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电力液压鼓式制动器有YWZ、YWZ3、YWZ4等数10个型号。本文主要对起重机上常用的YWZ8、YWZ9和YWZ13进行能效研究，这三款制动器起重机上用量大，使用普遍，对这三款制动器进行能效分析，对其他制动器的能效研究具有借鉴意义。
杠杆比
1系统总传动比
系统总传动比是指从推动器到制动瓦整个制动器系统的杠杆比，反映了推动器推力和制动力之间的传动关系，其中包含了推动器推力利用系数、摩擦因数和结构传动效率等因素，与具体结构形式无关。系统总传动比为
式中：I为驱动装置输出力至制动闸瓦的总传动比，一般为8~16；Me为额定制动力矩，N·m；D为制动轮直径，m；F为推动器额定推力，N；μ为摩擦因数，一般取0.35；η为机构总传动效率，一般取0.85；￠为推力利用系数，一般取0.95。
2.2机构杠杆比
机构杠杆比是结构和结构本身的杠杆比，不考虑机械效率等因素，与制动力、推动力、制动轮直径、摩擦因数等无关，只与结构形式有关。对于一般的电力液压鼓式制动器都存在图1所示的2级杠杆比。一个是推动器上绞点到横拉杆主动铰点的杠杆比，为i1=a/b；另一级是随动臂上铰点到随动闸瓦的杠杆比，为i2=H/h。机构杠杆比为

1电力液压鼓式制动器结构图

2.3YWZ8-700/E301传动比和杠杆比计算

该制动器额定制动力矩8000N·m，制动轮直径700mm，推动器额定推力为3000N。结构如图2所示，杠杆比i1=(600+420)/420，i2=420/78，i=i1·i2=13.0769；根据式（1）得I=13.479。

2.4YWZ9-630/E301传动比和杠杆比计算

该制动器额定制动力矩7100N·m，制动轮直径710mm，推动器额定推力为3000N。结构如图3所示，杠杆比i1=(475+335)/335，i2=（220+225）/90，i=i1·i2=11.955；根据式（1）得I=13.292。