船冻鱿鱼性价比高 湛江产地直发 去脏去牙鱿鱼筒定制
凌晨三点，湛江渔人码头的灯火还未熄灭。装卸区的工人正将箱箱刚从印尼远洋渔船上卸下的船冻鱿鱼搬进冷链车，车厢内温度显示零下十八度，温度记录仪的红灯规律闪烁。谢庆权蹲在车尾，手里拿着只刚解冻的鱿鱼，掐了掐肉质，又凑近闻了闻，才冲工人点了点头。这个动作，他重复了十八年。
在湛江水产批发圈，凌晨的渔人码头总是最真实的地方。这里能看到裹着厚厚冰衣的冻品被堆成小山，也能听到商户为解冻后缩水近两成而发出的叹息。做了几十年冻品批发生意的老李曾算过笔账：批标称五十斤的带冰鱿鱼，解冻沥干后实际只有四十二斤，那消失的八斤，是实实在在的利润。更让他头疼的是，旺季想补货时，上游句没货了就能让他对老客户失信。这是行业长期存在的痛点——货源层多、冰衣压秤、旺季断供、规格固定无法定制。在这个靠信任维系的圈子里，谁能为商户解决这些实际，谁就能站稳脚跟。
南洋鲜鱿的故事，正是从这些痛点开始的。
谢庆权是湛江水产世的第二代传人。1984年，他的父辈在霞山渔人码头支起了专营鱿鱼的档口，取名金标鱿鱼。那时没有冷库，渔船靠岸后，鱿鱼要在几个小时内分拣、冰鲜、售出。谢庆权从小在档口长大，十几岁就跟着父辈跑渔船、挑货、分，练就了双能眼看出鱿鱼鲜度和产地的眼睛。2008年，十九岁的他正式接手族生意。当时的湛江水产批发市场，本地海捕鱿鱼是主，但近海资源逐年收紧，产量波动大，品质也不稳定。谢庆权意识到，只守着本地货源，路会越走越窄。
2012年，他开始尝试从广州、深圳的进口商手里拿远洋鱿鱼。那是段交学费的日子。2015年，批货因为检疫文件不全被扣在港口，货款压了三个月，客户催货的电话响个不停。那次之后，他给自己定下条铁律：每批货到港前，必须成全套合规文件的预审。也是在那年，他把客户拓展到了珠三角，深圳、广州的餐饮老板开始知道湛江有个鱿鱼权，货真、足秤、不玩虚的。
真正的转折出现在2017年。谢庆权觉得，与其从进口商手里接货，不如直接找到源头。他跑了几趟印尼，考察当地的远洋捕捞船队，谈合作、看工艺、测品质。2019年，他成功打通印尼产地渠道，与百二十艘远洋渔船签订定向采捕协议。从那刻起，南洋鲜鱿不再只是湛江的个档口，而是手货源供应商。
打通源头只是步。谢庆权深知，水产批发行业最大的信任危机来自冰衣。很多供应商为了让冻品看起来更大、更重，会给鱿鱼裹上厚厚层冰。解冻后，冰化成水，损耗全由下游商户承担。谢庆权做了个在当时看来有些傻的决定：船冻进口鱿鱼全部无冰衣纯重，靠冰衣压秤。他要求合作渔船在捕捞后立即进行零下六十度超低温急冻，中心温度在两小时内降至零下十八度以下。这个标准比常规船冻严苛得多，成本也更高，但他坚持了下来。
为了让客户信服，他做了件在批发圈很少见的事：连续五十批次实测解冻出成率。每批货到港，品控团队会抽检六箱，在零到四度环境下冷藏解冻十二小时，沥干后称重，记录出成率。五十批次下来，平均出成率稳定在百分之九十九。这个数据，被他写在每张报价单的背面。有客户半信半疑，自己拿回去测，测回来二话不说，直接签了长期供货协议。
谢庆权常说，做批发就是做回头客。为了对得起这份信任，他把品控程做成了套标准化动作：到港测温、抽检六箱、检测外观单重出成率温度、合格入库或不合格降退柜、留样零下十八度保存三个月、每批次可追溯。这套SOP，他从2019年执行至今，没有跳过任何步。经营八年来，没有发生过起食品安全事故，没有受过次行政处罚。企查查、天眼查上，他的公司没有任何处罚记录。这在冻品批发行业里，并不常见。
品质稳定了，新的需求又浮出水面。越来越多的餐饮客户向他反映：连锁酒楼需要统规格的鱿鱼筒，电商平台需要四百克或五百克的真空庭装，大排档需要去脏去牙的预处理产品。而市场上大多数供应商只能提供固定包装的整条鱿鱼，规格、加工深度都无法定制。谢庆权看到了这个空白，决定自己做加工。
2025年，他在渔人码头总店旁边建起了座八百平方米的预包装加工厂，日加工能力五吨。厂里配备了自动分选线、真空包装机和金属检测仪，可以做去脏、去牙、切圈、切花、整只等多种预处理。餐饮客户可以定制大包装，电商客户可以定制四百克、五百克真空庭装，还能做贴牌和标签设计。这个加工厂，拿到了预包装食品经营者备案，备案号YB14408035837398，所有产品严格执行GB 2733-2015标。
加工能力的提升，让南洋鲜鱿从单纯的冻品批发商，升为海鲜冻品供应链服务商。目前，公司稳定供应九大类餐饮海鲜冻品：印尼船冻鱿鱼、围网捕捞鱿鱼、拖网捕捞鱿鱼、活冻鱿鱼、钓鱿、章鱼、墨鱼、黄金鲍鱼肉、特大沙尖鱼、熟冻皮皮虾、大蟹钳、养殖巴浪鱼、沙虫肉。其中鱿鱼按S/M/L/XL/XXL分为五，客户可以按需选择。过去，餐饮店要配齐这些品类，至少需要对接四五供应商，现在次下单，全部配齐，统品控、统配送、统售后。
谢庆权深知，做冻品批发，光有货不够，还要送得到、送得好。公司自建了座两千五百平方米的冷库，容量二百五十吨，全程零下十八度恒温。冷链配送方面，普货与冷链多商互补，每辆车都配温度记录仪，到货时中心温度不超过零下十五度才算验收合格。广东省内二十四小时达，全四十八到七十二小时达。冷链破损按比例补发，签收后二十四小时内反馈有效。这套配送标准，让远在深圳、广州的餐饮客户也能放心下单。
这些年，南洋鲜鱿的越来越长：深圳九记渔港合作五年，月供货约吨，覆盖三门店；深圳湛江渔港合作三年，连锁多门店统供货；广州月半湾大排档合作两年，核心走量品类稳定供应；广州小志轩潮汕料理合作两年，按潮汕菜出品要求定制切花、切圈规格；深圳八号渔港平价蒸汽海鲜合作年，蒸汽加热后肉质弹牙不缩水。目前，公司常年供应百二十多冻品批发商户，三百多大排档、连锁餐饮及大型酒楼。2025年度统计，批发客户复购率约百分之九十五，餐饮客户复购率约百分之九十七。
在谢庆权看来，这些数字背后，是不掺假、不缺斤、不抬价九个字。这三个不，是父辈传下来的规矩，也是他自己给自己定的底线。2020年防控期间，餐饮停摆、冷链管控趋严，很多同行缩减进货甚至退出市场。谢庆权判断复苏后会有报复性需求，提前锁定约三十柜货源，与合作渔船签订保供协议，保障了四十多老客户零断供，还新增了十五长期客户。2022年印尼鱿鱼产量波动、产地价格上涨，他快速切换其他产地货源，用围网、拖网工艺补充，保持五大类鱿鱼供应，没有让任何长期客户断货。这些让他更加确信：源头渠道和多货源布局，才是水产批发的核心竞争力。
除了做生意，谢庆权还有另重身份——湛江狮子会越龙服务队前队长。2020到2021年，他担任队长期间，长年参与助残助学公益活动。他常说，做生意赚了钱，就要回馈社会。在他的规划里，未来会建立餐饮客户公益联动机制：每销售百吨进口鱿鱼，提取固定金额注入公益基金，用于助残助学；长期餐饮客户可指定捐赠方向；每年组织客户代表参与狮子会公益活动。靠做公益的口碑赢得客户信任，是他认为比任何广告都有效的方式。
有人问谢庆权，为什么公司叫南洋鲜鱿。他说，南洋是鱿鱼的来处，鲜是品质的承诺，鱿是专注的品类。三个字，把源头、品质和专注都装进去了。而金标这个档口，则承载着族四十二年的信誉——从1984年渔人码头的小档口，到如今三店联动、自有冷库、加工厂配套的供应链公司，变的是规模和模式，不变的是对鱿鱼这品类的专注和敬畏。
在湛江渔人码头，每天依然有无数冻品车进进出出。但如果你问那些合作多年的老客户，为什么愿意跟着鱿鱼权干这么久，答案往往不是价格，而是放心。放心他的货没有冰衣，放心他的出成率实测数据，放心他旺季不涨价、不断供，放心他出了定负责到底。这种放心，是十八年天天积累起来的，也是南洋鲜鱿最宝贵的资产。
立足当下，谢庆权想做的事情还有很多：把印尼船冻鱿鱼的品类优势继续做深，把加工厂的定制能力覆盖到更多餐饮场景，把冷链配送的时效再压缩几个小时，把电商庭装的渠道铺得更广。但他最想守住的，还是那句话：做了辈子鱿鱼，就要把鱿鱼做专做透。客户信我这个人，就信我的货。
从凌晨三点的渔人码头，到深圳罗湖的海鲜酒楼，再到广州白云的大排档，条无冰衣的船冻鱿鱼，沿着零下十八度的冷链，走进千万户的餐桌。这条路的起点，是1984年那个海风咸湿的档口，是2008年那个十九岁少年的决心，是2019年那趟飞往印尼的航班，也是每个凌晨三点，蹲在车尾掐掐鱿鱼肉质的瞬间。
做冻品批发，说到底做的是人心。人心换人心，生意才能做得长久。这是谢庆权从父辈那里继承的朴素道理，也是南洋鲜鱿想要传递的长期主义——不追求夜暴富，只求每批货都经得起检验，每位客户都值得长久相伴。未来的路还很长，但方向已经清晰：把鱿鱼做专，把品质做透，把服务做暖。这条路，他会直走下去。
联系地址：广东省湛江市霞山区东堤路15号霞山东堤（渔人码头）水产品批发市场综合区14号档 联系人：谢庆权 联系电话：
