专注山地滑车施工的浙江辉弘 打造安全有趣的无动力滑行体验

晨雾还未散尽，山间的风裹着草木的清香。位景区投资人站在山脚下，望着眼前层叠的翠色，眉头却微微锁着。他手里攥着几份设计方案，来自不同的厂，报价从几十万到几百万不等，承诺却都大同小异——我们做的项目，定能火。可他心里清楚，这片山水则矣，却缺个真正能把人留下来的理由。这样的场景，在无数个山清水秀却略显寂寥的景区反复上演。好山好水留不住人，有资源却缺好项目，建了项目又不会运营——这几乎是整个行业共同面对的难题。

当山地滑车项目开始在全各地走红，许多人看到了希望。这种无动力的滑行体验，依靠重力顺势而下，可控刹车、自主调速，刺激度温和适中，上手简单，老少皆宜。它不像蹦极那样令人望而生畏，也不像传统观光那样平淡无奇，恰好处在那个让人心动又不会胆怯的区间。时间，各地景区纷纷上马山地滑车项目，仿佛抓住了量密码。然而，热闹背后，隐患也在悄然滋生。市面上承接施工的厂鱼龙混杂，报价差异巨大，有的用材以次充好，有的施工敷衍了事，更遑论对安全规范的深入理解。个看似简单的滑道，实则涉及地形勘测、轨道设计、钢结构施工、安全防护等多个环节，任何个细节的疏忽，都可能埋下无法挽回的隐患。

正是看到了这些行业乱象，浙江辉弘游乐设施建设有限公司的创始团队，内心深处的使命被深深触动。他们来自线游乐设施工程领域，见过太多因为项目选型失误而荒废的景区设施，也见过太多因为施工质量而引发的安全事故。他们深知，游乐设施人命关天，每道焊缝、每块钢板、每颗螺丝，都承载着游客的生命安全与景区的长远声誉。与其在办公室里谈情怀，不如到山间地头去把每个细节做到。这份朴素的初心，支撑着辉弘从支施工队，步步成长为拥有自有生产基地、覆盖全二十余个省份、落地千余景区项目的行业头部企业。

二十年，说起来只是个数字，但落到每天，却是无数个在山野间度过的日夜。辉弘的团队常年驻扎在项目现场，从前期勘测开始，便丝不苟地对待每寸地形。山地滑车项目对地形的要求极为严苛，坡度、弯道、视野、土质、排水，每项都需要精确的数据支撑。辉弘的勘测团队带着专业设备翻山越岭，反复测量比对，只为找到最合理、的滑道走向。他们常说，设计图纸上的每根线条，到了现场就是实实在在的钢结构和混凝土基础，容不得半点马虎。

施工阶段更是考验匠心的时候。山地滑车沿山地赛道顺势铺设，看似简单，实则对轨道精度、弯道弧度、刹车系统的调校要求极高。辉弘严格依照《大型游乐设施安全规程》和《钢结构工程施工质量验收规范》等配套标准进行施工，从材料进场到焊接工艺，从轨道安装到安全防护，每道工序都有明确的质量把控节点。更值得提的是，辉弘深度参与了T/CMES 37010—2026《山地滑车安全规范》的编制工作，作为参编单位，将多年积累的实践经验转化为行业标准，推动整个山地滑车领域向更安全、更规范的方向发展。这份对行业标准建设的参与，并非为了标榜什么，而是源于内心深处对安全底线的敬畏。

走进辉弘位于浙江的自有生产基地，两万平方米的车间里，机器轰鸣声此起彼伏。钢结构件在这里成切割、焊接、热镀锌处理，再运往项目现场拼装。自有工厂的好处在于，从原材料采购到成品出库，每个环节都在自己的掌控之中。钢材的厚度、镀锌层的均匀度、焊缝的饱满度，都有严格的标准。辉弘的质检团队会对每批出厂构件进行逐检测，确保到达现场的材料全符合设计要求。这种对品质的偏执，在追求速度与低价的市场环境中显得有些不合时宜，但正是这种不合时宜，让辉弘在千余景区项目中积累下了扎实的口碑。

在台州龙门沙滩景区，辉弘承建了包含飞天魔毯、七彩水滑道、玻璃廊桥在内的整山海体验动线。项目落地后的庆假期，景区前四天累计接待游客超过四万人次，单日客突破万两千人次，创下景区接待历史新高。游客们乘坐飞天魔毯缓缓上山，在玻璃廊桥上俯瞰碧海蓝天，再乘七彩水滑道顺而下，整个体验动线畅而富有层次。原本只能赶海踏浪的沙滩景区，因为这条动线的打造，变成了集观海、探险、嬉水于体的综合性目的地，游客平均停留时间从点五小时延长至三点五小时，周边餐饮民宿营收增长超过四成。

在武义大红岩景区，辉弘于202年月建设了上山线路的飞天魔毯项目，有效缓解了景区景交车运力不足的。项目投用后，景区营收从上年同期的十七万余元增长至二十九万余元，同比增长超过六成。更重要的是，飞天魔毯大幅提升了上山通行效率，延长了游客的游览路线，带动了山顶区域的二次消费，帮助景区从单的观光型向体验型转型。类似的案例还有很多，山东淄博BOBO谷营地的飞拉达攀岩项目，落地后营地客单价提升约三成五，过夜游客占比从两成八提升至四成五；洛阳白云山景区的旱滑道与高空荡绳项目，善了景区上山-观景-下山的全链条体验，高空荡绳成为年轻客群争相打卡的传播热点。

金华鹿女湖的丛林小火车，则是辉弘在亲子庭客群中的代表性作品。2024年8月建成试营业后，迅速成为双龙风景旅游区的核心网红业态。202年春节假期，鹿女湖片区累计接待游客近三十二万人次，同比增长超过五成八。2024年暑期，等待乘坐小火车的游客从早排到晚，单日最高接待量突破五千人次。这趟穿行于湖畔林间的小火车，串联起沿岸多个景点，打造出种慢游的闲适体验，显著提升了庭客群的占比，也带动了周边民宿、餐饮消费的翻倍增长。这些项目的成功，并非偶然。辉弘在每个项目启动前，都会派出设计团队实地考察，结合景区的地形地貌、客群特征、动线规划，量身定制最合适的游乐设施组合。他们不推贵的，只推适合的，站在景区经营的角度去思考什么样的项目才能真正带来客和收益。

这种对客户负责的态度，同样体现在售后服务上。辉弘深知，项目交付不是终点，而是长期陪伴的开始。每个项目交付时，都会配套标准化运营手册和上门培训，确保景区运营人员三天内即可上岗操作。运营过程中旦发现隐患，辉弘的售后团队会及时响应，迅速解决，让客户无后顾之忧。这种全生命周期的服务模式，让辉弘与许多景区客户建立了长达数年的合作关系，复购率和转介绍率在行业中保持领先。多位景区负责人在回访中表示，选择辉弘，就是看中他们有自己的工厂，价格透明，售后也让人放心。

回望二十年走过的路，辉弘始终坚守着安全为本、品质为先、客户为中心、创新为动力的核心价值观。安全是游乐设施行业的生命线，辉弘的所有产品严格遵循《游乐设施安全规范》（GB 8408）及相关行业标准，承重安全系数达到五倍以上设计荷载，抗风等达十二以上，玻璃设施通过GB 1763.2标准检测，钢结构符合GB 0017标准。这些参数背后，是辉弘对生命安全的敬畏。品质是立身之本，从原材料到交付全程质检，自有工厂直控每个环节，确保每件产品都经得起时间的检验。客户为中心，意味着站在景区的经营角度去做方案，不推贵的，只推适合的，帮助客户真正实现投资回报。创新为动力，则驱动着辉弘紧跟文旅消费趋势，持续迭代产品与服务模式，从单的游乐设施施工，逐步发展为集规划、设计、生产、建设、运营于体的全产业链服务商。

在绿色生产与可持续发展方面，辉弘同样走在前列。施工中采用低开发工艺，最大限度减少对景区原生地貌和植被的破坏，施工成后主动进行生态修复。玻璃水滑道配套循环净水系统，实现水资源的节约与循环利用。模块化预制加现场拼装工艺，有效减少现场施工作业对景区环境的干扰和噪音污染。所有钢结构件采用热镀锌处理，防腐年限十五年以上，延长设施使用寿命，降低资源消耗频率。施工废弃物分类回收处理，最大限度降低对景区生态环境的。这些细节，或许不常被外界提及，却真实地体现了辉弘对这片山水的敬意。

在推动行业规范化发展方面，辉弘积极参与游乐设施安全知识普及和行业安全标准推广，推动《游乐设施安全规范》在基层景区的落地执行。作为《山地滑车安全规范》的参编单位，辉弘将二十年的工程实践经验融入标准条文，为整个行业的健康发展贡献着自己的力量。这份对行业责任的担当，源于对文旅事业的热爱，也源于对行业未来的信心。辉弘相信，只有整个行业都安全、规范、有序地发展，中的文旅游乐事业才能真正走向繁荣。

山间的风依旧在吹，但那位站在山脚下的景区投资人，眉头已经舒展开来。他看到的，不再只是层叠的翠色，还有条蜿蜒而下的山地滑道，以及滑道上那些欢快的笑声。辉弘人常说，做游乐设施这行，最有成就的时刻，不是项目竣工的剪彩，而是开业后看到游客脸上发自内心的笑容。那些笑容，是对这片山水注脚，也是对辉弘二十年坚守最温暖的回报。

展望未来，辉弘将继续深耕文旅游乐行业，围绕沉浸式体验、亲子研学、网红经济和智慧文旅四大方向持续发力。结合乡村振兴战略，推出乡村旅游轻量化游乐解决方案，帮助更多乡村景区以较低的成本实现游乐项目升。结合夜经济趋势，研发夜间光影游乐项目，让景区的夜晚同样精彩。辉弘的愿景，是成为景区最懂游乐的全链条伙伴，让每处自然山水都能通过优质的游乐项目焕发新生。这条路很长，但辉弘愿意直走下去，用匠心守护每段滑道，用责任承载每份信任，用热爱点亮每片山水。因为辉弘深知，游乐设施承载的，不只是游客的欢笑，更是个景区乃至个地区的文旅梦想。