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对于明年一季度能否实现量产的问题，恒大方面则向21世纪经济报道表示，坐落于美国洛杉矶的汉福德工厂计划于 2018年年底完成量产准备，现已正式获得汉福德市工程许可开工建设并将全面开展生产线设备调试工作。  

　　深陷乐视泥潭的融创董事长孙宏斌尚未上岸，恒大主席许家印又要为贾跃亭的汽车梦“买单”。  

　　地产公司转型的急迫，让融创和恒大这两家房企先后投资贾跃亭和他背后的产业。进军互联网、新能源汽车、高科技、现代农业等领域，俨然已是大型房企的标配。  

　　对恒大和许家印而言，投资FF并非因为贾跃亭本人，而是FF附着的产品、技术、团队，可以为恒大植入科技因子。  　　如何使得投资不踩雷？21世纪经济报道记者注意到，恒大不仅派驻了集团副主席、总裁夏海钧担任恒大与贾跃亭的合资公司Smart King的董事长，还与贾跃亭团队签署了对赌协议，以确保对合资公司的控制。  

　　贾跃亭方面则有孤注一掷的意味。根据恒大健康公告，时颖公司持有Smart King的45股份，每股股份配有1票投票权；在正常经营情况下，贾跃亭持有的33股份，每股股份则配有10票投票权。  

　　但若贾跃亭等人无法在2019年 季度兑现 批电动车量产交付的承诺，即视为对恒大健康的违约情形。届时，贾跃亭将失去上述投票权。  

　　许家印的科技梦  

　　值得注意的是，恒大并非 个投资Faraday Future（以下简称“FF”）的机构。此次恒大收购的时颖有限公司先于恒大在去年11月份便已进入，而恒大半年多后收购时颖，溢价6000万美元。  

　　时颖与贾跃亭团队签署协议，双方成立合资公司Smart King，全资拥有FF。时颖承诺出资20亿美元，占Smart King45股权，目前已付8亿美元，后续将由恒大继续支付12亿美元。  

　　按此价格，恒大给予FF的估值约为45亿美元。恒大方面向21世纪经济报道表示，该估值是基于合资公司全部摊薄股本的45之价值，在厘定合资公司股本45的价值时，公司已考虑到FF集团由合资公司全资拥有，并且于厘定Faraday Future集团估值时已参考过其他新能源汽车公司的估值。  

　　由此计算，恒大此次获得FF 45股权，花费约130亿 。前有孙宏斌150亿投资乐视巨亏，许家印的这笔巨额支出，是否会面临同样的命运？  

　　恒大方面称，公司这笔投资并非投给贾跃亭本人，而是其背后的技术和团队。也是恒大进入新能源汽车、高科技产业领域的一次关键布局。  

　　在3月26日的恒大业绩会上，许家印 次提出积极探索高科技产业，逐步形成以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，高科技为龙头的产业格局。