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鼓形齿联轴器:用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
现如今的社会就如一个大机器,人们生活用中已经离不开联轴器这个产品。下面美晨机械来给您聊一聊联器为什么会发挥如此大的作用。
就比如人们现在都住着高楼大厦,楼房里面的钢筋是在钢厂里面冶金制造出来的,钢厂的运转离不开联轴器。弹性联轴器,齿式联轴器,弹性联轴器,梅花联轴器运的比较多。
对于人来说“人是铁,饭是钢,一顿不吃饿的晃”。天天吃饭,小麦在磨成面粉的过程中需要电机传动,并且 也要有高低速运转,在电机与减速机连接的地方就用联轴器,这时用三爪式联轴器比较多。
“三分长相,七分打扮”。人人都要穿衣服,做衣服的布是由棉花纺织制造而成,纺织厂,印染厂 使用的尼龙齿式联轴器比较多。我们生活处处都需要联轴器,感谢它发挥如此大的作用!
生活中对于曲面联轴器的运用还是许多的,大大小小的产品已经离不开联轴器,联轴器对于其他机械类产品要小一些,但是联轴器的作用却是巨大的。
对于联轴器不少朋友还是比较了解的,下面给您介绍一下运用在联轴器中的一款产品,联轴器UI轮胎体。
联轴器UL轮胎体是一种高弹性缓冲体,一般材质为普通橡胶,我厂联轴器轮胎体材质为天然橡胶,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度零下20到零上80摄氏度,转递转矩10到20000牛。米,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。标准的半联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结柔性、阻力大、补偿量大结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动,(GIICL,GZCL,GCLD)鼓形齿联轴器联轴节缺点:随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力。
泊头美晨NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器厂家供应
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