简 介波形护栏又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、W锌钢护栏、道路护栏。其英文名称为corrugated beam barrier是目前国内外公路大桥应用 广泛的安全防护栏。波形护栏属于冷轧，半钢性护栏；一般按设置地点和防撞等级来分类。 按设置地点可以分为路侧护栏和 中央分隔带护栏；按防撞等级可分为A级和S级；S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用；A 级用于专用公路 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼 接并由主柱支撑的连续结构。

  波形梁护栏：常用规格双波波形护栏板:4320310853/4;三波波形护栏板:4320506853/4;双波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;三波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;一般立柱间距分为2米间距和4米间距;立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。
路侧波形梁防护栏的设置1、设置路侧的波形梁护栏，按防撞等级可分为A级和S级.S级护栏属于加强型，适合于路侧特别危险的路段使用.
S级护栏的立柱中心间距为2m。2、路侧波形梁护栏的横断布设，不应使护栏面侵入公路建筑限界以内，并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的距离规定为:当土路肩宽度为75cm时，不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时，不应小于14cm，3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起，讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段，顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段. 护栏防阻块分为A型，B型两种.A型适用于圆形立柱，5、路侧护栏应安装于坚实的土路肩中，当护栏立柱遇软基础情况时，应把护栏立柱设置于混凝土基础中，有条件时，宜采用抽换式护栏立柱.
     ;二，中央分隔带波形梁防护的设置1、设置于中央分隔带的波形梁护栏，按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型，适合于在中央分隔带内有重要构造物，并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽， 带内的物较多，并在中央分隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄， 带内构造物不多或埋设管线较少的路段.2、中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时，波形护栏图，
     不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内，波形梁护栏应有防阻块.而且在中央分隔带内布设比较紧张时，波形梁护栏面到缘石面的C值可减小到25cm.; 4、中央分隔带采用组合型波形梁护栏时，护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物，地下管线时，护栏立柱的中心线可以向一侧偏移，或把组合型改变成为分设型，以便绕过中心线位置的构造物.5、组合型波形梁护栏由立柱，横隔梁，波形梁，紧固件组成，立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成，分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的不大于组合宽度为100cm，亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整.6、设置于中央分隔带起点，终点及开口处的护栏应进行端头处理. 分设型波形梁护栏，其端头应与中央分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内，二波形护栏，波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄，一般呈抛物线形，防撞波形护栏，立柱间距为2m，圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致，一般为25cm。波形护栏市场价多少钱一米？波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。想知道波形护栏市场价格，那么您得先确定您需要什么样的护栏板，立柱是什么样的，用在什么路等等。这里举出 常用高速波形护栏普通段、加强段，以供参考。高速公路波形梁钢护栏普通段和加强段所用材料是一样的，主要是具体的配置不一样，其材料均为:4320310854mm波形护栏板(每米价格81.2元);1404.52150圆立柱;1403.0柱帽;1961784.5200防阻块;R:1604.0端头板。因为具体的用量以及施工地点不同，标准用量波形护栏板用量:标准段立柱间距4米，甘肃兰州天水波形护栏，每公里用250块板，250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。 
 
  
联系方式

公司名称：兰州科阳交通设施有限公司
李国强先生