泵车、车载泵换向压力不正常？看这7点就够了！

　　可能原因

　　1、蓄能器泄压球阀未关闭;

　　2、换向电磁阀卡死或电源电路故障;

　　3、换向溢流阀卡死;

　　4、双联齿轮泵损坏;

　　5、蓄能器进油口单向阀卡死;

　　6、摆四通故障。

　　排除过程1

　　检查蓄能器泄压球阀是否关闭，若处于打开状态，请关闭泄压球阀。

　　排除过程2

　　检查换向电磁阀是否工作正常。

　　不得电：

　　检查PLC相应的换向电磁阀输出点是否输出正常，中间继电器是否工作正常，连接线路是否有断路。

　　注意：当检查电磁线圈无磁性时，可将换向电磁阀电源插头插至临近的电磁线圈上检查是否有磁性，以判断换向电磁线圈电源是否故障。

　　得电正常：

　　检查阀芯是否在得电位置，不在得电位置应清洗或更换电磁换向阀。

　　排除过程3

　　运用代换法排查换向电磁换向阀是否故障。(将搅拌反转电磁换向阀与其对换检查故障现象是否有变)

　　排除过程4

　　用置换法检查换向溢流阀阀芯是否卡死或内泄，阀芯密封件是否损坏(将搅拌或水泵溢流阀阀芯与其对换检查故障现象有无变化)。

　　排除过程5

　　拆检蓄能器进油单向阀阀芯是否卡死。

　　注意：当故障是由于单向阀卡死而造成的时，单向阀进油管会憋劲，并且换向溢流阀会有溢流声。

　　排除过程6

　　将双联齿轮泵两高压油管对调，检查故障现象是否有变，有变化则说明换向齿轮泵故障。

　　注意：对调前应保证搅拌压力正常。

　　排除过程7

　　拆检摆四通，检查阀芯有无断裂。

　　排故总结

　　注意：在排故过程中应根据不同的故障现象，而确定不同的排故思路，切忌不能盲目拆卸液压零部。