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众所周知，我们人类的眼睛是看不见红外线和紫外线的。

有许多的东西，不仅我们肉眼看不到，就算利用一些先进的仪器也无能为力。所以说，看不见不等于不存在。至少，当你的爱车贴上一套货真价实的车膜，当你的阳光房也贴上一款时尚而又健康的建筑玻璃膜时，你或许就会真切地感受到一张膜的威力了——它能够在你所居空间和周围形成一个强大安全的保护场。

人体远比目前科学所掌握的程度更加复杂精妙，同时也隐藏了不少秘密。不过，由于我们太过于依赖科学技术，致使我们人体的一些功能也慢慢地退化了，这就是我们大多数人为什么越来越显得不自信的原因。

所以面对玻璃膜，我们也不得不依赖相关的科学仪器去检测，并解读相关的数据。玻璃膜的参数一般包括：可见光穿透率，红外线阻隔率，太阳能阻隔率，紫外线阻隔率等。

可见光穿透率

可见光穿透率简单说就是太阳膜能透过多少光进来，其实就是颜色深浅。请注意，透光率的高低并不是考察膜好坏的参数。透光率也不是越高越好。一般玻璃的透光率在85-90%，驾驶时，人眼最适合的透光率在50-60%是合适的，太透了驾驶时会眩光。所以，选择汽车膜时，透过率在65-70%之间是合适的，如果眼睛不好的车友，可以考虑选择70以上的透光；

红外线阻隔率（基本=隔热率）

是指阻隔太阳光主要的热量源，也是检测膜好坏、贵贱的重要标准；

太阳能阻隔率

太阳能阻隔率是一个工业制造参数。他是红外线阻隔率和可见光阻隔率的一个平均参数，这个参数也不能代表膜的好坏。因为我们需要的膜是高隔热和高透光。红外线阻隔率我们希望它越大越好，而可见光阻隔率我们希望它越少越好。这是典型的关于矛与盾的关系，往往各大品牌的公司，却在这个问题上犯下“矛与盾”的错误，不能自圆其说。很有意思吧！其实非常简单，太阳能阻隔率讲的就是一个平均值。哈哈！玻璃膜的中庸之道；

紫外线阻隔率

高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达99%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车的内饰和仪表盘不会被晒坏。