钢轨打磨列车作业分类

钢轨打磨预防性打磨和修理性打磨
1、预防性打磨是新钢轨铺设后或波磨深度不超过0.3mm，肥边厚度小于1mm时，对轨头作用面的全断面打磨。
2、修理性打磨是通过对钢轨轨面病害和轨头断面进行全面调查测量，对于集中出现病害的某些区段进行有针对性的打磨作业，主要整治的病害类型有：轨头几何形状的修复（把钢轨轮廓修成理想轨型），脉冲型不平顺的整治（擦伤、打击伤），周期性不平顺的整治（波浪型耗）。
钢轨、道岔打磨重点消除波浪、马鞍型磨耗、钢材肥边等钢轨病害并修正轨头轮廓。打磨作业必须根据钢轨病害情况安排计划，严禁盲目安排打磨作业。钢轨和道岔修理性打磨应根据病害情况采用相应模式，增加打磨遍数。

钢轨打磨预防性打磨和修理性打磨
1、预防性打磨是新钢轨铺设后或波磨深度不超过0.3mm，肥边厚度小于1mm时，对轨头作用面的全断面打磨。
2、修理性打磨是通过对钢轨轨面病害和轨头断面进行全面调查测量，对于集中出现病害的某些区段进行有针对性的打磨作业，主要整治的病害类型有：轨头几何形状的修复（把钢轨轮廓修成理想轨型），脉冲型不平顺的整治（擦伤、打击伤），周期性不平顺的整治（波浪型耗）。
钢轨、道岔打磨重点消除波浪、马鞍型磨耗、钢材肥边等钢轨病害并修正轨头轮廓。打磨作业必须根据钢轨病害情况安排计划，严禁盲目安排打磨作业。钢轨和道岔修理性打磨应根据病害情况采用相应模式，增加打磨遍数。