立柱圆立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为简介波形护栏又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、道路护栏。是目前国内外公路大桥应用 广泛的安全防护栏。按防撞等级可分为A级和S级；S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用；A级用于专用公路波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。

规格（长宽波高厚度）

形梁护栏板

长4320mm，宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；

三波形梁护栏板

长4320毫米，宽度506mm，波高85mm,板厚：4mm；

材质Q235

1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

方立柱：边长130mm,壁厚6mm,长度2540mm。

柱帽厚度2/3mm,孔距100/150mm,直径114/140mm。

防阻块196178200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mm。

托架长300mm,宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。

螺栓M16170 / M16150 / M1650 / M1642 / M1635

链接立柱与波形板的链接：防阻块/托架

立柱与地面链接方式：预埋/法兰盘

一般立柱间距分为2米间距和4米间距；

表面处理热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑。

功能原理当收到外力作用时，通过护栏板和立柱变形，吸收撞击力，保护行人和车辆。

应用目前广泛用于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。

作用安全防护、美化环境。

系统原理

1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。产品特点：具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点材质：优质钢板经防腐处理产品用途：主要用于公路车道的隔离防护波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。

在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。

端头：一般分路侧(R160)，及 带(R250)两种型号，常用厚度为3mm。
可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的特殊端头。

关于护栏板描述：

简称波形护栏，为高速道路、各级公路等交通主要经过地的防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，在发生交通事故时，利用波形护栏的良好弯曲可延伸性，将部分事故中产生的大量破坏性能有效转化掉，从而有效避免了对事故当事人造成更加严重的身体伤害。材质一般为镀锌钢板加工而成，一般根据公路等级不同而采用不同的规格。

波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。

按设置地点可以分为路侧护栏和 分

浸塑波形护栏

隔带护栏。

按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于道路两侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。

按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于专用公路。

波形梁护栏产品介绍：常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为?114/140 mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm

浸塑波形护栏防腐性能更好，先热镀锌，然后再浸塑，达到双重防腐效果。

常用规格

波形护栏板：4320310853/4；

三波波形护栏板：4320506853/4；

立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

三波立柱：114/Ø140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱间距分为2米间距和4米间距；

 立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。