1. VR型柱塞泵为无法兰型式，通用DAIKIN柱塞泵。

2. VR型柱塞泵，以独特设计斜盘变化角度功能，广泛应用于各种厂厂所。

3. 特殊设计，在全压力区内，保持低噪音性能。

4. VR型柱塞泵由多种控制方式整合，能形成系统，具有能源、小型化、低成本功能等优点。

5. 功率损失小、减低油温上升、可选配较小型油箱。

6. 此柱塞泵广泛应用于工具机、机床、锻压、塑胶成形机等。

7. 常压175kgf，瞬压250 kgf。

出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01mm 。出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。 

出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。 

柱塞泵滑靴与斜盘的滑动磨擦是斜盘柱塞泵三对磨擦副中最为复杂的一对。 出柱塞杆球头与滑靴球窝的间隙，如果柱塞与滑靴间隙超差，腔中的高压油就会从柱塞球头与滑靴间隙中泄出，滑靴与斜盘油膜减薄，严重时会造成静压支承失效，滑靴与斜盘发生金属接触磨擦，滑靴烧蚀脱落，柱塞球头划伤斜盘。柱塞杆球头与滑靴球窝超出公差1.5倍时，必须成组之。 

斜盘作用一段时间后，斜盘平面会出现内凹现象，在采用平台研磨前，首先应测量原始和平面。研磨后，再测出研磨量是多少，如在0.18以内，对柱塞泵使用无防碍；如果超出0.2mm以上，则应采用氮化的方法来保持原有的氮化层厚度。 

斜盘平面被柱塞球头刮削出沟时，可采用激光熔敷合金粉末的方法进行修复。熔敷技术既可保证材料的结合强度，又能保证补熔材料的硬度，且不全降低周边组织的硬度。也顺以采用相焊条进行手工栈焊，补焊过的斜盘平面需

柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。

柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在的作用下，又下行。此时便开始了下一个循环。

柱塞泵以一个为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。