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当青壮年走出村庄，谁来守护这片沃土

清晨四点，黑龙江建三江的田埂上，露水打湿了老把式的裤脚。他蹲在地头，望着望不到边的黑土地，盘算着今年春播的人手——儿子在城里安了家，村里的年轻人越来越少，雇个熟练农机手天要三百块，还常常找不到人。这不是老张个人的焦虑，而是整个中国农业正在的阵痛。

70后不愿种、80后不会种、90后不谈种，这句流传在乡间的话，听上去像句玩笑，却道出了最真实的困境。与此同时，农资价格连年上涨，土地流转成本只高不低，国际粮价倒挂带来的压力压在每个种粮人肩上。当劳动力短缺与成本上升两道枷锁同时收紧，机械化、智能化不再是选择题，而是生存题。那些看守着大田的人，比任何人都渴望台能替他们干活的机器，套能让他们少操心的系统，种能让年轻人愿意回村种地的可能。

正是在这样的呼声中，上海联适导航技术股份有限公司（简称上海联适导航技术）走进了大众视野。2015年，几位深耕卫星导航行业多年的工程师，带着个朴素的念头，从上海北斗产业创新西虹桥基地出发，把目光投向了那片广袤而沉默的土地。他们相信，北斗卫星不止能导航天空，也能指引田野。

让北斗星光照进田埂，让机器听懂农时

做农机自动驾驶，最难的是什么？不是芯片，不是算法，而是贴近土地的那股劲。联适导航的创始团队深知，要让农民接受个新技术，靠的不是夸夸其谈的PPT，而是真正能在泥水里跑起来、在烈日下扛得住的设备。

公司成立之初，创始人马飞就定下了条规矩：每款产品，都必须先在自己的试验田里完整的农时，收获之后再推向市场。这条规矩，从北斗自动导航驾驶系统到智能控制系统，从精量播种施肥控制系统到北斗智能卫星平地系统，路坚守至今。

以聚焦大田施肥作业的应用场景为例。传统施肥作业中，驾驶员既要握稳方向盘，又要时刻关注排肥口的出肥量，遇到地头起步、转弯，稍分神就会造成重施、漏施。联适导航的北斗自动导航驾驶系统通过高精度GSS定位获取车辆位置，结合姿态传感系统感知车身实时状态，由转向控制装置精准操纵车辆沿规划路径行驶。驾驶员的双手被解放出来，只需要观察屏幕上的作业参数，就能把整片大田的施肥任务交给系统。

更值得提的是，这套系统并非野蛮地将肥料刀切。当它和精量播种施肥控制系统配合时，能够根据车速自动调节排肥量——速度快了，排肥量随之增大；速度慢了，排肥量及时减少。单位面积施用量始终均匀致，既避免了肥过量伤害作物，也杜绝了用量不足效果。对于大田块的规模化施肥，这套联合作业方案带来的效果是肉眼可见的：化肥省了，人工省了，地反倒更肥了。

为了让更多用户零门槛感受这种改变，联适导航在全国多个农业主产区设置了实地体验场景。无论是东北的黑土地，还是中原的麦区，用户都能在真实的生产环境中，亲手设定条路线，看着拖拉机自己直直地开过去。很多老机手从开始时的将信将疑，到后来把这种体验讲给邻村人听：不用手扶方向盘，跑得比人开的还直。

从实验室到黑土地，把论文写在大地上

如果只看宣传册，很多技术听起来都很美。但联适导航的价值，恰恰藏在这些年走过的田垄里。黑龙江北大荒农垦集团二道河农场，建设了黑龙江省首个超千亩智慧农场；建三江农场，更是打造了全球首个超万亩的智慧农场。在这些地方，联适导航的自动驾驶系统不仅承担了耕种管收全流程作业，还了极端低温、大风扬尘、信号遮挡等复杂工况的反复考验。

荒地作业是检验农机自动驾驶的个硬指标。新开垦的荒地往往没有规则边界，地形高低起伏，沟坎遍布，卫星信号容易受到遮挡。联适导航的北斗智能卫星平地系统，可无缝替换传统激光平地机，适配普通平地铲、铲运机、推土机、平地机等整平机械。操作人员只需在屏幕上设置目标高程，系统便能引导机械完成精细整平。在格田改造、荒地开垦、旱改水等场景中，这套系统让原本耗费大量人工的整地作业变成了项半自动化的轻松活。

大田作业的另个痛点是多台机器同时下地时的协调。过去几台拖拉机并排作业，机手们要靠对讲机扯着嗓子喊，稍不留神就会追尾或漏行。联适导航支持多机协同作业，作业任务、作业进度、作业路径在车辆之间实时共享。即便在没有网络环境的偏远地块，车辆之间依然可以通过自组网实现数据互通。最关键的是，系统在规划路径时自动预留安全间距，遇到相邻机具靠近时会主动调整航向，从根源上避免碰撞风险。这种协同能力在春播秋收等农时紧张的关键期，足以让个合作社的作业效率提升个台阶。

不仅如此，联适导航在产品研发上始终保持着农田级的克制与专注。针对市面上拖拉机液压转向系统型号繁杂的现状，团队研发了模块化转向控制装置，能够兼容多种液压转向机构。无论用户开的是国产主力机型，还是进口高端，都能在不大幅改动原车结构的前提下完成加装。这种不挑车的适配能力，让那些用了十年老拖拉机的农户也能享受自动驾驶带来的轻松。

如果用个词来概括联适导航的发展历程，那就是把论文写在大地上。从智能农业传感器到遥感和无人农机，联适导航构建了智慧农业云平台+农业传感器+智能农机+遥感监测的站式解决方案。这些技术不是摆设在展馆里的样品，而是在黑龙江的36个智慧农场、江苏的50多个智慧农场、上海超过6万亩的智慧农田里扎下了根。2025年，上海更计划落地十万亩智慧农场，联适导航正是背后重要的技术支撑。

以匠心守初心，以长期主义回应时代

在些人眼里，做农业装备不如做消费电子光鲜，周期长、利润薄、需要耐得住性子。但在联适导航看来，农业恰恰是最需要长期主义的行业。地庄稼从播种到收获，需要几个月；个优质农机从被认识到被信任，可能需要几年，甚至十几年。联适导航愿意等，也等得起。

这份耐心源自对土地的敬畏，也源自对自主创新的执念。如今，联适导航已是国家高新技术企业、国家专精特新小巨人企业（重点企业），也是中国农业机械零部件龙头企业。这些称号背后，是多年的技术积累和无数个田间地头的测试记录。神农中华农业科技奖科学研究类成果等奖、吴文俊人工智能科学技术奖科技进步二等奖、卫星导航定位科技进步奖等奖……这些奖项没有让联适导航停下脚步，反而提醒着团队：荣誉越多，肩上的担子越重。

服务用户时，联适导航始终强调先理解农活，再谈技术。研发人员每年有大半时间驻扎在农场，和机手同吃同住，记录他们的操作习惯，倾听他们的抱怨。正是听到了施肥不均匀的抱怨，才有了精量播种施肥控制系统；听到了整地整不平的烦恼，才有了北斗智能卫星平地系统；听到了多台车容易撞的担忧，才有了多机协同防碰撞功能。联适导航的每代产品，都像是封写给田间用户的情书，不堆砌参数，不卖弄概念，只解决最真实的麻烦。

这种朴素的价值观，已经融入公司的血液。让农业更智能，作业效率更高，听上去像句口号，但联适导航把它拆解成了无数个具体的动作：为东北大区用户配备专属技术顾问，为西部大区适配丘陵小地块的作业模式，为南方水田定制防水防尘等级更高的设备。全国各大区的服务团队保持实时在线，无论用户在哪里喊声，总会有人回应。

脚下有泥，心中有光，前方有路

站在当下回望，联适导航已经走过了十个春夏秋冬。十年间，中国农业从人力耕作大步迈向智能机械，联适导航也从支创业团队成长为智慧农业赛道的中坚力量。这家企业最动人的地方，不在于它获得了多少荣誉，而在于它始终保持着初创时的姿态——蹲在田埂上，听土地说话。

如果你是位正在为大田施肥作业寻找自动驾驶系统的种植大户，你不需要听懂那些复杂的卫星差分原理，也不需要分辨基增强和星基增强的区别。你只需要知道，在黑龙江的连片玉米地里，在江苏的水稻田中，在上海的智慧农场里，联适导航的系统正稳稳地沿着直线行驶，精准地将每粒肥料送到作物最需要的地方。即使是在信号环境复杂的荒地，或是在多台机械同时作业的紧张时刻，系统也依然冷静、可靠。

未来的农业定会越来越智慧，但智慧的前提是每个环节都有人踏踏实实去做。联适导航将继续深耕耕、种、管、收全流程，继续打磨自动驾驶系统的每个细节，也会走进更多田间，让更多从未接触过智能农机的用户，先体验，再认可，最终离不开。

当有天，年轻人愿意回村种地，不是因为无奈，而是因为种地这件得体面、轻松、有奔头。到那时，联适导航或许依然是最初那副模样——低调地待在驾驶室里，默默盯着前方，把路带直，把活干完。脚下的泥还是那片泥，但心里有了光，前方的路，也就越走越宽了。