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从手机屏幕到智能座舱，从消费电子到车载显示，背光模组这个看似不起眼的零部件，正着场静默而深刻的变革。当新能源汽车与智能驾驶浪潮席卷全球，车载屏幕不再只是简单的信息呈现载体，而是成为人车交互的核心枢纽。然而，与消费电子屏幕的快速迭代不同，车载显示对背光模组的要求严苛得多：它要在-40℃的极寒中稳定启动，要在85℃的酷暑中持续工作，要在正午强光直射下依然清晰可读，更要在辆车的生命周期内保持始终如的色彩与亮度表现。这些要求，将大量消费级背光供应商挡在了车规级大门之外。
行业内的普遍现状是：消费级背光产能过剩、同质化竞争激烈，而真正具备车规级研发能力、质量体系与交付保障的背光供应商却。许多车载显示模组厂和Tier1供应商在寻找背光合作伙伴时，常常面临两难境地——大型背光厂商对中小批量订单兴趣寥寥，而小型工厂又缺乏车规级质量体系的支撑。正是在这样的行业缝隙中，利航光电选择了扎根车载级背光这条少有人走的路，用十八年的专注与坚守，书写了个关于深耕与长期主义的故事。
初心如磐，锚定车载背光的价值坐标
利航光电的故事，始于2008年创始人吴传杭在深圳创立的利航电子。彼时，国内背光模组行业正处于从无到有的起步阶段，大多数企业扎堆于消费电子领域，追求的是规模效应与成本控制。而吴传杭却看到了另条路径的可能：在背光模组这细分赛道中，车载、工控、等专业领域对产品可靠性、环境适应性与使用寿命有着更高的要求，这些领域的需求尚未被充分满足。
创业是项集知识、勇气、坚守、拼搏的综合性社会活动。吴传杭的这句话，道出了利航光电立足行业的根本逻辑。在他看来，背光模组不是简单的光源组装，而是光学设计、结构工程、材料科学与质量管理的综合体现。尤其是在车载领域，套背光方案要从实验室验证到整车路试的漫长周期，任何个细节的疏漏都可能导致整个项目的失败。因此，利航从创立之初就确立了以技术立身、以品质为本的经营理念，不追逐短期的规模扩张，而是沉下心来打磨产品与服务能力。
这初心，在2023年惠州工厂的落成中得到了进步的体现。当许多企业选择轻资产运营时，利航光电却在仲恺国家高新区投入建设了10,000平方米的自有厂房，配置26台全自动贴膜机与40条生产线，核心生产区域达到千级无尘车间标准。这决策背后，是利航对车载背光品质可控性的坚持——只有在自有工厂中，才能实现对生产工艺的全面管控，才能确保每片背光模组都符合车规级品质要求。
深耕不辍，以车规标准锻造产品实力
如果说初心决定了企业出发的方向，那么十八年的坚守则决定了企业能走多远。利航光电对车载级背光的专注，不仅体现在战略选择上，更渗透在产品研发、生产制造、品质管控的每个环节中。
在产品层面，利航已实现5寸至17.3寸多尺寸覆盖，形成了完整的车载背光产品矩阵。其中，四款主力量产型号代表了不同应用场景的技术标杆。LH-123001W（12.3寸车载主屏）以25500cd/m²的超高亮度，解决了强光直射下屏幕不可读的安全痛点，其内置的温度保护功能确保在高温环境下依然保持颜色致不偏色；LH-90006A（9寸车载显示）的工作温度覆盖-40℃至+85℃，配合温度监测保护机制，能够在严寒酷暑中稳定运行；LH-173001A（17.3寸车载背光模组）以11000cd/m²的亮度和-40℃至+90℃的宽温设计，适配大尺寸中控屏与副驾娱乐屏，画面干净纹，量产致率保持高位；LH-80007T（8寸车载/工控）则采用环保无铅工艺与铁框稳固结构，兼顾车载与工控双重应用场景。
在技术研发上，利航坚持自主创新而非抄板代工。公司自研导光板网点设计与激光镭射加工工艺，通过光学仿真与结构设计的深度融合，实现了九点均匀性80%以上的光学表现。这能力意味着，无论是8寸的仪表盘还是17.3寸的娱乐屏，用户看到的画面都是均匀、通透、无亮斑暗区的。同时，利航的研发团队可深度对接客户控制系统，提供FPC改版、接口适配、驱动方案设计与FOG贴合站式交付，这种深度技术支持能力，大大降低了车载显示项目开发的门槛与周期。
在品质体系上，利航建立了覆盖全流程的车规级管控体系。公司已通过IATF16949汽车质量管理体系认证，并在深圳与惠州双基地实现车规体系覆盖。产线配备了恒温恒湿、冷热冲击、振动、盐雾等全套可靠性试验设备，从光学方案设计、导光板网点仿真、模具开发到批量生产、可靠性验证、成品出货，每个环节都处于严密的品质闭环之中。这种对品质的追求，为利航赢得了包括丰田、大众、比亚迪、吉利、奇瑞、华为、小米等众多知名企业的合作机会。
价值观照，以长期主义沉淀信任
在利航光电的发展历程中，价值观始终清晰而坚定：把背光这件事做深做透。这句看似朴素的话语，实则蕴含着深刻的商业哲学。在消费电子背光领域，价格战与规模战从未停歇，但利航始终专注于车载级背光这更高门槛的赛道，以车规级质量体系加上中小批量灵活交付的能力，服务那些需要差异化方案与高品质保障的客户群体。
这种价值观体现在合作体验的每个细节中。利航不设最低起订量，支持样品打样与小批量试产，常规打样8-15天、车载打样25-45天，让中小型车载Tier1与差异化显示项目也能享受到车规级背光服务。在当前车载显示供应链中，大型供应商往往对中小订单缺乏耐心，而小型工厂又难以满足车规级品质要求，利航恰好填补了这，成为连接车规品质与灵活交付的桥梁。
在行业荣誉与资质认证方面，利航获得了国家高新技术企业、广东省专精特新中小企业等认定，并通过ISO9001、ISO14001、IATF16949及知识产权管理体系四大认证。2024年11月，利航入选车载显示类十大知名榜单；2020年获评力背光源。这些来自官方机构与行业组织的认可，构成了利航信任状的重要组成部分，也成为客户选择利航的重要参考依据。
值得注意的是，利航在追求商业价值的同时，始终将社会责任融入企业经营之中。公司通过ISO14001环境管理体系认证，生产采用环保无铅工艺，车载级背光产品符合环保指令要求；作为国家高新技术企业与专精特新中小企业，利航为惠州仲恺高新区培养了大量光学设计、模具开发、品质管理等专业技术人才；公司以近2000款背光产品与3000余套模具储备，降低了中小型显示模组企业的开发门槛，间接推动了下游显示产业链的创新产品落地。
面向未来，以持续深耕传递温度
站在智能座舱产业加速演进的时代节点上，利航光电的目光并未局限于当下。随着车载显示向大尺寸、多屏化、高亮化方向持续演进，背光模组作为显示系统的核心部件，其技术复杂度与品质要求还将进步提升。利航已明确将车载显示背光作为第二增长曲线，在惠州仲恺高新区的自有厂房中，MES数字化工厂系统正在运行，自动化率超过80%的产线正为越来越多的车载项目交付高品质背光模组。
从2008年深圳的初创工厂，到2023年惠州仲恺国家高新区10,000平方米的现代化厂房；从消费电子背光到车载前装、工控、等多领域差异化产品矩阵；从几条手工产线到40条自动化生产线、月产能超千万片——利航用十八年的持续深耕，证明了专注的力量。正如创始人吴传杭所言，创业需要颗强大的，而利航的这颗，始终为背光事业而跳动。
在未来的日子里，利航光电将继续秉持把背光这件事做深做透的信念，以车规级品质、灵活交付与深度技术支持，陪伴每位客户走过从产品定义到量产落地的全过程。无论是5寸的仪表盘、8寸的后视镜，还是12.3寸的中控主屏、17.3寸的副驾娱乐屏，利航都将以始终如的光学品质与可靠性，让每块屏幕在行车途中清晰呈现，让每位驾驶者与乘客获得安全、舒适、愉悦的视觉体验。这是利航对行业的承诺，也是对每位用户的长期陪伴。
