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可售数量： 1000台
大部分使用发动机的都不知道为何烧机油，真相就是.....
发动机烧机油，拆检后发现原因竟是这个.....
一、故障现象
用户反馈：其客车发动机存在烧机油、冒烟大问题。
用户反馈的烧机油故障，我们应如何排查？排查时要注意哪些关键点？
二、故障原因初步分析
初步分析故障原因有：
1、进灰不洁造成磨料磨损。
2、气门油封密封不良。
3、活塞环对口、断裂或卡死。
4、润滑油不能满足发动机的工作要求
三、现场处理情况
1、发动机排气、管路等检查
（1）发动机呼吸器下排气、消声器排烟/气在发动机1000-1200转情况下测试正常
（2）气泵和底盘干燥器无窜油现象
（3）发动机气门室盖口内气压和加油口窜气量正常
（4）进气管路、空滤安装密封性良好
（5）用户上次保养后已经行驶三万公里，保养使用空滤、国3柴滤；机滤、机油等均为非原厂专用件
2、发动机内部拆检情况：
（1）第1、2、6缸 道环上侧面密封性欠佳
（2）活塞积炭突出和各环槽明显高温
（3）第1、2、5缸排门油封有泄机油现象
（4）缸套网纹无异常磨损
（5）增压器出气口有轻微灰尘，进气叶轮与壳体有轻微的磨擦
（6）剖开机油滤清器，机油已出现结胶物质，滤芯过滤作用失效，润滑油不能满足发动机的工作需要
处理方案：由于活塞、活塞环、缸套、气门油封、轴瓦、机油、机滤等配件已损坏，做修复处理；更换为原厂配件的空滤及专用三滤后全程跟踪一个保养周期验证，故障排除。
四、故障原因分析
选用质量不好的机油和三滤产品导致车辆在行驶一段时间后出现机油结胶，滤清器过滤作用失效。
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0769-88991499
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