船冻鲜鱿鱼圈裹粉油炸半成品 快餐连锁适用 湛江厂家批发价

凌晨四点半，湛江渔人码头的灯火还亮着，远处传来渔船靠岸的汽笛声。全各地的连锁餐饮采购群里，已经有人开始问：今天船冻鱿鱼到了没有？裹粉半成品再排批？这几年，餐饮行业的日子并不轻松——房租涨、人工涨、食材成本涨，独菜价不敢轻易涨。尤其做快餐连锁的，后厨出餐要快，成本要稳，品质还不能垮。冷冻鱿鱼圈这种高频食材，以前大图便宜衣厚的，解冻后缩水半，裹粉炸，咬下去全是面糊，客人吃口就记住了这店的不实在。可要是买品质好的，层层代理加价，利润空间又压得人喘不过气。

这样的行业困境，在湛江这片海鲜码头上，有个做了十八年鱿鱼生意的人看得太清楚了。他就是谢庆权，水产圈里人送外号鱿鱼权。从他爷爷那辈在东堤渔人码头支起金标鱿鱼档口算起，这个族跟鱿鱼打了四十二年交道。2008年，十九岁的谢庆权从父辈手里接过档口时，湛江本地海捕鱿鱼还够卖，可到了2012年，近海资源管控收紧，货源开始不稳。他咬咬牙，开始跑广州、深圳的进口商，点点摸清阿根廷鱿鱼、印尼鱿鱼的门道。2019年，他做了件让同行都捏把汗的事——直接飞到印尼，跟120艘远洋渔船签下定向采捕协议，跳过多代理，把手货源攥在了自己手里。那年，他给自己立下条铁规矩：船冻鱿鱼，全部无冰衣、干冻、纯重，谁也别想靠冰衣压秤来糊弄客户。

有人说他傻，冰衣厚点，斤货能多卖好几块钱。可谢庆权心里有笔账：餐饮老板买鱿鱼圈，算的是解冻后的出成率。市面上斤冰衣货，解冻后能用的只有四两多，算下来实际成本比无冰衣的还贵。而他的印尼船冻鱿鱼，渔船捕捞后两小时内中心温度就降到零下十八度以下，全程零下六十度超低温急冻，无冰衣、不泡水、不泡，连续五十批次实测解冻出成率百分之九十九。深圳九记渔港用了五年，菜品损耗从百分之十直接降到百分之二。九记的采购负责人说过句很实在的话：做海鲜酒楼，鱿鱼鲜不鲜，客人咬就知道。南洋鲜鱿的船冻货，足斤足两，肉质脆口，我们三门店每月吨的量，从没换过供应商。

谢庆权常说，做鱿鱼跟做人样，你糊弄它时，它毁你世。2015年他因为不熟悉检疫规则，批货卡在海关，赔了二十多万。从那以后，他建了套合规文件预审机制，每批货到港前，过关单、检疫证、原产地手续全部核对毕才放行。现在他仓库里每箱鱿鱼，都能追溯到具体的渔船、捕捞海域和加工批次。2022年印尼产量波动，产地价格天个价，他提前两个月切换到阿根廷西南大西洋的围网货源，愣是没让个长期客户断过货。2020年特殊时期，餐饮行业停摆，别人都在砍单，他却提前锁了三十柜，保住了四十多老客户的供应。湛江东风海鲜批发市场有个跟他合作八年的商户说：鱿鱼权这人，做生意跟做公益样实在。他是狮子会的老队长，长年助残助学，旺季别人拿不到货，他优先保障老客户。这种人，你信他这个人，就信他的货。

今天的南洋鲜鱿，早已不是当年那个档口。湛江市霞山区渔人码头负楼，八百平方米的预包装加工厂里，单冻机、速冻库、分拣机、真空包装机昼夜不停，日加工能力五吨。针对快餐连锁最需要的裹粉鱿鱼圈半成品，这里可以按客户要求定制裹粉比例、颗粒粗细、油炸色泽，甚至包装规格和贴牌都能并搞定。从正到六点五号的餐饮规格，从四百克的庭真空装到十公斤的连锁大包装，全部按标准分。三门店铺开在渔人码头、新湖物中心和南方水产交易中心，两千五百平方米的自有冷库二十四小时运转，月供货量百到两百吨。冷链车全程零下十八度，湛江当天到，广东省内二十四小时达，全四十八到七十二小时达。每车货都配温度记录仪，到货中心温度高于零下十五度，直接拒收。

有人问他，做了十八年鱿鱼，烦不烦？谢庆权笑笑：做了辈子鱿鱼，就要把鱿鱼做专做透。他办公室墙上挂着幅字，是他自己写的——源头为本，品质立业，诚信经营。这十二个字，是他从档口学徒到供应链老板，路走来的全部心得。在他看来，所谓，不是门头上那块招牌，而是客户收到货拆开包装时的那声嗯，还是这个品质。深圳湛江渔港跟他合作三年，三连锁门店的采购标准全部由南洋鲜鱿的加工厂统执行，规格、分、包装全致，门店扩张期间从没因为食材断供操过心。广州月半湾大排档的杨哥说得更直白：大排档鱿鱼是走量的大菜，以前冰衣货解冻出水多，实际算下来贵不少。跟鱿鱼权合作后，无冰衣出成率百分之九十九，批量拿货还有梯度优惠，次日达，靠谱。

做餐饮的人都知道，供应链的稳定比价格更重要。2026年行业里都在传厄尔尼诺预期和南配额谈判的消息，不少采购商开始焦虑明年货源会不会紧张。谢庆权却显得很平静——他的应对方案早在四年前就准备好了：印尼为主，阿根廷等多产地互补，五大类船冻工艺并存，百二十艘远洋渔船定向采捕，年进口量百到两百柜。年度协议客户可以提前到两个月锁柜锁价，签订保供协议。这份底气，来自两千五百平方米冷库里常年周转的两百五十吨现货，也来自累计超过三千柜的进口经验和三万吨的供货记录。从2019年至今，他经手的每批货都有留样，零下十八度保存三个月，执行GB 2733-2015标，经营以来零食品安全事故、零行政处罚，企查查、天眼查干干净净。

谢庆权常说，湛江人靠海吃海，更要敬海爱海。中每年从全球进口五十多万吨鱿鱼，其中阿根廷鱿鱼约九成向中市场。这些远洋而来的深海馈赠，经过他的码头、他的冷库、他的加工厂，变成连锁快餐后厨里锅锅金黄酥脆的炸鱿鱼圈。他记得每客户的习惯：九记渔港喜欢正摆盘切花，月半湾大排档爱六号啫煲小炒，社区团购平台要四百克真空庭装。他的手机二十四小时开机，凌晨三点有客户打电话说断货，他爬起来亲自开叉车出货。有人问他值不值，他说：人把身性命压在你这几箱货上，你半夜起个床算什么。

这大概就是湛江水产人骨子里的实在。从1984年东堤渔人码头的金标鱿鱼档口，到2025年升为湛江南洋鲜鱿供应链有限公司，四十二年，两代人，只做件事。谢庆权的愿景很朴素：把南洋鲜鱿做成内鱿鱼细分品类里比较灵活、有人格温度的手货源企业。所谓灵活，是市场变了他能变，印尼缺货切阿根廷，大包装不够改小包装；所谓温度，是客户难了他能扛，旺季优先保障老客户，特殊时期宁可自己少赚也不让合作伙伴断粮。他始终记得父亲当年教他的那句话：做水产生意，赚的是辛苦钱，更是良心钱。你让客人吃亏次，客人让你吃亏辈子。

渐深，渔人码头的灯光倒映在海面上，像碎金子样晃荡。加工厂里的单冻机还在低鸣，箱箱贴着南洋鲜鱿标签的船冻鱿鱼圈码放整齐，等着凌晨的班冷链车。谢庆权关掉办公室的灯，路过冷库时习惯性地摸了摸门上的温度计——零下十八度，稳稳的。他掏出手机，在客户群里发了条消息：明天的货已全部发出，各位老板查收。还是那句话，品质有，我负责到底。群里很快弹出几条回复：鱿鱼权出品，放心。明天到货，后天出餐，连锁店就认你。再排两柜，年前备货。他笑了笑，收起手机，朝着码头的方向走去。那里，又艘远洋渔船正在靠岸。