橡胶垫是由多层橡胶片和钢板硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。适用公路桥梁、铁路桥梁、钢结构、网架工程。

该产品目前执行的标准为以下三个：

公路行业标准：JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座

铁路行业标准：TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座

国家标准：GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座

橡胶垫的布置

橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：

（1）上部结构是空间结构时，橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；

（2）橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力；

（3）橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；

（4）当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上；

（5）橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方；

（6）在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度；

总之，桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。

橡胶垫的安装

（1）在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2。

（2）垫块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。 　

（3）垫块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2。

（4）为保证垫块安装平整，一般应在支座底面与职称垫石顶面之间，捣筑2050mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。