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　　国内绝大部分车型的前风挡玻璃采用了夹层区域钢化玻璃，当遇到碰击或者击碎的时候，玻璃会分裂成钝化的颗粒，而且在有夹层的区域碎玻璃颗粒会附着在夹层上不会脱落，其主要目的就是防止伤害到汽车内部的人员。

　　当钢化玻璃被击碎时会分裂成钝化颗粒，由于没有夹层，会散落到车内，不容易轻易伤害到汽车内人员，所以一般钢化玻璃都会作为侧窗和天窗的挡风玻璃。

　　玻璃的真伪决定了玻璃的抗击碎能力和破碎之后对人员的伤害程度，一块合格的汽车玻璃产品一定是具有3C认证的，同时这个3C认证的标识一定是清晰的，而且极难用指甲或者刀片刮掉。

　　日常养护需注意：

　　尽管车辆出厂时安装的都是符合安全标准的玻璃，但是玻璃的日常保养同样不能忽视，比如说养成停车后检查车窗是否关好的习惯，停车时一定要停在空旷的区域防止高空坠物等。

　　最重要的也是被大多数车主忽略的一点是，很多汽车车窗出现了一两厘米的裂痕认为不是什么大事，从而不修复或更换，往往这细微的裂痕会加速整块玻璃的裂化破碎程度。其实玻璃也是汽车安全的一个重要配置，而且在选购玻璃时也要注意各种重要的环节，还有一点就是大部分车辆的全车玻璃的生产日期十分接近，在购买二手车时，可以以此为参考，判断哪块玻璃可能被更换过。