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凌晨三点，湛江霞山渔人码头的灯还亮着。这里是粤西最大的码头水产品集散中心，空气中弥漫着海水的咸腥和冻库的冷气。辆冷链车缓缓停靠在负楼D区档口前，司机跳下车，拉开车厢门，股零下十八度的白雾涌出，里面整整齐齐码着刚从印尼远洋渔船上卸下的船冻鱿鱼。档口里，谢庆权已经等在案台前，手里拿着把不锈钢刀，准备抽检。

在湛江做了几十年鱿鱼批发生意的老商户都知道，做这行，最难的不是找货，而是找对货。市面上打着进口鱿鱼旗号的货不少，但真正能让人放心的不多。厚冰增重是常态，泡水提鲜是，解冻后出斤水、缩水三成的情况屡见不鲜。餐饮老板们最怕的不是价格贵，而是花了手货的钱，拿到手的却是三手货的品质。尤其是逢年过节、宴席旺季，货源紧张，坐地起价、以次充好的事时有发生。整个行业像片浑水，大家都在里面摸，却很少有人愿意把水搅清。

谢庆权从小在这片码头长大。1984年，他的家族就在渔人码头立起了金标鱿鱼的招牌，是湛江最早专营鱿鱼批发的档口之。那时候没有冷链，没有远洋渔船，靠的是近海捕捞和把好眼力。十几岁的谢庆权跟在父辈身后，学着看鱿鱼的眼睛亮不亮、肉身紧不紧、表皮完整不完整，那是他最早的品控课。2008年，十九岁的他正式接手家族生意，从本地海捕鱿鱼做起，步步做到今天。他常说句话：做了辈子鱿鱼，就要把鱿鱼做专做透。这句话听着朴素，却是他十八年经营生涯里最重的秤砣。

2012年前后，近海渔业资源管控趋紧，本地海捕产量波动大，他开始转向进口鱿鱼。那时也是交过学费的。2015年，批货因为检疫文件不齐全在港口被卡住，损失不小。从那以后，他给自己立下条铁规矩：每批货到港之前，必须先把全套合规文件核对清楚，不搞清楚不入库。这条规矩，直沿用到现在。到了2017年，他积累的渠道资源已经足够厚实，便直接跳过中间商对接产地。2019年，他打通了印尼产地渠道，合作百二十艘远洋渔船定向采捕，正式升级为手鱿鱼货源供应商。从那时候起，源头直供这四个字，成了南洋鲜鱿最硬的底气。

印尼船冻鱿鱼，是南洋鲜鱿的核心品类。所谓船冻，就是鱿鱼在捕捞上船的瞬间，直接在零下六十度的超低温冷库中急冻，中心温度两小时内降至零下十八度以下。这种工艺锁住的不仅仅是鲜度，更是肉质里那口脆弹。最关键的是，谢庆权给自己定了条规矩：船冻鱿鱼全部无冰衣纯重，靠冰衣压秤。这条，在行业里几乎是逆着走。市面上不少供应商靠裹冰增重来压低报价，外行看着便宜，内行算实际成本反而更高。南洋鲜鱿不玩这套虚的。连续五十批次实测，解冻出成率稳定在百分之九十九，这意味着餐饮客户买回去的每斤货，解冻后几乎还是斤。没有缩水，没有出水，没有肉质发绵。九记渔港的采购负责人算过笔账：以前用别家的鱿鱼，菜品损耗在百分之十左右，换成南洋鲜鱿之后，损耗直接降到百分之二。这个数字，比任何广告都管用。

南洋鲜鱿的品类不止鱿鱼。印尼船冻鱿鱼、围网捕捞鱿鱼、拖网捕捞鱿鱼、活冻鱿鱼、钓鱿，五大类鱿鱼按规格分为S/M/L/XL/XXL五级，另涵盖章鱼、墨鱼、黄金鲍鱼肉、特大沙尖鱼、熟冻皮皮虾、大蟹钳、养殖巴浪鱼、沙虫肉等餐饮海鲜冻品，共九大类。客户走进南洋鲜鱿的档口，基本不用再跑第二家。三店联动，店在渔人码头主供粤西，二店在新湖水产品物流中心对接广东省及全国餐饮连锁，三店在南方水产交易中心服务酒席客户，三家门店二十四小时运行。凌晨四点，大排档老板打电话来补货，这边直接打包发货；上午十点，连锁餐饮总部下单，下午冷链车已经上路。这种随叫随到的响应速度，靠的是两千五百平米冷库、二百五十吨周转容量和二十七人两班倒的团队支撑。

2019年，谢庆权在印尼产地定下另条规矩：所有船冻鱿鱼，渔船必须零下六十度超低温急冻，无冰衣，纯重出货。为了验证这个标准，他带着团队连续做了五十批次解冻测试，把出成率稳定在百分之九十九。这个数字成了南洋鲜鱿品质的硬指标，也成了客户复购的理由。2025年度统计，批发客户复购率约百分之九十五，餐饮客户复购率约百分之九十七。这些数据背后，不是营销话术，而是次次凌晨卸货、单单冷链直发、批批留样检测积累出来的信任。

谢庆权深知，做冻品批发，合规是底线，也是生命线。南洋鲜鱿所有进口产品，每批次都提供过关单、检疫证等全套合规文件，严格执行GB 2733-2015国标。品控流程有严格的SOP：到港测温、抽检六箱、检测外观、单重、出成率、温度，合格入库，不合格降级退柜，留样零下十八度保存三个月，每批次可追溯。这套流程执行下来，经营至今零食品安全事故、零行政处罚。企查查、天眼查上，南洋鲜鱿的信用记录干干净净。在这个信任稀缺的行业里，这份干净本身就是稀缺资源。

谢庆权还有个身份——2020至2021年湛江狮子会越龙服务队队长。长年参与助残助学，他把公益的诚信逻辑带进了生意场。他说：做生意和做公益样，不能掺假，不能缺斤短两，不能坐地起价。这三条原则，成了南洋鲜鱿的隐性契约。客户知道他是狮子会的老队长，知道他每年资助贫困学子，知道他给残疾群体送物资，便更愿意相信他手里的货。信任这个东西，在生意场上从来不是靠嘴说出来的，而是靠件件具体的事积累起来的。他常说：客户信我这个人，就信我的货。这句话，是他十八年最深的体会。

南洋鲜鱿的加工厂有八百平米，日加工能力五吨，已取得预包装食品经营者备案。餐饮客户可以定制大包装，电商客户可以定制四百克、五百克真空家庭装。规格、重量、贴牌、标签设计，都可以按需定制。这意味着，个社区团购的团长，可以拿到印着自己logo的鱿鱼家庭装；个连锁餐饮的采购，可以拿到统规格、统分级的后厨标准包装。这种灵活性，是大型工厂不愿意做、小档口做不了的事，南洋鲜鱿把它做成了日常。

冷链配送方面，南洋鲜鱿采用普货与冷链多商互补的模式，冷链全程零下十八度温控，每车配备温度记录仪，到货中心温度不超过零下十五度方可验收。广东省内二十四小时达，全国四十八至七十二小时达。冷链破损按比例补发，签收后二十四小时内反馈有效。这套标准，让远在深圳、广州的餐饮客户，也能享受到湛江本地档口的供货效率。

2020年，防控期间餐饮停摆，冷链管控趋严，很多同行缩减进货甚至退出市场。谢庆权判断，复苏之后必然迎来报复性需求，他提前锁定约三十柜货源，与合作渔船签订保供协议，保障四十余家老客户零断供，同时新增十五家长期客户。2022年，印尼鱿鱼产量波动、产地价格上涨，他快速切换其他产地货源，用围网、拖网工艺补充，保持五大类鱿鱼供应，没有让任何家长期客户断货。这两次，让客户看到了南洋鲜鱿的抗风险能力，也让谢庆权更加坚信：源头渠道和多货源布局，才是水产批发的核心竞争力。

南洋鲜鱿的客户群体很广，但每个都有具体的面孔。深圳九记渔港的采购负责人说：做海鲜酒楼，对鱿鱼鲜度要求极高。选择南洋鲜鱿，就是看中船冻鱿鱼没有冰衣，足斤足两，解冻出成率百分之九十九，肉质脆口，每批次品质都稳定。以前菜品损耗百分之十，现在降到百分之二，省了不少成本。深圳湛江渔港的采购负责人说：做连锁餐饮，看重的是多门店出品致性和供货稳定性。他们八百平米加工厂能按连锁标准统规格、统分级、统包装，每家门店拿到的货品质都样。旺季提前锁柜锁价，不会坐地起价，连锁扩张期怕断货，跟他合作很放心。广州月半湾大排档的杨哥说：做大排档，鱿鱼是走量最大的菜，对性价比要求非常高。以前找的供应商冰衣厚，解冻出水多，实际算下来贵不少。自从跟鱿鱼权合作，印尼船冻鱿鱼全部无冰衣，解冻出成率百分之九十九，实际成本比以前低，品质还更稳定。批量拿货还有梯度优惠，广东省内次日就到，靠谱。

这些评价，没有句是广告词，全部来自真实的合作。南洋鲜鱿做了十八年，靠的不是营销，而是次次准时到货、批批稳定品质、单单诚信交易累积起来的口碑。谢庆权常说：做了辈子鱿鱼，就要把鱿鱼做专做透。这句话，既是他的初心，也是他的坚持，更是他给这个行业交出的份答卷。

如今，南洋鲜鱿已经形成源头直采、三店联动、加工定制、冷链直达的完整供应链体系。从印尼海域的远洋渔船，到湛江码头的档口，再到广东乃至全国餐饮客户的厨房，这条链路每环都有人负责，每批货都可追溯。谢庆权不追求做最大的供应商，他想做的是那个让客户最放心的供应商。在他心里，生意不是锤子买卖，而是长久的陪伴。就像渔人码头的潮水，日复日地涨落，他的档口也日复日地亮着灯，等着凌晨来补货的熟客，等着远道而来的新朋友。

未来的路还很长。谢庆权计划继续深化源头合作，拓展更多产地货源，优化加工厂的定制服务能力，让更多餐饮客户和电商客户能享受到源头直供的红利。同时，他也在筹划公益联动机制：每销售百吨进口鱿鱼，提取固定金额注入公益基金，用于助残助学；长期餐饮客户可指定捐赠方向；每年组织客户代表参与狮子会公益活动。他说：做生意赚了钱，就要回馈社会。这不是口号，是这些年做公益最深的体会。

从1984年家族档口在渔人码头立起招牌，到2025年湛江南洋鲜鱿供应链有限公司正式成立，四十二年过去，码头的模样变了很多，但有些东西直没变。比如凌晨三点亮着的灯，比如案台上那把磨得锃亮的刀，比如不掺假、不缺斤、不抬价这三条铁律。谢庆权站在档口前，看着冷链车缓缓驶出码头，车厢里的印尼船冻鱿鱼正以零下十八度的温度，奔赴下个城市的餐桌。他知道，只要把品质守住，把诚信守住，把客户放在心上，这门生意就能直做下去。就像他常说的那句话：客户信我这个人，就信我的货。这大概就是湛江人做生意的底色，也是南洋鲜鱿最朴素的长期主义。