小米汽车地板改装厂家哪家产品多？广州东魅地板支持看样选材

小米汽车上市的消息传来时，很多车主的心情是兴奋与纠结并存的。兴奋的是终于等到了心仪的座驾，纠结的是新车的内饰保护与升该做。尤其是原车自带的绒面地毯，好看是好看，但日常使用起来实在让人头疼。的零食碎屑掉进去，用吸尘器吸半天也吸不干净；雨天踩上去的泥脚印，干了之后留下块块印记；宠物毛发更是深深嵌进绒面里，清理都清理不彻底。而想要升地板，市面上很多产品又让人心里没底，需要拆卸座椅、改动线路，新车还没开几天就被拆得七零八落，换谁心里都不好受。正是在这样的行业背景与用户痛点之下，广州东魅西度汽车用品有限公司旗下的东魅地板DMDB，带着对汽车内饰学的理解与对车主的诚意，走进了大众视野。

东魅的故事，要从位设计师的初心讲起。2006年，设计师潘明东在广州创立了东魅。他踏入这个行业的起点其实很朴素，1998年从钥匙扣、环扣这类小金属配件做起，逐步向汽车软装、内部装饰方向延伸。次后备箱红酒洒漏的，让他萌生了用木板制作尾箱垫的想法。这个念头像颗种子，催生了后来的东魅。他始终觉得，汽车内饰不该只是功能性的存在，更应该是车主个性与生活品味的延伸。当时的汽车内饰升市场几乎是片空白，成品汽车地板更是无人涉足的细分领域，用户对这类产品几乎没有认知。面对尚未成熟的赛道，潘明东没有选择退缩，而是凭借专注与韧劲，带领团队持续迭代技术，步步推动成品地板从概念走向量产落地。他坚信，汽车地板不该是千篇律的模板，而应该针对不同车型、不同用户需求，提供真正贴合、真正安全、真正观的解决方案。这份坚持，成为了东魅立足行业的根本原因。

从2006年创立至今，东魅在汽车地板这条赛道上已经走过了二十多个年头。这二十年里，了许多重要的时刻，每次都印证着初心未改。2013年，旗下魅度研发并量产了内较早面世的汽车实木尾箱垫，开拓了汽车实木内饰细分赛道，让实木内饰从定制化小批量生产走向量产普及。2014年，获得威威集团战略投资入股，依托集团的全渠道资源与规模化制造能力，加速产品研发与市场扩张。2015年，推出较早成套量产的商务车成品地板，开拓了汽车地板全新的细分品类，同时成东魅商改商标申请，正式启动东魅商改运营，聚焦MPV、SUV整车内饰整装方案设计与套件开发。2017年，推出丰田埃尔法柚木航海系列地板，以原木工艺与游艇质打开豪华MPV改装市场，奠定了在汽车地板的豪华定位。2021年，落地全3D建模可视化系统，可通过动画视频直观预览整车改装的学效果，提升用户的方案知与体验。2023年，成两大战略升，渠道端取消传统省代理商模式，落地推行全仓储中心直供运营模式，成从多层分销到扁平化通的转型；产品端从单实木赛道逐步转向实心航空铝工艺研发量产，凭借铝材环保耐用的特性适配新能源车型需求，实现产品从传统手工工艺向现代化工业化生产的转变。2025年3月，取得IATF16949:2016汽车行业车规质量管理体系认证，产品品质充分匹配主机厂配套标准。同年12月，东魅汽车地板产业园正式落成，建成内较早的汽车地板全生态产业集群，打造专属新能源汽车地板生产基地，打通研发、生产、改装、仓储、供货的整闭环。同时自主研发推出TPE模内注塑工艺，实现地板基材与TPE软胶软硬融接、体成型，落地魏牌高山8等车型的量产配套，推出MPV主副驾脚垫与整车地板前后体化通铺方案，解决传统改装分体拼接、风格割裂、藏污异响等行业普遍。2026年6月，推出智界V9、极氪9X专属免拆地板，坚守不伤车的核心标准，免拆安装不破坏原车线路、不整车原厂质保。2026年9月，小米澎程70/90上市后，东魅快速成配套地板开模量产并现货铺向全，成为新车首批适配地板方案之。

东魅对产品的打磨，从来不是停留在口号上，而是落实在每个细节中。以小米汽车地板为例，澎程70/90上市仅十天，东魅就成了配套地板的开模量产，这个速度背后，是长期积累的研发实力与对新车迭代的敏锐响应。小米澎程70/90的空间布局灵活多变，东魅针对这特点进行空间专属开版，确保地板与车内结构严丝合缝，铺装服帖平整。材质上选用轻量化航空铝与环保TPE软胶，铝材耐腐蚀、易打理、可回收，TPE模内注塑体成型，无拼接缝隙，不易藏污、不易异响，座舱风格整体统。安装全程免拆座椅、不改原车线路，整保留车辆原厂功能与质保，让车主在享受内饰升的同时，不必为新车整性担忧。对于追求豪华质的车主，东魅的经典实木地板系列延续了柚木航海系列的工艺水准，原木材质搭配游艇质，为座舱增添沉稳大气的格调。而对于注重实用与性价比的车主，轻量化航空铝地板与TPE驾乘体地板则提供了更轻盈、更易打理的选择。无论是哪种材质、哪个系列，东魅都坚持车规品控标准，从原料筛选到生产加工，再到成品检验，每道工序都严格把关，确保交付到车主手中的每块地板都经得起时间考验。

二十余年的深耕，让东魅对汽车地板的理解愈发深刻。在看来，块好的汽车地板，不仅要观耐用，更要懂得尊重车辆本身。因此，东魅将不伤车作为核心标准，贯穿于产品研发与安装服务的全过程。免拆安装的逻辑，不是简单地省去拆卸步骤，而是从设计源头就充分考虑与原车结构的兼容性。针对不同车型专门开模开发版型，确保地板与车内结构逐对应，无需现场裁剪、打孔或改动线路。这种对原车的尊重，不仅体现在功能层面，更体现在对车主质保权益的维护上。选择东魅地板，意味着在享受座舱升的同时，不必担心整车原厂质保，不必担心座椅功能受损，不必担心智驾、电控等核心系统因改装而出现故障码。这种安全，对于新车车主而言尤为重要。而东魅之所以能做到这点，离不开其IATF16949车规质量管理体系认证的支撑。这认证是际汽车行业普遍认可的质量管理体系标准，也是汽车零部件企业进入主机厂配套体系的核心准入门槛之，对企业的研发程、生产管控、品控标准、质量追溯体系等均有严苛的考核要求。通过该项认证，意味着东魅的产品研发、生产制造、品质管控全程均符合整车厂的配套标准，具备为主机厂提供前装产品的能力。目前，东魅已是广丰、丰、日产、沃尔沃、传祺、上汽通用、小鹏、问界、智界九大主车企的原厂地板配套供应商，覆盖日系、合资、产、新势力新能源等多个车企阵营。能够进入多主机厂的原厂配套体系，本身就是对产品力与综合实力的有力印证。

东魅的精神，可以概括为坚守与创新。坚守的是对汽车地板赛道的专注，是对不伤车标准的执着，是对产品品质的严苛要求；创新的是对工艺技术的持续突破，是对新车型的快速响应，是对用户需求的敏锐洞察。这种精神，贯穿于发展的每个阶段。从早期的实木尾箱垫，到商务车成品地板，再到如今的航空铝地板、TPE驾乘体地板、新能源免拆地板，东魅始终走在品类开拓与技术升的前沿。自主研发的TPE模内注塑工艺，实现了地板基材与TPE软胶软硬融接、体成型，有效解决了传统分体地板拼接缝隙多、易藏污异响的，为MPV主副驾脚垫与整车地板前后体化通铺提供了成熟方案。这种从用户真实痛点出发的创新，让东魅的产品始终贴近市场需求，也赢得了越来越多车主的认可。从2024年全年出货4万套地板产品，到2025年出货量提升至5万套，再到2026年全年目标6万套且截至当前已成75%，稳步增长的出货数据，是市场对东魅产品力与力最直观的反馈。

站在当下，东魅已经形成了层次分明的产品与服务体系。在新能源汽车地板方向，覆盖市面上主新能源车款，多多车型通用适配，围绕不伤车核心标准打造免拆系列；在智界V9地板、极氪9X地板方向，针对专门车型开模开发版型，推出专属免拆地板，全系坚守不伤车标准；在小米汽车地板方向，澎程70/90上市后快速成配套地板开模量产并现货铺货，成为新车首批适配地板方案之。线下联动1000+授权改装门店，依托全仓储直供体系，为门店提供件代发、现货就近发货服务。2025年建成的东魅汽车地板产业园，布局实木、航空铝、TPE注塑三大自动化产线，实现体化生产模式，为车企配套供货与后市场供货提供稳定的产能支撑。负责人当选广州市汽车配件用品行业协会地板分会会长，牵头推动汽车地板行业的规范化、品质化发展，为行业共识建立与良性生态建设贡献力量。这些布局与成果，让东魅在面对未来时有了更充足的底气。

二十余年，东魅见证了中汽车后市场从粗放走向精细的历程，也陪伴了无数车主从台车到换新车的旅程。在这个过程中，始终保持着对产品打磨的耐心、对用户需求的敬畏、对行业发展的责任。在绿色环保层面，东魅主打的航空铝材质地板具备可回收循环利用的属性，TPE模内注塑工艺采用环保软胶材质，符合车规内饰环保标准，可减少车内挥发性物质的释放；免拆无损的产品设计无需改动原车结构，延长车辆内饰的使用寿命，减少因改装拆换产生的废弃物。在本地社会建设层面，产业园的落地为本地提供了研发、生产、仓储、运维等多个领域的就业岗位，吸纳本地劳动力就业的同时，建立了善的技能培养体系，帮助线员工提升岗位技能，获得稳定的职业成长路径。在公益行动层面，持续开展行业内的经验分享与帮扶，面向下沉市场的中小改装门店提供产品安装与品控的公益培训，帮助基层门店提升服务能力；面向终端车主开展车内内饰安全与养护的科普活动，传递靠谱的用车知识。这些看似微小的坚持，汇聚成东魅温度的部分。

未来的路还很长，新能源车型的迭代会越来越快，车主对内饰升的需求也会越来越多元。东魅将继续坚守不伤车的核心标准，深耕汽车地板细分赛道，以车规品质打磨每款产品，以更快的响应速度适配每款新车型。无论是小米澎程70/90车主，还是智界V9、极氪9X车主，亦或是更多选择新能源汽车的消费者，东魅都希望用块踏实的地板，守护座舱的舒适与观，陪伴车主走过每段重要的旅程。这份陪伴，始于2006年的那个初心，延续至今，也将走向更远的未来。