油封的工作原理及分类

　　油封(oil seal)是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

　　静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫油封。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。

　　工作原理

　　在正常运转过程中，油首先通过毛细作用和粗糙组织(油封窄带与轴的粗糙度)的泵送作用进入到油封与轴接触的窄带内。当有进入此接触面时，泵送作用开始起作用。

　　大气侧的级联微观泵具有较高的潜在泵送能力，在此基础上形成流体动压平衡。现在，密封在油膜上运转而保持密封状态，此时的运转状态为贫油润滑状态。这个即是油封密封机理的微观模型。

　　宏观模型是这样的：实际中油封运转时很少与轴线保持绝对垂直，整个密封一般是带有斜度的;或者是制造误差吧，比如角向偏心或腔体内孔和轴线不平行。

　　最终表现是当轴旋转时，油封相对于轴执行低幅度往复轴向移动，频率为轴转速，行程取决于角偏心的大小。有这样一个现象，具有非对称压力分布的往复密封，油将向较陡接触压力梯度的区域泵送。

　　分类

　　油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。

　　从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。

　　油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。