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铁路挡车器(阻车器) 铁路挡车器用于编组站场的尽头线,在车辆推进或溜放时起缓冲制动作用,防止车辆脱线或撞上土挡。 不设置挡车器时,一般是在土挡前线路钢轨上踏上铁鞋,将原来车轮的滚动摩擦转变为沿钢轨面的滑动摩擦,从而使车辆滑动一定距离后停止运动,而不撞击土挡。这是通过铁鞋来制动。 通过查证资料:根据实验测定,车轮与钢轨的滑动摩擦系数(0.150.20)比滚动摩擦系数(约为0.002)要大得多。而挡车器就是通过增大底座的滑动摩擦面,增大摩擦阻力,从而起到制动效果。 钢轨结构式挡车器是我公司根据自身资源优势、技术优势,自主研发的新产品。因为钢轨结构式挡车器的连接方式比较复杂、受力不好控制、且成本高,因此市场上并不常见,但是其抗撞击力等各项性能均优于角钢式及板式挡车器。我公司研发的钢轨结构式挡车器面市以来,受到了用户的青睐和好评,其结构稳定、承受机车撞击缓冲力大、安装简单、运输方便等优点得到了充分的展示。
新铁公司以轨道车、内燃机车的租赁及销售内燃机车为主营业务,其次具备机车大修、辅修、架修的技术力量,同时经营各种机车配件。 现有机车型号GK1B机车两台,酞行9机车两台(JMY800;588KW800PS);酞行380机车(JMY380;279KW380PS)4台;秦岭轨道车:GC220机车1台,金鹰轨道车:JY-290轨道车4台;16T轨道吊车2台;P30平板车5辆;小型机车(修铁路拉焊轨机、拉运道渣车)5台; 我公司配件部有各种电气配件、制动配件以及各种轨道车闸瓦和东风系列内燃机车闸瓦。 销售金鹰轨道车、秦岭轨道车各种零配件,其中车型包括:轨道牵引车、铁路电气化作业车、架线车、放线车、轨道起重车。 同时销售240马力到1000马力(175kw-882kw)工矿内燃机车,主要服务于钢铁厂、矿山、码头、油田以及各大仓储企业。 业务主要服务于各路局工务段和供电段等,同时和各工程局、各地方铁路局、工矿企业,港口码头都有长期的业务合作。 公司配备有健全的各个工种的售后以及维修人员,现库存十余台轨道车,可出租也可出售。
公司秉承诚信做人、认真做事的经营理念而发展壮大;多年来不懈的努力,在行业中树立了良好的口碑,赢得了同行的高度 信任,已形成一定的规模的小型优良企业。
欢迎 李彦峰 厂家直销 铁路滑动挡车器 钢轨结构式阻车器 铁路安全设备器材
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