资讯详情

春分刚过，东北的黑土地正从沉睡中苏醒。凌晨四点，黑龙江建三江的种粮大户老周已经坐进了拖拉机驾驶室。他摸了摸口袋里新配的老花镜，又看了看副驾上那台闪着蓝光的显示屏，心里踏实了不少。过去这个时节，他最怕的就是请来的机手撂挑子——深松深度不够、重耕漏耕、秸秆还田不均匀，全靠人眼盯着、凭经验估摸，天下来腰酸背痛，地里的活儿却未必干得漂亮。

而今年，切开始变得不同。老周所说的蓝光屏幕，正是上海联适导航技术股份有限公司推出的农机作业监测终端。它不声不响地安装在驾驶室里，却像双不知疲倦的眼睛，把深松整地的深度、秸秆还田的均匀度、作业轨迹的覆盖率，化作清晰的数据，实时回传到他的手机和农场的云平台上。老周不再需要整天泡在地里，他泡了杯茶，看着屏幕上跳动的数字，心里那根绷了半辈子的弦，终于松了下来。

这样的场景，正在从黑龙江蔓延到江苏、上海、新疆，乃至更远的海外农场。它背后所折射的，不仅是农业装备的次技术迭代，更是场关于谁来种地、如何种好地的深刻变革。当劳动力老龄化成为普遍现实，当70后不愿种、80后不会种、90后不谈种的叹息在田间地头回响，当农资成本与土地租金路攀升，农业比任何时候都更需要种温柔而坚定的力量——用精准替代粗放，用数据替代经验，用智能装备替代疲惫的人影。

这便是上海联适导航技术股份有限公司诞生的时代背景，也是它自2015年创立以来，始终未曾偏移的航向。

十年深耕，只为件事：让每寸土地都被认真对待，让每位农人都不再孤军奋战。

故事的起点，要回到上海北斗产业创新西虹桥基地。2015年，几位在卫星导航领域浸润多年的行业老兵——马飞、徐纪洋、李英，在这里聚首。他们见过进口设备的天价与傲慢，也见过国产农机在精度上的挣扎与追赶。彼时，国内农机自动驾驶市场几乎被国外垄断，套系统动辄十几万元，普通农户望而却步；而即便装上了设备，也常因地形复杂、信号不稳而水土不服。

我们做出套中国人自己的、用得起的、真正好用的农机导航系统？这个念头，像颗种子落在他们心里。没有宏大的宣言，没有浮躁的造势，几个技术出身的人，把办公室当成了试验田，把拖拉机当成了伙伴，头扎进了北斗导航与农业机械的交叉地带。

他们跑遍了黑龙江、新疆、江苏的农场，蹲在田埂上跟机手聊天，钻进驾驶室里看操作习惯，甚至跟着农机在地里颠簸整天，只为记录个转向角度的细微误差。他们发现，农户们真正需要的，不是个冷冰冰的高科技配件，而是个能听懂庄稼语言、能体谅人力的智能伙伴——它要足够精准，也要足够皮实；要能应对东北的黑土地，也要能适应南方的水田；要能在烈日下、尘土中、颠簸里，稳稳地工作整个农忙季。

这种来自线的笨功夫，成了联适导航最初的产品哲学。2016年，代北斗自动导航驾驶系统问世，它没有盲目追求参数的，而是先把稳定和易用做到了骨子里。机手只需简单设置，方向盘便自动修正，直线行驶精度控制在厘米级。位黑龙江的老机手在试驾后，摘下草帽，沉默半晌，说了句：这玩意儿，比我开了二十年车都稳。这句话，比任何奖项都让团队振奋。

从那时起，联适导航便走上了条少有人走的路：不急于扩张版图，不热衷于概念包装，而是把根扎进泥土里，用款款经得起田间考验的产品，回应那些最朴素的农业难题。

十年间，这份初心从未改变。围绕耕、种、管、收全流程，联适导航构建起条完整的产品矩阵：从AF718北斗自动导航驾驶系统，到VS100智能控制系统，再到精量播种施肥控制系统、北斗智能卫星平地系统，以及近年来重点突破的农机作业监测终端。

以这套监测终端为例，它并非个简单的记录仪，而是套融合了北斗高精度定位、物联网传输与云端算法的智能感知网络。它兼容深松整地、秸秆还田等多种作业模式的参数回传，能够实时监测作业深度、作业面积、作业轨迹，甚至能对秸秆粉碎长度、抛撒均匀度进行量化评估。更重要的是，它支持免耕播种监控系统的深度定制——这恰恰契合了当前国家大力推行的保护性耕作战略。当免耕播种机在田间驶过，监测终端能精准判断每粒种子是否落入了合格的种床，播种深度是否致，漏播率是否在可控范围内。这些数据，不仅让农户心里有底，更让农机管理部门、农业合作社、农资企业有了客观的决策依据。

在黑龙江某农场的实际应用中，这套监测终端让深松整地的合格率从肉眼估摸的大概差不多，提升到了数据可查的98.6%。农场负责人算过笔账：以往深松作业，需要专人跟车检查，天下来最多查十几台车；如今通过云端平台，所有作业车辆的深度、速度、面积目了然，违规作业当场预警，人工成本降了七成，作业质量反而大幅提升。

类似的案例，在江苏的智慧农场、上海的无人农场、新疆的棉花田里不断复现。联适导航的监测终端，像根根无形的触须，把散落在田间的机械作业数据汇聚成河，让智慧农业不再是个悬浮的概念，而成为可量化、可追溯、可优化的日常实践。

如果说产品是联适导航的骨架，那么服务便是它的血肉。在联适导航的团队里，流传着这样句话：农忙的时候，我们的工程师比农户起得还早。每年春耕秋收，联适的服务团队会提前驻场，对设备进行逐巡检；农忙高峰期，技术支持电话24小时畅通，工程师常常驱车数百公里，只为解决个看似微小的信号干扰。这种随叫随到的承诺，源于对农业节奏的深刻理解——农时误不得，天之差，可能就是季的收成。

而这份理解，也渗透进了产品设计的每个细节。AF718自动驾驶系统的高算力平台，能适应复杂地形的路径规划；星基增强系统在无网络环境下依然能保持厘米级定位；多机协同功能让个机手可以同时指挥多台农机，在广袤的平原上像雁群样编队作业。这些功能的背后，不是技术炫技，而是对人的体恤——让机手少些疲惫，让农户少些焦虑，让农业少些靠天吃饭的无奈。

正是这份体恤，让联适导航收获了超出商业本身的意义。作为国内首批实现农机智能驾驶国产规模化商业应用的高新技术企业，它被认定为国家专精特新小巨人企业，荣膺农业农村部智慧农机技术装备重点实验室共建单位，并先后获得神农中华农业科技奖等奖、吴文俊人工智能科学技术奖、卫星导航定位科技进步奖等奖等殊荣。但比奖项更让团队珍视的，是来自线农户的口碑。在北大荒农垦集团二道河农场，联适导航参与建设了黑龙江省首个超千亩智慧农场；在建三江农场，打造了全球首个超万亩的智慧农场；在上海，2025年将实现十万亩智慧农场建设落地。截至目前，联适导航已在黑龙江、江苏、上海等地落地智慧农场项目百余个，服务面积覆盖数百万亩耕地。

数字背后，是群人的十年。有人问联适导航的创始人马飞：你们的核心竞争力到底是什么？他想了想，回答说：可能是我们对土地的那点敬畏心。这个回答听起来不够商业，却道出了这家企业最深层的底色——农业科技的目的，不是替代人，而是解放人；不是榨取土地，而是呵护土地；不是制造冰冷的机器，而是编织温暖的网络，让每台农机都成为数字农田里的神经元，让每位农人都能享受到科技进步带来的从容。

这份从容，也体现在联适导航对行业生态的开放姿态上。它与中国拖、雷沃、东风农机、沃得农机、中联重科、约翰迪尔、久保田等国内外主流农机厂商建立了深度合作，让联适的导航与监测系统成为众多农机出厂的标准配置。它不试图成为孤岛，而是甘愿做那个连接器——连接农机与土地，连接数据与决策，连接传统经验与现代算法，连接中国农业与世界前沿。

回望来路，联适导航走过的每步，都踩在农业最真实的脉搏上。从最初的导航系统，到如今的作业监测终端、智能、精量播种、卫星平地，再到智慧农场云平台的构建，它始终在做件事：用北斗的星光，照亮中国农田的每个角落；用数据的溪流，滋润传统农业的每寸根系。

当春风吹过黑土地，当秋阳洒满金黄的稻田，当台台搭载联适系统的农机在田间自主穿行，我们看到的，不仅是技术的胜利，更是群人对土地最深情的告白。他们用十年时间，把让农业更智能从句口号，变成了田间地头触手可及的日常；他们用十年坚守，让谁来种地的追问，有了个温柔而坚定的回答——机器会替人辛劳，数据会替人操心，而人，可以腾出手来，去享受丰收的喜悦，去守护家园的四季。

下个十年，当智慧农场的版图从黑龙江扩展到更辽阔的疆域，当免耕播种监测系统在更多保护性耕作区落地生根，当无人农场的清晨不再需要轰鸣的马达声来唤醒，联适导航依然会像过去样，蹲在田埂上，看着那些闪烁的数据流，像看着自己亲手种下的庄稼，心里默念着那句从未宣之于口的话：

这片土地，我们直在。