油压高速冲床的结构特点

油压冲床的基本结构是有一个固定机台，机台上方设有一油压缸，油压缸的伸缩杆呈具有伸出末端，而可于末端伸缩杆套设一行程设定套，伸缩杆下端则配组模具而对工作冲压型，末端则通过行程设定套的长短而设定行程大小，以因应不同高度(厚度)的需要。

而这种标准式的油压冲床结构其实存在有以下几大缺点：

1、其冲床油压缸，是由油而推动。而液体的流动速度慢于空气(气压缸)，故标准的油压缸动作皆较慢，使得动作行程的时间较长，加工效率较慢。另如欲使油压缸动作加快，则需加设(串组)气压缸，但，却造成体积大、成本高的缺点。

2、其伸缩杆的上、下动作，周边未设有辅助构造，呈「单杆」动作，可理解的，会有或大或小的偏斜现像或旋转等问题，造成冲床加工精密度的误差。

3、其是利用「行程设定套的长短」达到设定行程尺寸，精密度控制不方便、且麻烦。

4、其伸缩杆下冲工作时，未在接近工作时略微减慢速度，对工作无法再加强压力，作功效果较差。

正是因为以上四大缺陷，油压冲床通常被认为是低速、低精度冲床的代名词，为从根本上解决这一问题，威德曼机械专门研发、生产了一种新型油压高速冲床，其具有动作平稳性佳、冲压精密度佳、冲压速度快三大性能优势。

而究其根本在于其结构的三大改进：

1、新型油压高速冲床将油压缸，设成除了具有主油压室，并将伸缩杆中设有内油压室，而可形成双重施力(油压)、小面积底压快速、大面积高压慢速的作用，使得伸缩杆的动作更快、力量更大，达到缩短行程时间、加快加工效率的功效。

2、油压高速冲床将缸体的两侧设有滑孔而组设双滑杆连结伸缩杆，得使伸缩杆的上、下动作，达到更平稳、更精确的功效。

3、油压高速冲床设有上限、下限、加压等三感应器、加压入油孔，而可精密设定伸缩杆行程，且得于接近工作时，再加强压力增进压型效果。