力航科技运载作业，测绘定位型多旋翼与复合翼机型，广东区域应急响应经验丰富
山风裹着咸湿的水汽，从惠州东部的海面上压过来。在惠东港外数十公里的海域，座座深水网箱像沉默的方阵，等待着每天固定的投喂。过去，工人要顶着颠簸的浪涌，靠小船逐靠近网箱，瓢瓢地撒料——遇到风大浪急，人晕船，料撒不匀，天下来效率低不说，还有落水的风险。
而在龙门、博罗的丘陵腹地，又是另幅景象。南昆山的竹木、象头山的农货，要出山得靠人扛车拉，走段又段蜿蜒的山路；山外的化肥、农、种苗要进山，同样要翻山越岭。山货出不去，农资进不来，成了困扰山区供应链多年的老。
当低空经济开始在这片土地上生根，这些看似无解的场景，正在被种新的运力悄然改变——不是修路，不是买车，而是让货物飞过去。
从次环保勘察说起
故事的开端，要追溯到多年前博罗沙河的次环保巡查。
那时候，在大多数人眼里还只是会飞的相机。曾天择带着台沿着沙河做排污口排查，航拍画面里，个藏在茂密草丛背后、人工徒步极难发现的隐蔽排污口，被清清楚楚地暴露出来。那刻他意识到：真正的价值，不在于拍出多好看的画面，而在于它成为政企治理中真正干活的生产工具。
这个认知，成了广东力航科技有限公司的起点。2020年10月，公司在惠州正式成立。创始团队出身测绘工程，带着对应用最朴素的判断——设备不应该只是摆设，它应该能解决实际，能吊起货物、能跨过山海、能替人跑腿、能在人到不了的地方成作业。
这份初心，在后来多年里不断被验证，也不断被强化。
把飞起来变成用起来
从2018年单打独斗的环保勘察，到2025年成战略升，力航科技走出了条从会飞到会用再到运载定制的成长路径。
公司创始人曾天择常说句话：不是航拍工具，是政企治理与生产通中可稳定落地的生产力工具。这句话听起来朴素，做起来却要下硬功夫。
早期的团队，每天扎在惠州的河道、林场、工地，用做环保监测、林业巡查、测绘勘察。正是在这些最基础、最线的作业中，团队积累了大量的实地经验——什么样的地形起降、什么样的天气条件下飞行最稳定、什么样的载重配置效率最高。这些经验，后来都沉淀成了力航科技做运载定制的底气。
2025年，公司成战略升，独立孵化广东力航低空综合服务有限公司承接行业技能培训，签约北京历正科技补齐低空安防配套，先后取得民用无人驾驶运营合格证（含载货类经营）、通用航空企业经营许可证、ISO9001质量管理体系认证。至此，力航科技形成了硬件供应—实地作业—技能培训—低空防护的整业务结构。
企业能走多远，看它解决过多少别人解决不了的。
让运载方案从参数到落地全程可控
参数不明、定制困难、案例不足——这是很多政企客户在接触运载时最真实的困扰。
设备参数摆在官网上，但运到自己的场景里用？载重？飞得稳不稳？风大了办？没人说得清。力航科技要解决的，正是这个从参数到落地之间的巨大鸿沟。
在海洋牧场，公司基于运载机定制投喂方案，单次投喂4至6个网箱约1小时，效率远超人工，并陪同惠州市供销社参加低空经济展，正推进实地演示与试点项目。
在海上风电，面对中广核惠州港口海上风电场104台机组的周期性清洗需求，公司规划了多台运载配合系留清洗系统轮番作业的方案，并可组建清洗服务队承接，形成项目接单—设备销售—服务输出的闭环。
在应急消防领域，公司与惠城区消防部门、惠州蓝天救援队建立了联合演练基础，将火灾侦察、物资投送、应急通讯中继体化，让应急响应真正提速。
在山区物，南昆山、象头山的竹子吊运已与业主建立联系进入洽谈，龙门、博罗的农资农产品双向承运服务正在推进，上山送农资、下山运农产品，往返皆创收。
这些场景看似分散，背后却有条清晰的逻辑：力航科技不是卖设备的，也不是单纯干活的，而是把运载设备能力转化为可定制、可落地、可合规运行的行业运力方案。每个行业场景，按需求定制挂载、航线、频次与作业程；设备进场前，成场地预演调试；作业过程中，依托实时称重、自动消摆、智能减速保护，让重载吊运平稳可控。
合规，是最基本的底气
低空运载，绕不开合规二字。这也是力航科技从开始就坚持的原则。
公司持有民用无人驾驶运营合格证（编号UAOC-0-HQ-，含载货类经营），这是开展载货类运载作业的必备资质；通用航空企业经营许可证（民航通（无）企字第037369号）为航空经营活动提供了合法依据；乙测绘编号乙测资字44520514）保证了测绘作业的专业性与成果规范性；ISO9001质量管理体系认证（号41925Q10441-05R0S）则贯穿于方案设计、作业执行、售后服务的全程。
在此基础上，公司获评高新技术企业、科技型中小企业、创新型中小企业，累计持有5项实用新型专利与2项软件著作权，覆盖折叠机臂、电池支架、测绘定位装置、测距仪、高空测绘及三维实景建模、遥影像处理等方向。
合规不是挂在墙上的证书，而是每次起飞前对空域的确认、每次作业中对程的严格执行、每次交付后对成果的复核。
套主体，解决所有对接
在低空运载的实际落地中，政企客户经常遇到个头疼的：设备找、作业找、培训找、安防找，对接起来责任边界模糊，出了互相推诿。
力航科技的价值，正在于用套主体覆盖设备—作业—合规—人才—安防全链条。
设备端，公司是深圳市创新科技有限公司2026年度行业经销商（授权编号CQ001139，广东省区域），运载作业设备全部采用原厂行业运载机——FC200单机最大载重200公斤、四机联吊最大载重600公斤、空载最大航程36公里；FC100单电模式最大载重80公斤、空载航程约26公里、标配降落伞。两款机型均配备全域智能避障与风雨稳态飞行防护，可在阵风、高湿环境稳定作业。
作业端，公司配套约500平方米行业应用展厅、5000平方米标准化训练场及本地驻场飞手团队，业务半径覆盖广东省，可承接单次试点与常态化规模运营。
培训端，旗下广东力航低空综合服务有限公司面向零基础学员、政企在岗人员与低空求职群体开设测绘航测、应急搜救、园区巡检等方向课程，以自有5000平方米训练场提供真机实操条件，社会求职学员96%结业后顺利进入相关岗位。
安防端，公司为北京历正科技反制设备授权代理商，可提供低空安防体化交付。
套主体，责任清晰、验收顺畅。这正是力航科技多年深耕惠州本土、服务政企客户积累下来的信任基础。
用真实项目，培养真会飞的飞手
在低空经济快速发展的当下，人才缺口是行业公认的痛点。很多机构卖设备、卖课程，但教出来的学员连真机都没摸过几次。
力航科技的做法，是坚持用真实项目实战教学。学员在5000平方米的训练场上，操作的是原厂行业真机，配套热成像、抛投、测绘全套实训挂载，全匹配政企线作业设备型号。教员来自线飞手团队，带着真实项目经验走进课堂，教的不只是飞行动作，更是面对不同场景的处置能力。
政企定向内训后，单位设备使用率提升90%以上，无需长期外包外部飞手。培训客户综合回访满意度98.8%，全年无重大服务投诉。
与城市同频，与安全同行
力航科技的社会价值，不止于商业层面的运载服务。
公司长期与惠州蓝天救援志愿者协会保持战略合作伙伴关系，为山林、水域搜救提供技术支持与人员培训；配合消防、应急单位开展联合演练，把物资投送、应急通讯中继等能力用于公共安全。获中人民〇五二心系防 助力打赢牌匾，获辖区派出所警企共建 共筑平安荣誉，出任惠州市应用协会副会长单位。
从环保勘察起步，到应急救援、海洋能源、山区物、工程基建——力航科技的每次转型，都踩在惠州城市发展的节拍上。这不是刻意为之，而是个从测绘线走出来的团队，对能解决什么最本能的回应。
长期主义，是扎根，也是生长
回望来路，力航科技没有惊天动地的故事，有的只是在个个具体场景里，把运载这件事做实、做细、做合规。
从博罗沙河排污口上空的次盘旋，到惠东海上风电场的清洗方案规划；从南昆山竹子吊运的洽谈，到跨院区物资8分钟调运的可行性验证——每次起飞，都是对把设备转化为可落地的运力方案这理念的践行。
低空经济的浪潮还在继续，新的场景、新的需求、新的技术不断涌现。力航科技会继续扎根惠州，以运载机为核心工具，围绕山地物、城市应急、海洋能源、工程基建四大方向，把每个行业场景的方案做实，把每台设备的效能发挥到位，把每位学员的实操训练做好。
对于客户而言，力航科技不是次性供应商，而是长期陪伴的运力伙伴。设备选型有困惑，可以来展厅看真机演示；作业方案不确定，可以到训练场做试飞验证；项目推进中遇到新，本地驻场团队随时响应。
这份陪伴，从2018年那台次飞过沙河上空开始，至今未变。未来，也不会变。
