汽车大灯继电器是怎么接线的？

　　在汽车上有很多产品需要用到继电器，汽车灯光、雨刮器、起动机、空调器、电动门窗、音响等都需要用到继电器。

　　汽车大灯继电器的原理：

　　汽车继电器虽然技术要求严格，但其工作原理与其他电磁继电器确实一样的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。

　　当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点(常闭触点)释放。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。

　　汽车大灯继电器的接线方法：

　　如下图所示，大灯插座上的三根线分别是搭铁，近光，远光的火线，用一个继电器是无法控制远近光的，最少用两个，分别控制远光和近光。四脚的有2个平行的是线圈的两端。 用万用表通断测 应该是通的。其他一个脚接发电机发的电。 另一个接大灯的火线。30接正极，87a接负载，85、86接控制开关和地线不放心，你可以用万用表测量一下，85、86见有电阻的，接上24V或12v，有卡嗒声。