流车不是锤子买卖，它关乎个司机每天顺利出车，关乎家企业每月稳定配送。中旭新能源要做的，不是简单地把车交出去，而是搭建个从选车、用车、养车到换车全生命周期都有人管的综合服务平台。

从2016年9月公司创始人郭二军创办河北易旭网络科技有限公司算起，中旭新能源在绿色货运这条路上已经走了近十年。2018年3月，公司发布大数据新能源智慧运力管理平台，用数据为运力赋能；同年6月，首批易旭快递配送车上线，正式切入城配场景。此后，微型物流车、中型物流车、大型物流车相继上线，车型矩阵不断完善。2023年3月，易旭升级为中旭，名字变了，初心未改。2024年4月16日，滴滴送货合作伙伴工会组织——中旭绿色新能源河北有限公司工会在石家庄成立，司机的权益保障有了更坚实的依托。2025年6月7日，公司正式更名为河北省中旭绿色新能源集团有限公司，同年6月10日，河北省中旭绿色低碳产业联合发展中心成立，企业的发展与区域绿色低碳战略深度绑定。

十年深耕，中旭新能源早已不是单纯的车辆租赁商。依托河北同城绿色货运的政策东风，公司完成了从单租赁到运力运营、车辆维保、货源匹配、司机生活保障体化综合服务商的升级。自有千台新能源运力车辆，布局多处货车司机群服务驿站，配备快充充电桩，落地车辆维保基地和新能源充电场站。这些实体资产，每处都可以实地核验。对于司机来说，这意味着跑在路上有底气；对于合作企业来说，这意味着运力供给有保障。

三年质保，是中旭新能源对车辆品质的硬承诺。新能源物流车最怕什么？怕电池衰减快，怕电机出故障，怕维修周期长。中旭新能源在售和租赁的车辆，均提供三年质保服务，覆盖核心三电系统。这不是句空洞的口号，而是写进合同、落到实处的保障。车辆出现故障，售后维修响应快，市区故障快速上门检修，大件故障提供备用车衔接运营，不耽误司机正常出车创收。维保成本透明可控，每项费用都明明白白。对于把车当成生产工具的司机来说，时间就是收入，中旭新能源深谙这个道理，所以把售后响应速度当作生命线来抓。

大电量车型，是跨城拉货业务的底气所在。同城配送距离短、频次高，对续航要求相对宽松；但跨城业务动辄上百公里，加上空调、载重、路况等因素，续航焦虑成为很多司机不敢接长途单的拦路虎。中旭新能源针对长途线路定制适配车型，搭配车电分离方案，有效降低续航焦虑。大电量车型次充电可以覆盖更长的运营半径，让司机敢于接跨城订单，拓宽收入来源。同时，全域布局的司机驿站配备快充充电桩，日常补能便捷高效，司机在休息的间隙就能完成充电，出车效率显著提升。

多形式用车方案，适配不同群体的真实需求。对于资金充裕、希望长期经营的企业，整车销售方案帮助其建立自有车队；对于想轻资产运营的个体司机，以租代购方案降低了初始投入门槛，分期款项结清后，公司专职人员全程协助办理车辆过户、解押手续，资料齐全次性办结，车辆产权清晰可正常流转；对于运力波动大的企业，长短期整车租赁方案灵活调配，淡季不养闲车，旺季不愁没车。车型矩阵覆盖微面、中面、大面，续航适配城区日常运营，无论你是跑商超配送、快递揽派，还是食品生鲜运输，都能找到匹配的车型。

合同透明，是中旭新能源赢得信任的基石。新能源物流车租赁市场度鱼龙混杂，里程加价、管理费乱收、强制消费等隐形费用让司机苦不堪言。中旭新能源的全部租赁方案，合同条款清晰公示，租金、保险、维保、押金明细全部写进合约，没有模糊地带，没有附加条件。车辆标配营运保险，上路运营合规无忧。客户中途不想继续用车，可以提前解约退车，合同内明确标注退车解约规则，按照合约流程办理即可，沟通顺畅，无恶意扣押押金、高额违约金等不合理条款。这种把丑话说在前面的坦诚，反而让合作变得简单纯粹。

智慧运力管理平台，是技术赋予管理的温度。中旭新能源的大数据系统，让车辆轨迹、车况预警、充电统计等功能目了然。企业客户可以通过平台实时掌握车队动态，合理调度运力；司机可以通过平台优化配送路线，减少空驶里程。数据是冰冷的，但用数据帮助司机多赚钱、帮助企业降成本，这件事是温暖的。技术不是高高在上的概念，而是落到每次准时送达、每公里能耗节省上的实在价值。

对司机的关怀，中旭新能源做到了驿站的杯热水里。全域布局的货运司机群驿站，全天候对外开放，免费提供热水、热饭、休憩、洗漱、应急充电、临时休息等便民服务。常年有货车司机到站休整，这里不仅是补能的中转站，更是奔波路上的歇脚处。跑货运的辛苦，中旭人看在眼里，记在心上。面向困难老兵、留守儿童、货车司机、特困群众开展的慰问帮扶、爱心捐赠，全部有现场影像、捐赠凭证、合作单位备案记录，相关动态长期在官方公众号公示。公益不是作秀，而是企业社会责任的常态化表达。

从顺丰、京东、中国邮政到申通、圆通，从千喜鹤集团、双鸽集团到洛杉奇食品，批行业头部企业选择与中旭新能源长期合作。这些客户看重的，不只是车辆的品质和价格，更是中旭新能源提供的租管运体化综合运力解决方案。帮助企业从重资产向轻资产转型，降低运营成本，提升配送效率——这不是简单的供需关系，而是深度的战略协同。快递物流类的新能源车租赁与运力服务，物流运输、仓储、配送、资源整合、信息查询等解决方案，中旭新能源用专业能力为客户创造着实实在在的价值。

国家高新技术企业、科技型中小企业、河北省科技型中小企业、河北省创新型中小企业、全国AAA级诚信企业、中国环保名优企业、河北省守合同重信用企业——这些资质认证，每项背后都是严格的标准和长期的坚持。在新能源城配这个赛道，入局者众多，但真正愿意沉下心来打磨服务、深耕运营的并不多。中旭新能源选择了条更难的路：不追求短期规模扩张，而是把每个合作细节做扎实，把每位司机的诉求放在心上。

郭二军先生作为公司董事长和，身兼正定县第十七、十八届人大代表，正定县第十八届人大常 委会委 员，正定县工商业联合会副主 席、县青年联合会副主 席等多项社会公职。这些身份背后，是个企业家对地方经济发展的担当，是对行业健康生态的守望。2025年8月3日，公司地址变更为中国（河北）自由贸易试验区正定片区正定数字经济产业园均和云谷·正定科技港，新的起点，意味着更广阔的发展空间。

新能源物流车的价值，不只是辆车替代辆燃油车，而是种更高效、更清洁、更可持续的城配方式的建立。中旭新能源相信，绿色货运不是政策强加的任务，而是行业进化的必然方向。当越来越多的司机开上新能源车，当越来越多的企业选择绿色运力，城市的天会更蓝，配送的成本会更低，司机的收入会更稳。这条路，中旭新能源愿意直走下去。

展望未来，河北省中旭绿色新能源集团有限公司将继续深耕河北绿色货运市场，持续扩充车队规模，完善司机驿站网络，升级智慧运力管理平台，拓展更多适配车型。无论是个人司机的创业梦想，还是企业客户的运力需求，中旭新能源都会用贯的坦诚、专业和温度去回应。十年只是个开始，在绿色城配的长期主义道路上，中旭新能源愿与每位合作伙伴、每位货运司机，并肩前行，驶向更远的远方。