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公交车收费机器刷卡消费机速云安卓系统多功能刷卡机厂家直销硬件
人们的消费习惯紧跟着移动支付的推进，从早上出门移动支付购买早餐，紧接着上班乘车扫码支付，中午吃饭APP外卖叫餐，下午下班回家超市买菜扫码结账回家做饭。全民已进入全天无现金消费，这对于公交行业来说是一个改革创新快速拥抱变化的机遇。
公交车是人们出行的重要代步工具，作为交通领域的巨头，每天乘车的客流量非常庞大。用户乘车支付方式通常采用两种：投币支付刷卡支付。公交公司每天面对庞大的乘车客流量，不少外来客流，及IC卡储值用户出门忘记带卡或IC卡内余额不足情况，使用零钱投币乘车，造成公交公司清点耗费大量人力物力，且不乏收到大量残币，直接影响到公交公司收益。在互联网发展时代，流量等同于价值。公交公司每天拥有海量的客流量，却无法为用户提供千人全面服务体验，这在互联网发展时代来说，也是2种层面的损失，一是为用户提供个性化的服务损失；二是流量变现的损失。
那么咱们要怎么让公交公司抓住移动支付的机遇，提高乘客乘车优质体验呢？下面跟着小编来认识一下速云公交全支付收费系统。![K%S[9{BE1T]61K{ZTCV_O1P.jpg](https://img0.912688.com/1527578210906016071.jpg "06016071.jpg")
深圳市速云物联科技有限公司作为一家集生产、研发于一体的厂家，具备软、硬件一体解决方案，且自主研发生产的全支付公交收费终端，型号：SY819SS 二维码公交刷卡机已在三个城市批量运营， 大用户反馈扫码付费体验感好，设备识别二维码反应速度快，且符合乘客上车扫码付费支付习惯。
5.1 管理模式：
根据公共汽车公司的现状，我公司建议系统采用三层运作管理模式--
![K%S[9{BE1T]61K{ZTCV_O1P.jpg](https://img3.912688.com/1527578210906016071.jpg "06016071.jpg")
在公共汽车公司建立统一的系统管理中心
每台汽车安装专用的车载收费终端
采用数据采集设备将车载机的数据定时 拿到管理中心，并建立一定数量的发卡、充值点，建立移动充值点采用转账机为乘客进行充值。
5.2 收费模式：
根据公交的实际运营情况，IC卡公交收费模式将采用一票制、多票制同时并存的方式。
![K%S[9{BE1T]61K{ZTCV_O1P.jpg](https://img2.912688.com/1527578210906016071.jpg "06016071.jpg")
一票制收费方式
对于一票制收费系统，系统在启动前，公交车载机内设有级别的收费金额标准（发行卡片时对卡片进行设置），乘客无论在那里上车，缴纳的乘车费用相同。
乘客在进行消费时，将卡片在设备前的感应区晃动一下卡，车载机感应到卡片后，首先对卡片的合法性进行验证，验证通过后对卡片进行扣费，上述操作完成，车载机完成了对乘客卡的收费，乘客可以搭乘汽车。
车载机存储所有的在一个工作日内发生的交易记录，在指定时间内，将所有的交易记录通过采集器送到服务器后台。
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