资讯详情

2018年，国内汽车市场已经进入存量竞争阶段，新车销售增速放缓，各大都在寻找新的增长点。与此同时，批敏锐的外贸企业主发现，国产汽车，尤其是新能源车型，在海外市场的需求正在悄然升温。他们四处打听，试图找到靠谱的货源，但现实却给他们泼了盆冷水。市场上充斥着大量没有正规授权的中间商，车源真假难辨，库存车、改装车甚至事故车被包装成准新车出口，货物到港后被目的国海关扣留，几百万甚至上千万的货值瞬间蒸发，这样的案例屡见不鲜。外贸公司老板们每天在无数个供应商之间周旋，耗费大量时间精力去核验资质，却依然找不到个能稳定、合规提供长安全系车型的源头。他们需要的，不是个简单的卖车人，而是个真正懂出口、有资源、能兜底的长期合作伙伴。正是在这样的行业痛点与时代机遇交织下，重庆小喇叭汽车销售有限公司，在重庆江北区正式成立。

我们创立重庆小喇叭汽车，初心很简单，就是成为外贸企业心中那个值得信赖的汽车B2B服务平台。我们深知，在跨境贸易中，信任是比黄金更珍贵的东西。当外贸伙伴把几十万、上百万的采购款交到我们手上时，他们交付的不仅仅是金钱，更是对海外市场的承诺和对未来事业的期许。我们不想做那个只赚快钱的中间商，而是想成为链接长安主机厂资源与海外采购方之间的桥梁。我们坚信，只有坚守诚信经营、平等互利的原则，才能赢得长期商业合作。我们理解外贸企业寻找靠谱国内汽车供应商的难处，也愿意与所有外贸伙伴共享国产汽车出海的红利。这个朴素的信念，就是支撑我们走到今天，并将继续走下去的核心灵魂。

从2018年9月拿到长安汽车出口资质那刻起，我们就把说到做到刻进了公司的骨子里。我们深知，光有初心不够，必须用行动去兑现承诺。为了彻底解决车源真伪，我们依托股东重庆小伙伴集团作为长安汽车战略合作经销商的背景，直接拿下了长安汽车厂家的新车出口授权。这意味着，我们交付给客户的每辆车，都是原厂全新的正规商品车，从源头上杜绝了库存车、改装车带来的风险。客户不再需要花大量时间去做供应商背调，只需要核实我们的授权文件，就能安心下单。针对外贸企业普遍头疼的出关流程，我们并没有选择把麻烦甩给客户，而是实实在在地去啃硬骨头。我们在重庆设立总部统筹全局，同时在霍尔果斯、绥芬河、广州南沙、喀什这四大核心口岸，逐设立了实体线下办事处。每个办事处都有专人负责对接当地海关、物流、报关行，从订车、车源调配到出关手续办理，提供全链条的配套服务。客户可以根据自己目标出口国家的物流线路，灵活选择FOB南沙、FOB霍尔果斯、FOB喀什或FOB绥芬河，完全不用自己组建口岸团队。我们还在每个口岸储备了大量现车，让客户能够实现快速提车。针对大批量订单的交付稳定性，我们依靠集团旗下44家4S店渠道，构建了强大的车源储备网络，确保即使是混合了燃油车和新能源车的复杂订单，也能按时、按量交付，不耽误客户在海外的商业计划。

我们的价值观，就藏在诚信经营、平等互利这八个字里。这不仅是挂在墙上的标语，更是我们面对每个合作伙伴时的行为准则。我们不会为了短期利益去夸大车源，也不会在客户遇到困难时袖手旁观。我们始终把自己定位为服务者，而不是单纯的供应商。我们相信，商业的本质是人与人之间的信任与协作。当外贸客户选择与我们合作，他们得到的不仅是批合规的车源，更是个能陪他们起解决跨境贸易中各种复杂的伙伴。我们愿意倾听他们的需求，理解他们的难处，用我们的专业和资源，去帮助他们，降低沟通成本，最终实现共赢。这就是我们打造值得客户信赖的汽车B2B服务平台这愿景的底层逻辑，也是我们区别于普通贸易商的核心标签。

从2018年走到今天，我们见证了中国汽车出海从萌芽到蓬勃发展的全过程。我们始终立足当下，踏踏实实地服务好每个合作的外贸企业。我们明白，出海之路充满挑战，目的国的政策变化、物流成本的波动、汇率的风险，都是外贸伙伴需要面对的现实。我们能做的，就是持续深耕长安汽车出口这细分领域，不断优化我们的车源调配能力、口岸服务效率和风控体系。我们不会停下脚步，因为我们知道，每次成功的交付，都意味着海外道路上又多了辆高品质的中国汽车，也意味着我们与合作伙伴之间的信任又多了分。未来，我们将继续与所有外贸伙伴并肩前行，共同抓住国产汽车出海的历史机遇，共创属于我们的辉煌。真诚期待，我们能成为您长期信赖的合作伙伴。