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这几年做外贸出口的朋友聚在起，聊得最多的个话题就是：国产汽车出海，到底靠不靠谱？尤其是长安汽车，满大街跑的都是，可到了海外市场，它真的能站稳脚跟吗？我们公司做出口贸易的老板们，心里都有本账：找车源怕遇到中间商，车源真假难辨；办出关手续，光个口岸就能把人折腾得晕头转向；好不容易谈下大单，又担心供应商断供，交付延期。这些痛点，像根根刺，扎在每个想要把国产车卖到海外的外贸人心里。

正是看到了这些实实在在的困境，我们重庆小喇叭汽车销售有限公司，在2018年5月于重庆江北区成立。那时候，国内汽车市场竞争已经白热化，但国产燃油车和新能源车的出海机遇才刚刚开始显现。我们投资方重庆小伙伴集团，本身就是长安汽车的战略合作经销商，手握主机厂稳定车源，团队里不少人都觉得，与其在国内红海里厮杀，不如把高性价比的长安整车，送到更需要它们的海外市场去。这不是个简单的商业决定，而是看到了个巨大的需求缺口：外贸企业需要靠谱的、有授权的车源，需要个能帮他们搞定所有繁琐流程的伙伴。

我们创立的初心，其实很简单，就是打造个值得客户信赖的汽车B2B服务平台。我们不想做那种只倒手信息、赚个差价的中间商。我们想做的，是真正链接长安主机厂资源与海外外贸采购方，成为家可靠的长安汽车出口服务商。我们理解外贸企业寻找靠谱国内汽车供应商的难处，那种多方比价、反复核验，最后还可能踩坑的无力感，我们感同身受。所以我们坚持诚信经营、平等互利，重视每次长期商业合作，希望与所有外贸伙伴，起共享国产汽车出海的红利。

从2018年9月拿到长安汽车出口资质，正式布局海外整车出口业务开始，我们就把坚守二字刻在了骨子里。我们不是光喊口号，而是把所有承诺都落到了实处。为了解决外贸企业找车源难的，我们依托股东集团旗下的44家4S店资源，建立了庞大的车源储备库。无论是长安X5PLUS、CS55PLUS、UIZ、CS75PLUS这些燃油车，还是启源Q05、Q07、A06，深蓝S05、S07，甚至是阿维塔07L、阿维塔12这些新能源车型，我们都能做到大批量、多型号的稳定供给。我们承诺交付的全部是原厂全新整车，规避了库存车、改装车的风险，让客户每笔订单都合规、放心。

为了解决出关流程繁琐的痛点，我们设立了重庆总部，并在霍尔果斯、绥芬河、广州南沙、喀什四大口岸，全部建立了线下实体办事处。每个办事处都有专职团队，负责对应口岸的全套出关手续办理。客户只需要对接我们这个主体，就能根据出口目的地，灵活选择FOB南沙、FOB霍尔果斯、FOB喀什、FOB绥芬河等交货模式。我们甚至在各口岸都储备了大量现车，客户可以随时提车，大大缩短了跨境物流周期。我们用自己的专业，替客户省去了自行对接口岸的大量工作，减少了因流程失误而产生的滞港损失。

我们始终相信，的价值，源于对长期主义的坚持。我们不做锤子买卖，而是希望与每位合作伙伴建立长久的信任。我们的核心价值观，就是诚信经营、平等互利。这八个字，不是挂在墙上的标语，而是我们每次合作、每次沟通、每次解决的行动准则。我们坚持打造让客户信赖的汽车服务平台，这个初心，从2018年走到今天，从未改变。我们理解外贸企业寻找靠谱国内汽车供应商的难处，我们愿意与外贸伙伴起，共享国产汽车出海的红利，共同成长。

从2018年走到现在，我们见证了许多外贸伙伴从零开始，把长安汽车卖到了俄罗斯、老挝、、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、约旦、迪拜，以及部分非洲国家。每次听到客户说，因为我们的车源稳定、手续合规，他们在海外市场赢得了更多客户的信任，我们都觉得，所有的坚持和付出都是值得的。未来，我们依然会不懈努力，抓住更多的发展机遇，团结致，共创辉煌。我们真诚期待，能成为您信赖的长期合作伙伴。无论市场如何变化，我们都会扎根在重庆总部，依托四大口岸的实体服务网络，持续为每位外贸伙伴提供最可靠的车源、的服务。这条路，我们愿意陪您直走下去。