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GKPZ抗震盆式支座,盆式橡胶支座,GPZ盆式橡胶支座,盆式钢支座,固定盆式支座,活动盆式支座,GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座,生产厂家电话,1339052991
GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准公路桥梁盆式橡胶支座(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89),在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。
一、板式橡胶支座构造特点
板式橡胶支座是由若干层橡胶片与优质热轧钢板组合而成,钢板的主要作用为限制橡胶侧向变形增加刚度。
二、板式橡胶支座产品分类
1、板式橡胶支座按外形可分为矩形板式橡胶支座(GJZ)和圆形板式橡胶支座(GYZ)
2、按性能可分为普通板式橡胶支座(GYZ、GJZ)和四氯滑板橡胶支座(GYZF4、GJZF4)
三、四氟滑板橡胶支座
该支座在普通板式橡胶支座上按支座表面尺寸粘复一层24mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成。除具有普通橡胶支座的所有功能外,由于它利用F4板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移,不受支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。
GKPZ系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10提高至20。
四、抗震盆式橡胶支座结构型式
GPZ(KZ)GD型橡胶支座主要由上座板、减震钢板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼橡胶圈组成,上座板和减震钢板间通过不锈钢板接触构成了减震滑动面,支座可承受20支座反力的水平力,当发生地震时,不锈钢板间滑动消能,然后阻尼橡胶产生阻尼耗能,使支座沿桥梁纵横方向,均能产生减震消能作用。
GPZ(KZ)DX活动支座在GPZ(GD)的基础上增加了中间钢板,四氟滑板及侧向滑移装置,通过不锈钢板和聚四氟乙炮板间的滑移来适应梁体的伸缩。
减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20后,消能板开始滑移,起到 道隔震效果,然后阻压圈发挥 道阻尼效果,支座起到抗震作用。当地震冲击波超过一定极 ,该系列的刚性抗震起到第三道抗震效果。
五、抗震盆式橡胶支座性能
竖向设计承载力分为31级,支座设计承载力允许超载10。
水平承载力:固定支座水平各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力,可承受支座设计承载力的20。
3、抗震盆式橡胶支座转角:支座允许转角为0.02rad。
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GKPZ抗震盆式支座,盆式橡胶支座,GPZ盆式橡胶支座
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