道可视360全景记录仪

道可视360°全景行车记录仪又出黑科技啦！在多数的360度全景行车辅助产品还在以倒车轨迹线作为宣传卖点的时候，道可视360°全景行车记录仪已经在自己的产品上武装上了6X参考辅助线！车尚汽车影音道可视360全景记录仪,性能优越,参数请咨询我们,让您安装无忧，微信号jnwk5237。

道可视360°全景行车记录仪针对不同的行车、泊车情况，设计了6中不同的参考辅助线，除了传统的倒车轨迹标尺线和前行标尺线之外，增加了侧停辅助线、3D近场辅助线、过障碍辅助线、停靠路崖参考线。

由于停车位的不同，车主们需要面对的停车状况也不同，除了倒车入库之外，还有侧位停车。现在的行车记录仪比较普遍的是只有倒车辅助轨迹线和前行标尺线，而道可视360度全景行车记录仪却加入了侧停靠辅助线，当用户进行侧边停车或倒车入库时，道可视360度全景行车记录仪会根据车轮角度和车身参数轨迹线随着方向盘的变化精确计算出行车轨迹实时传输到显示屏上，为行车、倒车提供精准的参考提示，并且误差小于3CM。

如果需极限停靠路崖时，在倒挡模式下开启双闪灯，道可视360系统会将车身两侧（整个车身、前后轮、踏板等）同时显示，配有安全参考线（与车身距离为20CM），有效解决停靠路崖时对轮胎及轮毂的损伤。

道可视360°全景行车记录仪的3D近场立体视图在行车过程中，当开启左右转向需要转弯时，车身侧面及侧前方立体视图会实时显示在显示屏上，并且配有精准的辅助轨迹线，轻松完成走位。

后就是过障碍辅助线，挡行车过程中遇到障碍物时，道可视360度全景行车记录仪能将车辆左右侧视图以双3D立体视图的形式直观显示出来，避免广角视图畸变不直观、眩晕等问题，让驾驶者能将两侧障碍物与车身距离掌握得一清二楚，并在安全距离参考线的帮助下调整车辆与左右障碍物的距离，从而安全顺利地通过限宽路段。

可以说道可视360度全景行车记录仪的6X参考辅助线作为行车记录仪市场的黑科技，一出现便受车主们的极大好评，不少用户体验过后表示效果非常惊艳。也相信经过道可视科研团队的潜心研发，在未来更多的黑科技会在道可视360度全景行车记录仪产品上实现！

夜间行车两大问题：其一是倒车或行车途中后视镜黑压压一片；其二，夜间行车存在视野盲区，很多地方无法直接辨识到。如何解决夜间行车的安全问题，一直是道可视关注的重点。

现代职场的竞争不断加剧，各大写字楼商业区昼夜不歇灯火通明，城市白领上下班时间越来越晚。对于互联网行业、金融行业而言，加班已经成为不争的事实。伴随而来的夜间行车或乘车成为很多上班族不得不去面对的的现状。

然而夜间行车由于光线原因导致视力减弱、视野变窄、盲区增大，对路面、路况和交通动态的判断不精确，再加上熬夜疲惫，警惕性和身体反应能力减退，开车时危险指数翻倍。夜间行车在整个公路交通行驶中虽然只占四分之一，发生重大事故的比例却占到了一半以上，其中因夜间视线不良所造成的事故就占到了七成。如何在夜间视野差，危险情况多发的情况下安全行车是道可视一直在为用户解决的问题。

道可视

行车安全的 者

不同于白天，夜晚停车倒车后视镜黑压压一片，对车周围障碍物的判断存在误差。道可视自主研发的360全景行车记录仪精准的倒车辅助技术， 解决倒车方向感和距离感把握不好的难题。夜间行车视野盲区问题不可避免，道可视360全景行车记录仪帮你来“扫盲”。

道可视的360全景行车记录仪通过安装在车身前后左右的 4 个超广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的 360°全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。在左右转向或者倒车时，中控显示屏上的轨迹线能随着方向盘的变化实时改变，辅助车主轻松安全倒车。

行车记录仪夜视效果的好坏直接关系到车主夜间行驶对突发事故的紧急应对反应。夜间会车难免会受到对面来车的灯光影响，行车时也无法保证能清楚地看到后面的车况。遇上夜间碰瓷，更难提供有效证据。道可视360全景行车记录仪拥有四路超清摄像头，高清循环录制。每个摄像头都扩大了通光光圈，夜晚也能轻松应对这种突发状况。1080P的星光级夜视效果和3D高清成像画面，智能除噪点，高感光智能采光技术使得夜间拍摄效果更超清画质，为夜间行车的用户提供安全行车辅助。无论是夜黑月明还是微弱星光，道可视360全景行车记录仪都能轻松应对。

图/道可视360全景行车记录仪无光夜视效果

360全景加上行车记录仪强强组合，道可视将安全辅助做到了 。对于经常加班的城市夜行者来说，道可视360全景行车记录仪就像是安全专家，帮你规避夜间行车的重重危险。遇上加班的工作别慌！夜间行车，让“扫盲”专家道可视360全景行车记录仪帮你。