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深圳大洋物流集团公司成立于2002年， 资本6370万，主要从事中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯全境、外蒙古全境）的国际铁路运输业务，集团公司在中国经济 发达的三大区域（珠三角、长三角、环渤海区域）以及独联体区域共设有12个分公司和办事处，在深圳北站、上海杨浦站、天津新港站等车站都成立办事处或专门车站对接人员，直接站内办公、能在 时间与车站工作人员进行很有效的沟通，为集团公司和客户的所有货物保驾护航.
3 深圳大洋物流有限公司是一家充满活力和创造力的公司，成立于2002年， 资本6370万，经过十多年的奋力拼搏，在国际铁路运输行业拥有举足轻重的地位，公司通过了ISO9001 2008质量体系认证，在中国及独联体区域拥有着12个分公司办事处，公司经过多年的发展和谈判，目前已经正式是Trans container（TC）在中国的正式合作伙伴，公司直接跟俄罗斯铁路合作，一手价格、一手服务为一手客户提供 的国际铁路运输服务.
4 深圳市大洋物流集团成立于2002年， 资本6370万，经过十多年的奋力拼搏，公司获得了多个行业内的奖项“ 发展潜力物流企业”、“ 创新奖物流企业”，集团公司拥有自己的报关行，100+自有集装箱，大洋集团是Trans container（TC）在中国区的重要合作伙伴和代理，指定管理TC在中国区域的集装箱，有 的价格优势可以为俄罗斯市场的客户提供更多的运输方案和运输路径选择，节约巨大运输成本.
5 深圳市大洋物流 资本6370万，拥有着十多年的独联体铁路运输经验，在中国的三大经济圈及进出口贸易 活跃的三大区域（珠三角、长三角、环渤海区域）拥有着超过12+的分公司和办事处，在上海杨浦站、深圳北站、天津新港站等全国车站设有专也的车站对接人员，及时保证跟车站的沟通效率，自称为Trans container（TC）的重要合作伙伴之后，公司在俄罗斯区域的竞争优势得到了极大的提高，为全国各类同行、贸易商提供着优势的线路和服务.
大洋的俄铁全程服务是将海运和铁路相结合的集装箱多式联运.
路线1 营口或大连中转
1.1 华南地区--营口/大连 海运
1.2 营口/大连--满洲里/后贝加尔斯克---俄罗斯内陆城市 铁运
路线2 俄罗斯港口中转
2.1中国---东方港/海参崴 海运
2.2东方港/海参崴---俄罗斯内陆城市 铁路或卡车
26到俄罗斯内陆点运输线路：集装箱专列从天津，上海，广州，深圳等中国主要城市出发，之后在中国铁路上经过2 到8天运行到达满洲里口岸。集装箱到达后贝加尔后，专列上所有集装箱很快被转运到后贝加尔斯克的俄罗斯快铁专列上。货物在大概11天之后到达莫斯科，从中国到莫斯科的整个运输周期在20到30天左右。大大缩短了运输时间。关于起运地，大洋物流能够为全中国超过20个城市和港口的客户提供服务，覆盖了整个华南、华东和华北地区。
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