广州厂家 小米汽车澎程N90专用地板 东魅西度 卡扣固定不位移 易打理

提车那天，小米澎程90的座舱里还弥漫着新车特有的气息，已经迫不及待地踩上原车地毯，脚印留在绒面上，像张需要反复擦拭的草稿纸。那刻你突然意识到，这辆承载全出行的七座空间，需要套真正经得起日常考验的地板。市面上打着专用旗号的产品不少，可真正为澎程90单独开模、用卡扣固定、做到不位移又好打理的，掰着手指头数，广州东魅西度算个。

汽车地板这个行业，看起来门槛不高，做起来才知道深浅。早些年大多数所谓专用地板，不过是从通用板材上现场裁剪，铺进去勉强能用，缝隙里藏污纳垢，时间长翘边、异响接踵而至。更让人头疼的是安装环节，为了铺块地板拆掉整排座椅、动到原车线路，智驾功能受、质保被厂拒保的案例时有耳闻。新能源车电子电气架构密集，澎程90这样的增程SUV更是集成了大量传器与线束，车主想要的只是让座舱更好打理，而不是用次改装换堆隐患。行业同质化严重，真正愿意为款新车单独开模、把安装标准提到车规的厂，用户的诉求就这么被晾在那里。

东魅西度决定把这件事做透。2006年设计师潘明东在广州创立东魅时，想的就不是跟风做通用件，而是用原创设计填补汽车内饰升的空白。从2015年量产商务车成品地板开始，这个团队就直在做同件事：让地板像原厂配件样贴合每款车。到了2026年9月小米澎程70/90发布会后，东魅西度没有像多数厂那样观望等待，而是时间针对两款新车开模开发版型，9月18日即成配套地板量产，成为新车首批适配方案之。澎程90地板从立项到落地，遵循的正是这套沉淀了二十年的逻辑：单独开模、版型与七座布局逐对应，后排与第三排地板全覆盖，灵活多变的座椅布局也能从容适配。

卡扣固定不位移，这六个字背后是结构设计的硬功夫。澎程90的车主大多有庭出行需求，第三排经常坐人，后备箱塞满露营装备，急刹车、过减速带都是常态。普通地板靠重力压着，遇到颠簸就容易移位，时间久了还会磨出异响。东魅西度为澎程90开发的卡扣系统，安装时无需拆座椅、不动原车线路，卡扣与原车结构咬合，铺装后严丝合缝，任凭日常使用中的晃动与冲击，地板始终稳稳当当。这种免拆不伤车的标准贯穿全线产品，智驾、电控功能不受，整车原厂质保整保留，对注重科技体验的小米车主来说，这比任何花哨宣传都实在。

易打理，是澎程90地板最直接的日常价值。里有和宠物的车主都懂，原车绒面地毯旦洒了牛奶、掉了零食碎屑，清理起来让人崩溃。东魅西度为澎程90准备的TPE模内注塑驾乘体地板，采用环保软胶材质，地板基材与TPE软胶模内软硬融接、体成型，无拼接缝隙，不易藏污、不易异响，日常清洁擦即净。这种工艺最早落地适配长城魏牌高山8并实现量产，如今应用在澎程90上，解决了传统分体地板拼接缝隙多、风格割裂的老。航空铝基材的版本则兼顾轻量坚固与耐腐蚀，减轻座舱负重，对增程车型的续航表现更友好。无论选择TPE还是航空铝，车内空气质量都经过车规环保管控，有老人也能安心呼吸。

这份底气来自哪里？2025年3月，东魅西度取得IATF16949车规质量管理体系认证，这是际汽车行业普遍认可的质量管理体系标准，也是进入主机厂配套体系的核心准入门槛。研发程、生产管控、品控标准、质量追溯体系，全程符合整车厂配套要求。目前东魅已是广丰、丰、日产、沃尔沃、传祺、上汽通用、小鹏、问界、智界九大主车企的原厂地板纯正供应商，覆盖日系、合资、产、新势力新能源多个阵营。能够同时进入多主机厂配套体系，意味着产品精度、环保标准、耐用性、适配性都经受了车企的多重测试与长期验证。澎程90地板能在新车发布后短短十几天实现量产供货，正是得益于这套与整车厂同步开发的适配体系。

回望来路，东魅西度走过的每步都踩在行业进化的节点上。2013年旗下魅度研发量产内较早面世的汽车实木尾箱垫，开拓了实木内饰细分赛道；2015年推出较早成套量产的商务车成品地板，开创了汽车地板全新品类；2017年以埃尔法柚木航海系列地板打开豪华MPV改装市场；2021年落地全3D建模可视化系统，让用户提前预览改装效果；2023年取消省代理模式，落地全仓储中心直供体系，直接联动1000多授权改装门店；2025年12月汽车地板产业园落成，建成内较早的汽车地板全生态产业集群，布局实木、航空铝、TPE注塑三大自动化产线，打通研发、生产、改装、仓储、供货的整闭环。每次升，都不是为了制造声量，而是为了让车主用更合理、更短的时间，装上套真正与原车融为体的地板。

的价值观，就藏在免拆不伤车这五个字里。东魅西度始终把车主的长久利益放在改装便利性之前，坚持无损安装，不改原车线路，不牺牲整车质保，不为了短期效果埋下长期隐患。这种克制，在追求快拆快装的行业风气里显得尤为珍贵。对门店来说，东魅的全仓储直供模式支持件代发、现货就近发货，热门车型不断货，新车型跟进快，按订单灵活补货，囤货与售后压力都更小。对车主来说，不用漫长等待新车专属配件，提车不久就能装上与原车严丝合缝的地板，价格比同类产品低10%，品质却按车规标准执行。2024年全年出货4万套，2025年提升至5万套，2026年目标6万套、当前已成75%，逐年递增的销量背后，是越来越多车主用脚的结果。

从小米SU7地板到小米YU7地板，再到澎程70、90地板，东魅西度始终踩准小米新车的节奏。这种能力不是偶然，而是长期深耕的必然。二十年前潘明东从钥匙扣、环扣这类小金属配件做起，逐步向汽车软装延伸，2005年次后备箱红酒洒漏的让他萌生用木板制作尾箱垫的想法，2006年正式创立东魅。2007年他报名参加《赢在中》第二季，晋全108强，更坚定了扎根汽车内饰细分赛道、坚持原创设计、拒绝同质化竞争的理念。2016年当选广州市汽车配件用品行业协会地板分会会长，牵头推动行业规范化、品质化发展。这路走来，变的是工艺从实木到航空铝再到TPE注塑的迭代，不变的是对车居学颜值标杆、成品汽车地板品类开创者这定位的坚守。

澎程90的车主们，很多是次接触汽车地板改装，他们最关心的不是讲了多少故事，而是装上去用、耐不耐用、会不会质保。东魅西度给出的答案很直接：单独开模的版型，卡扣固定不位移，TPE或航空铝材质易打理，免拆安装不动线路，原厂质保整保留。这些实实在在的产品力，比任何营销话术都更有说服力。在广州的产业园里，研发团队仍在针对更多小米新车型进行版型开发，自动化产线持续运转，全仓储中心随时待命。对于已经装上澎程90地板的车主来说，这块地板会成为日常出行里不起眼却靠谱的存在——打翻的水擦就干净，周末全出游时第三排地板稳稳当当，年检或维保时车辆状态好无损。

汽车地板这件事，东魅西度做了二十年，还会继续做下去。不是因为这条路好走，而是因为这条路上有太多车主的需求未被满足。从早期实木尾箱垫的量产普及，到如今TPE模内注塑工艺的自主研发，每次技术突破都回归同个原点：让中车主的座舱体验更好点。澎程90地板只是这条路上的站，未来还会有更多新车型的专属方案从这里走向全门店。与车主的关系，从来不是锤子买卖，而是长期陪伴。东魅西度用二十年的坚守证明了件事：真正的好产品，经得起时间检验，也配得上车主的信任。当你的澎程90驶过城市街道，脚下那块纹丝不动、洁净如新的地板，就是这份坚守最安静的注脚。