泛航国际在广西提供一站式东盟跨境物流企业服务，涵盖贸易代理、结算与目的国配送，降低客户操作成本

傍晚七点，钦州港的晚霞铺满海面，又艘满载集装箱的货轮缓缓离泊。码头前沿，泛航国际的操作员还在核对最后票危险品舱单，手机屏幕亮起，是客户发来的消息：柜子顺利上船了，这次又赶上了截关时间，谢谢你们。类似的对话，十六年来反复上演。对泛航人而言，这不过是日常工作中的寻常幕，但对那些把货物托付给我们的企业来说，每次准点离港，都意味着海外订单的如期交付，意味着的顺畅转，意味着中国制造在异国市场赢得又次信誉。

中国与东盟互为最大贸易伙伴，双边贸易额连续多年保持增长，西部陆海新通道铁海联运班列开行量逐年攀升，跨境电商、新能源汽车、锂电池等新三样出口持续火热。机遇与挑战总是相伴而生——船期频繁变动，甩柜、跳港时有发生；运价高位震荡，附加费用名目繁多；危险品出口合规要求日益严苛，稍有不慎便面临扣货罚金；多式联运环节割裂，货物状态难以全程掌控。西南腹地的生产型企业，尤其渴望个真正懂东盟市场、熟悉北部湾口岸、能提供全链路站式服务的物伙伴。

正是在这样的行业变局中，广西泛航国际物有限公司于2010年在南宁应运而生。没有惊天动地的宣言，也没有急功近利的扩张，泛航选择了条更艰难却更扎实的路——深耕东盟跨境物，做家值得托付的综合物方案解决商。从最初三五人的小团队，到如今超过两百人的专业队伍；从单的海运订舱，到覆盖国际海运、危化品物、中西部海铁联运、东盟跨境物、港前综合服务的站式体系；从南宁城，到钦州、防城港、北海、川渝滇黔、海南、广东，再到新加坡、越南的十五家分支机构。泛航的每步，都踩在中国与东盟经贸往来的节拍上，也踩在客户对确定性、安全性、高效性的渴望上。

创业之初，泛航团队走访了大量西南地区的制造企业，听到最多的不是对物价格的抱怨，而是对服务确定性的渴求。我们的货到了雅加达，清关出了，找了好几个人都说不清楚到底卡在哪步。位化工企业的外贸经理无奈地说。这样的痛点，深深触动了创始团队。他们意识到，物行业的价值不在于搬运货物，而在于消除不确定性——让客户对船期有信心，对合规有把握，对成本有预期，对异常有预案。正是这份朴素的洞察，奠定了泛航以客户为中心的初心：不是做最大的物公司，而是做最值得信赖的物伙伴；不是追求票货的利润，而是追求长期合作的默契。

初心落在纸面上是理念，落在行动上则是系列具体而微的坚持。十六年来，泛航在几个关键维度上从未松懈。

在资源端，泛航与COSCO、MAERSK、MSC、EMC、WHL、PIL、OE、ZIM、CMA、OOCL等国际知名船公司建立了战略合作伙伴关系，成为其在西南及华南地区的订舱代理。这份资源禀赋意味着什么？意味着在舱位紧张的旺季，泛航的客户能获得相对稳定的舱位保障；意味着当市场运价剧烈波动时，泛航能提供更透明、更合理的报价方案；意味着在东南亚、中东印巴、欧地、南美等核心航线上，泛航拥有更强的议价能力和更优的船期选择。对客户而言，这不仅是成本的优化，更是交货期的确定性。

在专业端，危化品物是泛航最鲜明的标签。多年深耕，让泛航积累了覆盖危险品1、2、3、4、5、6、8、9类别的全链路操作经验，从ISO TAK到新能源锂电池、储能柜、新能源汽车，均有成熟的解决方案。危险品出口，最怕的是申报出错、单证不规范、装柜不符合要求。泛航拥有自营危险品车队，自有危险品仓库及拆装箱堆场，智能化装卸队伍，自有报关行——这意味着从工厂装货、危申报、港口操作到目的港清关，每个环节都在专业团队的管控之下。曾有位做新能源储能柜出口的客户慨：之前找的货代听是锂电池就摇头，泛航的业务员却能直接把U38.3报告、危申报资料、装柜方案次性给我们列清楚，这种专业度，确实让人放心。

在服务端，泛航坚持精英团队对跟进。从业超过十年的资深骨干占全员半数以上，大专本科以上人员占95%，这支队伍或许不是人数最多的，但定是最懂业务的。从订舱、拖车、报关到目的港衔接，全程标准化管控，异常响应有专人跟进，闭环有时间节点。在泛航的服务体系里，没有不知道不归我管这样的推诿，只有我来确认我来协调我来解决。华谊新能源冰出口项目就是个缩影——冰具有强腐蚀性、易挥发性，对运输装备和操作程要求极为苛刻。泛航没有简单地套用标准方案，而是派驻资深技术人员进驻工厂，与客户操作团队协同作业，在装车现场共同完成关键接头的拆装与装货，确保所有高危环节均在受控环境下完成。同时，泛航协同优化通关程，将查验地点优化至工厂指定停车场，配合海关要求，使通关更加顺畅；通过定制化罐箱改造，实现24小时全天候作业，大幅压缩了客户的物周期。这不是次简单的运输，而是次围绕客户需求的深度定制。

在科技端，泛航自主研发的《智航系统》上线运行，让全程物可视化从愿景变为现实。客户可以自主查询集装箱动态，起运港、中转港、目的港各环节信息实时更新，关键节点主动推送，异常情况及时预警。这套系统不是冰冷的工具，而是泛航服务理念的延伸——让信息多跑路，让客户少操心。当货物在海上航行时，客户看到的不仅是柜号和时间戳，更是份安心。

十六年深耕，泛航收获的不仅是串串增长的数字，更是份份沉甸甸的认可。AEO高级认证企业的资质，是对泛航合规管理体系的高度肯定；商务部中国国际货运行业百家物重点联系企业、西部100强物企业、广西物企业50强、南宁市服务业龙头企业、中国国际货代物营业总收入100强、AAAA级物企业、2025化工物高成长性企业等荣誉，是社会各界对泛航的信任背书。ISO45001、ISO9001、ISO14001三体系认证，中国无船承运人资质、美国FMC无船承运人资质，则从制度层面保障了服务品质的稳定性。但泛航人心里清楚，奖牌和证书只是过往努力的注脚，真正重要的是每个客户在目的港顺利提货时的那声谢谢。

回望来路，泛航的每步都走得稳健而笃定。2010年南宁总部成立，2014至2015年布局钦州港、防城港、云南分公司及贵阳、北海办事处，构建北部湾区域网络体系，推动业务覆盖西南腹地；2016至2018年向智慧物转型升级，申报国家专利二十余项，年业务操作量突破两万标箱；2019至2021年，荣获广西物企业50强，完成个十年的积累；2022至2023年，年操作箱量近五万标箱，荣获西部100强物企业、南宁市龙头企业、中国国际货代物营业总收入100强，获评AAAA级物企业；2024年，布局东南亚，设立新加坡泛航和越南泛航公司，《智航系统》上线，泛航国际公益基金成立；2025年，荣获AEO高级认证企业，获评泛航智慧物 国际科技合作示范基地，迎来十五周年庆典。每个节点，都是泛航对长期主义的践行——不追逐短期的风口，不贪图眼前的利益，而是沿着既定的方向，步个脚印地走下去。

在泛航的经营理念里，有个词被反复提及——陪伴。物不是锤子买卖，而是场漫长的信任关系。客户选择泛航，是把工厂的产能、订单的交期、海外市场的口碑托付给我们；泛航服务客户，是以专业的能力、稳定的资源、真诚的态度回报这份托付。十六年来，许多客户从次合作时的小型出口商，成长为年出口额数千万美元的企业；许多货代同行变成了泛航的海外代理，在异国他乡共同服务着中国。这种陪伴，超越了简单的商业合作，形成了种相互成就的默契。

泛航的价值观，可以凝练为十六个字：专业专注，诚信务实，协同创新，共生共赢。专业专注，是十六年深耕物行业，不追热点、不换赛道，把每个环节做到；诚信务实，是报价透明、操作规范、承诺必达，不赚不该赚的钱，不做不该做的事；协同创新，是与客户、船公司、海外代理紧密协作，用科技手段解决行业痛点；共生共赢，是让客户、合作伙伴、员工在泛航的平台上共同成长，分享中国与东盟经贸往来的红利。

面向未来，泛航的航向清晰而坚定。随着RCEP红利持续释放，中国与东盟产业链供应链融合不断深化，跨境物的需求将从单纯的运输升级为供应链协同。泛航将继续完善在东南亚的网络布局，以新加坡、越南为支点，逐步覆盖更多东盟国家；继续深化海铁联运服务，让西南腹地的货物更便捷地经北部湾出海；继续强化危化品物的领先优势，为中国新能源产业出海保驾护航；继续迭代《智航系统》，让物全程可视化成为行业标配。更重要的是，泛航将继续保持对客户的敬畏之心，对行业的深耕之志，对品质的执着追求。

十五周年庆典上，泛航的创始人说过句话：我们做的不只是物，更是连接中国与东盟的桥梁。每票货顺利抵达，背后都是个中国企业的海外市场梦想。这句话，道出了泛航存在的意义。当清晨的缕阳光洒在北部湾海面，当满载货物的驶向马六甲海峡，当客户在雅加达、曼谷、胡志明市的仓库里清点货物，泛航人知道，他们的事业早已超越了物本身——那是中国制造走向世界的脚步，是区域经济互联互通的脉搏，是无数企业家庭生计的依托。

潮起北部湾，风正好扬帆。泛航国际愿与每位合作伙伴并肩同行，在这条充满机遇与挑战的航道上，以专业为桨，以诚信为帆，以科技为舵，驶向更辽阔的远方。无论市场如何变化，泛航对客户的承诺不会变：让每票货物安全抵达，让每次托付都有回响。这不仅是泛航的初心，更是泛航面向未来最坚定的答案。