湛江南洋鲜鱿供应链鲜活海鲜冻品批发 整箱规格可选 餐饮酒店食材采购

凌晨三点的湛江渔人码头，灯火通明。装卸工人们将箱箱刚从远洋渔船上卸下的船冻鱿鱼搬进冷链车，车厢内温度表显示零下十八度。对于湛江的餐饮人来说，这样的场景再熟悉不过——为了赶上早市的新鲜，他们常常要在深夜奔波于各个档口之间，地挑选、比价、凑货。直到个叫南洋鲜鱿的名字，开始频繁出现在他们的采购清单上。

做餐饮的人都知道，海鲜冻品的水很深。冰衣厚薄、净重虚实、规格是否整齐、货源是否稳定，每项都直接关系到菜品品质和后厨成本。尤其是鱿鱼，作为粤菜中出镜率最高的食材之，从白灼到爆炒，从烧烤到煲汤，几乎每个粤菜师傅都有自己的拿手做法。但正因为常用，采购时的痛点才格外刺眼——有的货看着个头大，解冻后缩水三成；有便宜，却是泡过水的；还有的批次品质不错，但下个月就断了货。对于酒楼、大排档和连锁餐饮来说，这种不确定性，远比价格上涨更让人头疼。

正是在这样的行业背景下，个深耕鱿鱼品类四十二年的族企业，成了从档口到供应链的蜕变。1984年，谢庆权族在湛江霞山渔人码头开设了金标鱿鱼档口，那是市场里早期专营鱿鱼批发的商户之。那时候的湛江港，近海捕捞的鱿鱼还足够供应本地市场，谢人每天凌晨出海接货，白天分售卖，靠着口碑和品质，在码头扎下了根。五岁的谢庆权，就在堆满鱿鱼的档口里长大，他记得父亲教他分辨不同海域鱿鱼的肉质差异，记得那种刚解冻的鱿鱼身上带着的海水咸味，也记得父亲常说的那句话：做水产的，秤上不能差，货上不能假。

2008年，十九岁的谢庆权正式接手族生意。彼时，近海资源已经开始收紧，本地海捕产量波动加大，仅靠码头收货已经难以维持稳定的货源。他开始转向进口鱿鱼，从广州、深圳的进口商手里拿货，逐步熟悉清关、检疫、分的每个环节。那几年，他见过太多行业乱象——冰衣裹得比鱿鱼还厚的，泡发增重以次充好的，产地文件不全被海关扣货的。他深知，要想在这个行业长期做下去，必须建立自己的规则。

2015年，谢庆权做了件在当时看来颇为较真的事——建立全套合规文件预审机制。每批进口鱿鱼，过关单、检疫证、原产地文件、卫生证书，全部在到港前成预审。这个习惯，让他在之后几年行业合规风暴中毫发无损，也让客户开始对他刮目相看。但真正让南洋鲜鱿成蜕变的，是2019年。

那年，谢庆权亲自飞往印尼，在雅加达港口的渔港码头待了整整个月。他跟着渔船出海，看船员如何在甲板上时间对鱿鱼进行单冻处理，看零下六十度超低温急冻设备如何让鱿鱼在两小时内中心温度降至零下十八度。他发现，产地直采不仅省去了中间商加价，更重要的是，船冻鱿鱼的品质远超他以往从进口商手里拿到的货——因为捕捞即冻，细胞结构被整保留，解冻后的鱿鱼表皮整、肉质紧实，出成率极高。回后，他做了个决定：所有进口鱿鱼，全部改为产地直采，全部船冻无冰衣纯重，不泡水不泡。为此，他与百二十艘远洋渔船签订了定向采捕协议，建立了从捕捞到到港的全程品控链路。

这个决定，在当时看来有些冒险。无冰衣意味着运输和仓储成本更高，同行都靠冰衣增重来压低单价，而谢庆权却反其道而行之。但他有自己的计算逻辑：无冰衣纯重的鱿鱼，解冻出成率稳定在百分之九十九，餐饮客户买百斤，实际能用的就是九十九斤，而那些裹了厚冰的货，看着单价便宜，解冻后出水三成，实际成本反而更高。更重要的是，干冻无水的鱿鱼，肉质紧实、口脆嫩，复购率自然就上来了。

后来的数据验证了他的判断。连续五十批次实测，零到四度冷藏解冻十二小时沥干称重，平均解冻出成率百分之九十九。深圳九记渔港在换用南洋鲜鱿的货源后，菜品损耗从百分之十降到百分之二，老板算了笔账：虽然单价略高，但综合成本反而降低了百分之八。消息在餐饮圈传开，越来越多的酒楼开始主动找上门来。

如今，南洋鲜鱿已经形成了六大鱿鱼系列加九大类海鲜冻品的整产品矩阵。从印尼船冻单冻钓鱿到阿根廷船冻鱿鱼，从活冻鱿鱼到烧烤小鱿鱼，从章鱼、墨鱼到黄金鲍鱼肉、特大沙尖鱼、熟冻皮皮虾，基本覆盖了粤菜餐饮的核心海鲜食材。但谢庆权深知，对于餐饮客户来说，产品线齐全只是基础，真正让他们离不开的，是那种任何时候都能拿到货的确定性。

这种确定性，来自于重资产的投入。三店联动总面积约千八百平方米，员工二十七人两班倒、二十四小时运行，自有冷库位于椹川大道西五路十七号，两千五百平方米、容量二百五十吨，恒温零下十八度。八百平方米的预包装加工厂，日加工能力五吨，支持克重分、规格定制、贴牌。从餐饮大包装到四百克、五百克的电商庭装，全部按平台入仓标准执行。旺季来临前，谢庆权会提前至两个月锁定货柜和价格，优先保障老客户的供应。2019年至今，公司累计进口超过千二百柜，累计供货超过三万吨，月供货量稳定在百至二百吨。

在品控上，南洋鲜鱿有套自己的铁规。每批货到港后，先测温，再抽检六箱，检测外观、单重、出成率与温度，合格入库，不合格降或退柜。留样在零下十八度保存三个月，每批次可追溯。每批货附带过关单、检疫证、原产地文件、卫生证书、捕捞证明、进境检验检疫证明等全套文件，执行GB 2733-2015标。经营至今，零食品安全事故，零行政处罚。谢庆权常说：做了辈子鱿鱼，就要把鱿鱼做专做透，客户信我这个人，就信我的货。

这种信任，在2020年的那个特殊时期得到了最有力的验证。餐饮停摆、冷链管控趋严，整个行业陷入的困境。谢庆权判断，过后必然迎来报复性消费，他提前锁定货源，与合作的渔船签订保供协议，确保四十余老客户零断供。当同行还在为货源发愁时，南洋鲜鱿的客户已经拿到了稳定的供货。那年，公司新增了十五长期客户，都是通过老客户的口碑介绍而来。2020年至2021年，谢庆权担任湛江狮子会越龙服务队队长，长期参与助残助学公益项目。他说，做生意的诚信底线和做人的担当是致的，公益让他更深刻理解诚信与担当的商业价值。

2022年，印尼鱿鱼产量波动，市场供应度紧张。谢庆权迅速切换货源结构，以围网、拖网工艺补充供应，保持多品类鱿鱼的稳定供应。那年，他没有让个长期客户断货。在他看来，供应链的本质不是永远帆风顺，而是在风浪来临时，依然能稳稳地站在客户身后。

2025年12月，湛江南洋鲜鱿供应链有限公司正式成立，从传统的档口批发转型为进口鱿鱼源头供应链与餐饮海鲜冻品站式采购平台。三店联动、自有冷库、加工厂、冷链物网络，构成了个整的供应体系。冷链配送做到湛江市内当日达、广东省内二十四小时达、全四十八至七十二小时达，每车配备温度记录仪，到货中心温度不高于零下十五度验收，冷链破损按比例补发。对于餐饮客户来说，这意味着凌晨备货的需求可以被满足，节假日和电商大促期间的供应可以得到保障。

回顾南洋鲜鱿的发展轨迹，不难发现，这企业始终在做件慢事。当同行追求规模扩张时，它在打磨品控程；当市场追逐低价时，它坚持无冰衣纯重；当行业行轻资产运营时，它重金投入冷库和加工厂。这种看似不合时宜的坚持，恰恰构建了它最深的护城河。

谢庆权经常提到个细节：每次有客户到湛江看货，他都会亲自带着他们去码头看渔船卸货，去冷库看仓储环境，去加工厂看分程。他相信，看得见的细节，比说出来的承诺更有说服力。这种透明，也成了南洋鲜鱿最独特的标签——敢把供应链全程摊开给客户看的供应商。

在价值观上，南洋鲜鱿始终坚守源头为本，品质立业，诚信经营的核心理念。源头为本，意味着跳过多层代理，直连产地，用百二十艘渔船的定向采捕构建货源壁垒；品质立业，意味着不泡水不泡、干冻无水，用百分之九十九的解冻出成率赢得客户信赖；诚信经营，意味着旺季优先保障老客户、不坐地起价不掺假，用长期主义短期博弈。

数据是证明。2025年度，批发客户复购率约百分之九十五，百二十客户中有百十四复购；餐饮客户复购率约百分之九十七，三百客户中有二百九十复购。深圳九记渔港合作五年、三个门店，菜品损耗从百分之十降至百分之二；深圳湛江渔港连锁餐饮合作三年，统规格、多门店补货；广州月半湾大排档合作两年，无冰衣纯重让实际成本更低；东莞顺德渔村、粤聚德、肇庆廣玥轩、深圳富姚酒、极浦亭系列、盐创意西厨，这些分布在珠三角各地的餐饮，都成了南洋鲜鱿长期服务名单上的名字。

站在当下看未来，谢庆权很清楚，海鲜冻品行业正在场深刻的。消费者对食品安全的重视、餐饮企业对供应链稳定性的要求、电商平台对标准化包装的需求，都在推动行业向更规范、更专业的方向演进。南洋鲜鱿的应对之道，依然是那四个字：长期主义。

在湛江渔人码头，谢庆权的档口依然是每天最早亮灯的那几之。凌晨四点，批船冻鱿鱼从冷库运出，工人们按照S/M/L/XL/XXL五规格进行分选，正四、正五、正六、正六点五的餐饮规格码放整齐，等待装车配送。这些鱿鱼将在当天抵达湛江的各大酒楼，第二天出现在珠三角的餐桌上，三天内送达全的餐饮客户手中。

谢庆权偶尔还会想起小时候，父亲带着他在码头挑货的场景。那时候的湛江港，船来船往，人声鼎沸，父亲总是说：看货要看芯，做人要做实。四十二年过去了，码头变了模样，交易方式也从现金结算变成了线上转账，但那个朴素的道理，依然刻在南洋鲜鱿的每批货里。

从1984年的金标鱿鱼档口，到2025年的供应链有限公司，变的是规模与模式，不变的是对品质的执念和对客户的承诺。在谢庆权看来，做供应链和做人样，没有捷径可走，只有把每批货的品质守住，把每个客户的信任留住，才能走得更远。那些凌晨还在码头上忙碌的身影，那些冷链车上跳动的温度记录，那些冷库里码放整齐的货柜，都在诉说着个朴素的商业真理——所谓长期主义，不过是在每个看似平常的日子里，把该做的事做好，把该守的规矩守住。

未来，南洋鲜鱿将继续深耕鱿鱼细分品类，同时拓展更多优质海鲜冻品，以源头直采的优势、全品类配齐的能力、全程冷链的保障，服务更多餐饮企业和批发商户。在湛江这片因海而生、因鲜而兴的土地上，这以鲜为名的企业，正用自己的方式，书写着属于中海鲜供应链的长期故事。